вопрос по ДПДЗ на м42!

[Bender01]

Всем привет!В поиске похожих тем несколько есть, но ответа ясного я там не нашел.Мотор М42 1.8 is.Померил сопротивление на контактах дпдз,на открытой полностью заслонке где то около 5 Ком как по мануалу,на закрытой 2.1 Ком а по мануалу должно быть 1 +-0.2.на изменение положения заслонки датчик реагирует нормально вроде ,по тестеру стрелка ползет равномерно ,быстро.
Двигатель не приемистый ,тупит.на холостых потряхивает слегка.При том расход нормальный,в районе 10 литров,причем если бы не тупила,и разгонялась бы быстрее ,расход меньше еще будет точно.Иногда прет прекрасно обычно вначале пока не прогреется.Когда сдергиваю фишку с лямбды, двигатель ровно работать начинает на холостых,но едит еще хуже даже вроде чем с лямбдой.Подскажите из за ДПДЗ может такая хрень быть с динамикой двигателя?

[Bender01]

нашел кажется в чем дело)сдернул фишку с ДПРВ а он мертвый походу .дрыгатель как работал так и не поменялось ничего)В нем судя по всему и было дело,впрыск по другому работал.заказал новый завтра вроде экзист обещает привезти,жду)

[metalruler]

а на холостом ходу может и не поменяться поведение если датчик заслонки отключить. По поводу колбасни дрыгателя - проверь гофру между ДМРВ и корпусом дроссельной заслонки. Вполне может быть что дырявая.