Подключение кондиционера

Поручик · 18.05.2010, 23:56

Господа, нужно очень срочно...
Доступная схема подкапотной проводки кондея. До разъёма в салоне.
Или что выплести.
Схему из мануала видел, не предлагать. Расшифровывать некогда, может у кого есть???

dva · 19.05.2010, 07:50

разбирай блок предохранителей и выплетай все что касается 3-х реле. тем самым ты все и выплетешь.

Поручик · 19.05.2010, 10:52

dva,
Гм.. Что качается реле, которые в рядок идут справа от блока предохранителей?

torxer · 19.05.2010, 11:13

наверно те что в правом нижнем углу.

Дима Veter · 19.05.2010, 13:46

влезу в тему
а какие именно реле (к22, к19, к21) нужно туда воткнуть при установке кондера? или только в экзисте заказывать?

Теме АП! Сам бы посмотрел на эту схему

Проводка лежит, надо выплетать...

EL-kostroma · 19.05.2010, 22:36

K19 – реле компрессора климатической установки;
K21 – реле электропривода вентилятора радиатора (климатическая установка) 1-й ступени;
K22 – реле электропривода вентилятора радиатора (климатическая установка) 2-й ступени;

Цитата:

Сообщение от Дима Veter

а какие именно реле (к22, к19, к21) нужно туда воткнуть при установке кондера? или только в экзисте заказывать?

с разбора сними релюхи - дешевле выйдет (а так релюхи что в авто-магазах продаются неподойдут, вернее подойдут но там будет канитель с адаптацией их со схемой т.к. они немного но разные но незначительно)

p.s: здесь выкладывали схемы не мануальные точно помню, я когда трепанацию кондишена делал то тоже мозг взрывал людям тут ...

dva · 19.05.2010, 22:52

выплетайте провода от реле и вопросов не будет

Поручик · 20.05.2010, 01:01

Всё нафик, собрал всё. С установкой компрессора и шлангов заняло день.
Долго выплетал проводку, потом долго всовывал обратно... Отпишу как было в бортовичке, как поем-помоюсь...

Дима Veter · 20.05.2010, 21:42

Поручик, лично жду )))
хочу почитать...

Поручик · 20.05.2010, 22:46

Наткнулся на очередные грабли, поэтому рассказ, как я установил кондей переносится ан пт-сб. Есть пара моментов, которые не учёл при установке кондея с м43 на м 40. Завтра исправлю, даст Бог, и поеду пробовать заправлять.

Pikachu · 21.05.2010, 00:26

Антитема )))
А если наоборот кондей долой, то реле лучше вытащить?

Может, еще какие предохранители убрать?

На климате лампочка на кнопке все равно будет зажигаться, если нажать?

Поручик · 21.05.2010, 01:22

PIKACHU,
Выдерни предохранитель и оставь проводку, может кому пригодится.
Позволь вопрос... А нах УБИРАТЬ кондей? Мёрзнете в культурной столице?

Pikachu · 21.05.2010, 14:38

Ахаха )))

Да не было радиатора и вентилятора с момента покупки (после аварии была машинка, хоть и не сильной, они страдают в первую очередь).

2 года отъездил так.

Зимой копался под капотом, это всё болталось без дела...прикинул, что потом мотор менять буду, снял всё, дырки в печке заткнул.

И уже продал все эти трубки и пр. кронштейны и шкивы, компрессор тоже.

Купил на вырученные насос ГУРа )))

Долой лишние детали из под капота =)

Будет "боевой вариант"!

Хоть и смешно, но у меня на Форде, когда он врубался, машинка-то похуже ехала!

Впрочем, может и мне пригодится.
Сегодня подумал, может потом, когда разбогатею, соберу все же.
Просто машина темно-серая, салон черный...но это не скоро )))

Номер предохранителя скажешь с ходу?

Смотрю на рис. выше - там их несколько, а не один.

Поручик · 22.05.2010, 00:10

Там их 2 к кондею относящихся. Если память не изменяет 38 и 39.. А там хз. Надо смотреть. Пока фотоотчёт не выкладываю, чтобы не сглазить) Ещё не готово всё.

АРЧИ · 22.05.2010, 00:30

Поручик, Ты кстати как патрубки кондейные соединял ? Со вчерашнего дня занимался своим кондером( приводил в порядок штекера,обгрызанные провода,подключил и проверил карлсон ) . А сегодня ездил за спец маслом, объясню для чего оно - места где трубки соединяются с компрессором ,рессивером и так далее. Все это смазывется этим самым маслом - иначе гермитичность системы не гарантируется.....

