Гнилое днище

Valerius · 01.05.2010, 21:23

Приветствую всех! Вообщем достался мне такой вот подарочек от предыдущих хозяев, я в шоке. Конешно сам виноват, что при покупке не обратил внимание, что у меня под ковром. Пороги целые, но вот пол....это уже все труха, держится на толстом слое антикора снизу. Подскажите как лучше всего это вылечить и сделать хорошо? Делать буду для себя. Заранее спасибо.

bysky · 01.05.2010, 21:27

проварить железом, сперва снять конечно ржавчину...

Valerius · 01.05.2010, 21:33

Если снять ржавцину тут будет большая дырка) А найти такой же кусок пола с другой машины и вварить?

imported_санек · 01.05.2010, 21:39

Цитата:

Сообщение от Valerius

Приветствую всех! Вообщем достался мне такой вот подарочек от предыдущих хозяев, я в шоке. Конешно сам виноват, что при покупке не обратил внимание, что у меня под ковром. Пороги целые, но вот пол....это уже все труха, держится на толстом слое антикора снизу. Подскажите как лучше всего это вылечить и сделать хорошо? Делать буду для себя. Заранее спасибо.

Я свою предыдущюю делал так: срезал передние корыта,и ставил 2 мм оцинковку,все это приварили полуавтоматом,затем промазал все строительным битумом.

Swunk · 01.05.2010, 21:40

нафиг 2мм
обычную 1мм оцинковку вварить, делов-то.

вит · 01.05.2010, 22:04

Я бы сначала зачистил,потом решал.
Лучше вырезать такой же кусок от донора,моё мнение.

Valerius · 01.05.2010, 22:12

Цитата:

Сообщение от вит

Я бы сначала зачистил,потом решал.
Лучше вырезать такой же кусок от донора,моё мнение.

Я тоже того мнения, но там зачищать нечего, пол прогнил наглухо, только если дырку сделать. За счет антикора вода в салон не постумает чере низ.

вит · 01.05.2010, 22:16

Значит только радикально лечить надо!Бери кусок от донора,если большой участок.

alecs · 01.05.2010, 22:20

мде... у меня в этом же месте - shit.
где лечить - хз, разбирать салон негде.

кусок с донора надо, если большой кусок сгнил в труху.

вит · 01.05.2010, 22:24

Обратил внимание,что есть на 36х такая проблема,
в том месте часто гниёт, получается.

999 · 02.05.2010, 00:57

Это ещё не плохой вариант :D :D :D
У меня уже переваривали кусками нержавейки, теперь сгнило вокруг этой нержовейки по сварным швам. Короче ппц полный. :D :D :D

ANGELJT · 02.05.2010, 01:08

Нафига зарабатывать себе гемор на жопу с кусками старого пола?
Вырезать всю гниль до голого металла и вварить кусками металла .
1.0 мм для пола маловато, 2.0 - многовато , нормальный вариант - 1.2 - 1.5 ...
Только вот мне интересно , если вода снизу не попадает, то откуда она попадает?

KazuS · 02.05.2010, 03:17

У меня тоже родного пола почти не осталось, когда машину покупал то снизу все гуд казалось под слоем антикора, потом уже после поднятия ковра ужаснулся...

Вообщем пол восстановил двойным слоем оцинковки 0,8мм. Все отштамповано нужной формы, один лист лежит со стороны салона, второй снизу, между ними живые остатки родного пола (гниль полностью вырезал болгаркой), все это залито мастикой и проклепано или местами стянуто винтами м5, все замазано и днище выглядит гладким. Сваркой не пользовался т.к. после нее оттоженный метал вообще ржавеет на раз. Так у меня сделано на местах ног задних пассажиров, спереди еще все не плохо, просто отчистил и залил антикором. Вся беда с полом началась, как я понял, из-за попадания воды через заглушки в днище, их наглухо заклепал теперь.

imported_санек · 02.05.2010, 07:43

Цитата:

Сообщение от Swunk

нафиг 2мм
обычную 1мм оцинковку вварить, делов-то.

делал на своей работе,оцинковка только такая была. Получилось гуд.