Поручик · 22.05.2010, 00:32

АРЧИ,

Соединял насухо. Проверяли вакуумом. Всё ок. ТТТ. По поводу спец масла не слышал.. Ну да видно будет, когда фрион закачают)))

АРЧИ · 22.05.2010, 00:45

Поручик, вакуумом не то ,когда будут заправлять - должны будут пробную ,,порцию,, фриона закачать и проверить . Штука такая интересная ,не помню как называется ,так вот она покажет гирметичность на соединениях . Обязательно должны будут проверить этим прибором . тогда уже можно будет рабочий объем закачивать .... А то потом через месяцок другой фреон по чуть выйдет - ты к ним в контору приедешь с притензиями , а там руками разведут ,со словами ,, мы же его вам не устанавливали .... ,,

Поручик · 14.06.2010, 01:01

АРЧИ,
Вопрос на засыпку. У тя вентилятор включался на незаправленном кондее?? У меня молчит, как партизан. Ни разу его не слышал...

Swunk · 14.06.2010, 11:02

на незаправленный включаться не будет...

Поручик · 14.06.2010, 18:43

Swunk,
Спасиб.. На незаправленном кондее, если включаешь его, муфта компрессора не должна включаться? И вентилятор кондея тоже не должен включаться... Просто 500 раз прозванивал проводку вдоль и поперёк, смотрел схему. Вроде выстраиваю в голове цепь и ПД кондея, всё хорошо. Через 10 мин опять вспоминаю про кондей и нахожу какую нить мнимую ошибку) Решил до свапа кондёр не заправлять. Так что испытать прийдётся уже на новом моторе (тьфу-тьфу-тьфу)

bavarish · 14.06.2010, 18:56

парни, задавал вопрос , но пока никто не ответил, доп вентилятор кондея, сразу должен крутиться, как я кондей включаю,у меня он не включается, хотя напрямую пробывал он работает, что могло накрыться?

14.06.2010, 20:17

Он практически сразу срабатывает после включения копрессора, насколько быстро и как часто - зависит от температуры воздуха на улице. У меня, например, в жару, он практически не отключается, когда прохладно, отключается, потом включается.

Geser · 14.06.2010, 20:27

Поручик,
Заделись схемками, каоторые использовал

Поручик · 14.06.2010, 23:45

Geser,
Юзал вот эти:
http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=141904

P@L@4 · 29.03.2011, 15:14

Если ставить кондей на безкондейную машину, то
1) основной радиатор тоже менять надо или нет?
2) что вообще нужно поменять в области основного радиатора? крышки пластмассовые и кожух вентилятора родной можно оставить?

Просто че то где то читал тут что надо менять основной радиатор тоже, то ли они там с кондейным как то вместе идут, то ли крепления разные. А вот на экзисте радиаторы кондея вроде как отдельно идут. вот и запутался че то...

3) и вообще есть ли разница от какой машины брать радиатор? у меня м40. могу ли я от м50 например поставить все в сборе?

18.05.2010, 23:56	#1
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Подключение кондиционера Господа, нужно очень срочно... Доступная схема подкапотной проводки кондея. До разъёма в салоне. Или что выплести. Схему из мануала видел, не предлагать. Расшифровывать некогда, может у кого есть??? __________________ I like to move it move it

19.05.2010, 07:50	#2
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 65	разбирай блок предохранителей и выплетай все что касается 3-х реле. тем самым ты все и выплетешь. __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

19.05.2010, 10:52	#3
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	dva, Гм.. Что качается реле, которые в рядок идут справа от блока предохранителей? __________________ I like to move it move it

19.05.2010, 11:13	#4
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 75	наверно те что в правом нижнем углу. __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

19.05.2010, 13:46	#5
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 77	влезу в тему а какие именно реле (к22, к19, к21) нужно туда воткнуть при установке кондера? или только в экзисте заказывать? Теме АП! Сам бы посмотрел на эту схему Проводка лежит, надо выплетать... __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

19.05.2010, 22:52	#7
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 65	выплетайте провода от реле и вопросов не будет __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