Valerius · 02.05.2010, 09:29

Цитата:

Сообщение от ANGELJT

Только вот мне интересно , если вода снизу не попадает, то откуда она попадает?

причина была в забитии резиновых патрубков отвода воды из отсека вентилятора

VOVCHO · 02.05.2010, 12:27

Valerius
обсалютно верно,сам на этой неделе поднял ковер для прокладки межблоков и аккустических проводов,а под ним лужа губка вся мокрая,проблема была как раз в забитых дренажных трубках,все просушил феном,прочистил и думаю на кое какое время забыл про это

Valerius · 02.05.2010, 13:43

Мне просушка, к сожалению, уже не поможет :D После праздников буду искать кусок с донора. Кстати есть в Москве или в М.О. хорошие сварщики? вопрос не столько в цене, сколько в качестве работы. Ну и может кто предложит кусок пола?

Vorobov · 02.05.2010, 17:15

да тут реальные ужасы творятся...надо свою на днях разобрать посмотреть.

VOVCHO · 02.05.2010, 21:51

Vorobov
желательно взглянуть,если я бы не уследил бы ,то к лету начало бы плесневеть

Vorobov · 03.05.2010, 01:18

да я по любому хотел разбирать мы тут не давно компакт разобрали 94г. там прилично дно сгнило да и вот почитал.

mystic_mind · 03.05.2010, 22:24

как-то раз с мойки выехал, дверь открыл, подсветка включилась и.... о ужас!!! Лужи на полу и пассажиров и водителя по 2см примерно, оказалось сливное забито листьями и иголками...

Yand1k · 03.05.2010, 23:20

Я не в теме, что и как надо чистить?)))

onelife · 04.05.2010, 12:03

А есть сервисы где такое сделают???

R.Baggio · 04.05.2010, 12:24

Цитата:

Сообщение от Valerius

причина была в забитии резиновых патрубков отвода воды из отсека вентилятора

Кто-нить покажите эти патрубки?
Как вода от вентилятора доходит до ног задних пассажиров?

malenkiy · 04.05.2010, 13:33

R.Baggio
патрубки со стороны мотора, там их 3два еще не очень сложно, а вот третий, до него не дотянуться обычно.

01.05.2010, 21:23	#1
Valerius Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: М.О. Щелково Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Гнилое днище Приветствую всех! Вообщем достался мне такой вот подарочек от предыдущих хозяев, я в шоке. Конешно сам виноват, что при покупке не обратил внимание, что у меня под ковром. Пороги целые, но вот пол....это уже все труха, держится на толстом слое антикора снизу. Подскажите как лучше всего это вылечить и сделать хорошо? Делать буду для себя. Заранее спасибо.

01.05.2010, 21:27	#2
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	проварить железом, сперва снять конечно ржавчину... __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

01.05.2010, 21:33	#3
Valerius Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: М.О. Щелково Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Если снять ржавцину тут будет большая дырка) А найти такой же кусок пола с другой машины и вварить? __________________ e36 sedan m50b20 94г.

01.05.2010, 21:40	#5
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 95	нафиг 2мм обычную 1мм оцинковку вварить, делов-то. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

01.05.2010, 22:04	#6
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Я бы сначала зачистил,потом решал. Лучше вырезать такой же кусок от донора,моё мнение. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

01.05.2010, 22:16	#8
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Значит только радикально лечить надо!Бери кусок от донора,если большой участок. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

01.05.2010, 22:20	#9
alecs Местный Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 753 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 41	мде... у меня в этом же месте - shit. где лечить - хз, разбирать салон негде. кусок с донора надо, если большой кусок сгнил в труху. __________________ E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано. E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress...

01.05.2010, 22:24	#10
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 40	Обратил внимание,что есть на 36х такая проблема, в том месте часто гниёт, получается. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год

02.05.2010, 00:57	#11
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 60	Это ещё не плохой вариант :D :D :D У меня уже переваривали кусками нержавейки, теперь сгнило вокруг этой нержовейки по сварным швам. Короче ппц полный. :D :D :D __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

02.05.2010, 01:08	#12
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 73	Нафига зарабатывать себе гемор на жопу с кусками старого пола? Вырезать всю гниль до голого металла и вварить кусками металла . 1.0 мм для пола маловато, 2.0 - многовато , нормальный вариант - 1.2 - 1.5 ... Только вот мне интересно , если вода снизу не попадает, то откуда она попадает? __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет

02.05.2010, 03:17	#13
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 39	У меня тоже родного пола почти не осталось, когда машину покупал то снизу все гуд казалось под слоем антикора, потом уже после поднятия ковра ужаснулся... Вообщем пол восстановил двойным слоем оцинковки 0,8мм. Все отштамповано нужной формы, один лист лежит со стороны салона, второй снизу, между ними живые остатки родного пола (гниль полностью вырезал болгаркой), все это залито мастикой и проклепано или местами стянуто винтами м5, все замазано и днище выглядит гладким. Сваркой не пользовался т.к. после нее оттоженный метал вообще ржавеет на раз. Так у меня сделано на местах ног задних пассажиров, спереди еще все не плохо, просто отчистил и залил антикором. Вся беда с полом началась, как я понял, из-за попадания воды через заглушки в днище, их наглухо заклепал теперь. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

02.05.2010, 12:27	#16
VOVCHO Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2008 Адрес: Usa Автомобиль: mgWequeGD Сообщений: 760 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 0	Valerius обсалютно верно,сам на этой неделе поднял ковер для прокладки межблоков и аккустических проводов,а под ним лужа губка вся мокрая,проблема была как раз в забитых дренажных трубках,все просушил феном,прочистил и думаю на кое какое время забыл про это

02.05.2010, 13:43	#17
Valerius Новичок Обо мне Регистрация: 15.10.2009 Адрес: М.О. Щелково Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Мне просушка, к сожалению, уже не поможет :D После праздников буду искать кусок с донора. Кстати есть в Москве или в М.О. хорошие сварщики? вопрос не столько в цене, сколько в качестве работы. Ну и может кто предложит кусок пола? __________________ e36 sedan m50b20 94г.

02.05.2010, 17:15	#18
Vorobov Профи Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: г.Курск Центральный округ Автомобиль: Mercedes-Benz Сообщений: 1,705 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 49	да тут реальные ужасы творятся...надо свою на днях разобрать посмотреть. __________________

02.05.2010, 21:51	#19
VOVCHO Местный Обо мне Регистрация: 30.10.2008 Адрес: Usa Автомобиль: mgWequeGD Сообщений: 760 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 0	Vorobov желательно взглянуть,если я бы не уследил бы ,то к лету начало бы плесневеть

Sponsored Links

03.05.2010, 01:18	#20
Vorobov Профи Обо мне Регистрация: 24.01.2010 Адрес: г.Курск Центральный округ Автомобиль: Mercedes-Benz Сообщений: 1,705 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 49	да я по любому хотел разбирать мы тут не давно компакт разобрали 94г. там прилично дно сгнило да и вот почитал. __________________

03.05.2010, 22:24	#21
mystic_mind Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	как-то раз с мойки выехал, дверь открыл, подсветка включилась и.... о ужас!!! Лужи на полу и пассажиров и водителя по 2см примерно, оказалось сливное забито листьями и иголками... __________________ e36m40b18 92 mauritiusblaumetallic продана e36m50b25 в разборе subaru forester sf5 s/tb

03.05.2010, 23:20	#22
Yand1k Постоялец Обо мне Регистрация: 29.12.2009 Адрес: Москва, САО Автомобиль: M3 s50b32; 123d; X5 4.4 Сообщений: 115 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Я не в теме, что и как надо чистить?)))

04.05.2010, 12:03	#23
onelife Завсегдатай Обо мне Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Москва. Люблино Сообщений: 255 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А есть сервисы где такое сделают??? __________________ 325 i 192 л.с. вот в чем сила!

04.05.2010, 13:33	#25
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 138	R.Baggio патрубки со стороны мотора, там их 3два еще не очень сложно, а вот третий, до него не дотянуться обычно. __________________ Нет негров - Нет расизма