20.05.2010, 01:01	#8
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Всё нафик, собрал всё. С установкой компрессора и шлангов заняло день. Долго выплетал проводку, потом долго всовывал обратно... Отпишу как было в бортовичке, как поем-помоюсь... __________________ I like to move it move it

20.05.2010, 21:42	#9
Дима Veter Ветеран Обо мне Регистрация: 21.11.2006 Адрес: Волгоград Автомобиль: 318 iS, 1994 Сообщений: 3,864 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 77	Поручик, лично жду ))) хочу почитать... __________________ Продал треху взял пятеру, хочу семеру

20.05.2010, 22:46	#10
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Наткнулся на очередные грабли, поэтому рассказ, как я установил кондей переносится ан пт-сб. Есть пара моментов, которые не учёл при установке кондея с м43 на м 40. Завтра исправлю, даст Бог, и поеду пробовать заправлять. __________________ I like to move it move it

21.05.2010, 00:26	#11
Pikachu Старожил Обо мне Регистрация: 19.07.2006 Адрес: СПб Сообщений: 1,198 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 51	Антитема ))) А если наоборот кондей долой, то реле лучше вытащить? Может, еще какие предохранители убрать? На климате лампочка на кнопке все равно будет зажигаться, если нажать? __________________ MORE GO less show

21.05.2010, 01:22	#12
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	PIKACHU, Выдерни предохранитель и оставь проводку, может кому пригодится. Позволь вопрос... А нах УБИРАТЬ кондей? Мёрзнете в культурной столице? __________________ I like to move it move it

21.05.2010, 14:38	#13
Pikachu Старожил Обо мне Регистрация: 19.07.2006 Адрес: СПб Сообщений: 1,198 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 51	Ахаха ))) Да не было радиатора и вентилятора с момента покупки (после аварии была машинка, хоть и не сильной, они страдают в первую очередь). 2 года отъездил так. Зимой копался под капотом, это всё болталось без дела...прикинул, что потом мотор менять буду, снял всё, дырки в печке заткнул. И уже продал все эти трубки и пр. кронштейны и шкивы, компрессор тоже. Купил на вырученные насос ГУРа ))) Долой лишние детали из под капота =) Будет "боевой вариант"! Хоть и смешно, но у меня на Форде, когда он врубался, машинка-то похуже ехала! Впрочем, может и мне пригодится. Сегодня подумал, может потом, когда разбогатею, соберу все же. Просто машина темно-серая, салон черный...но это не скоро ))) Номер предохранителя скажешь с ходу? Смотрю на рис. выше - там их несколько, а не один. __________________ MORE GO less show Последний раз редактировалось Pikachu; 21.05.2010 в 14:42.

22.05.2010, 00:10	#14
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Там их 2 к кондею относящихся. Если память не изменяет 38 и 39.. А там хз. Надо смотреть. Пока фотоотчёт не выкладываю, чтобы не сглазить) Ещё не готово всё. __________________ I like to move it move it

22.05.2010, 00:30	#15
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Поручик, Ты кстати как патрубки кондейные соединял ? Со вчерашнего дня занимался своим кондером( приводил в порядок штекера,обгрызанные провода,подключил и проверил карлсон ) . А сегодня ездил за спец маслом, объясню для чего оно - места где трубки соединяются с компрессором ,рессивером и так далее. Все это смазывется этим самым маслом - иначе гермитичность системы не гарантируется..... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

22.05.2010, 00:32	#16
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	АРЧИ, Соединял насухо. Проверяли вакуумом. Всё ок. ТТТ. По поводу спец масла не слышал.. Ну да видно будет, когда фрион закачают))) __________________ I like to move it move it

Sponsored Links

22.05.2010, 00:45	#17
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Поручик, вакуумом не то ,когда будут заправлять - должны будут пробную ,,порцию,, фриона закачать и проверить . Штука такая интересная ,не помню как называется ,так вот она покажет гирметичность на соединениях . Обязательно должны будут проверить этим прибором . тогда уже можно будет рабочий объем закачивать .... А то потом через месяцок другой фреон по чуть выйдет - ты к ним в контору приедешь с притензиями , а там руками разведут ,со словами ,, мы же его вам не устанавливали .... ,, __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

14.06.2010, 01:01	#18
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	АРЧИ, Вопрос на засыпку. У тя вентилятор включался на незаправленном кондее?? У меня молчит, как партизан. Ни разу его не слышал... __________________ I like to move it move it

14.06.2010, 11:02	#19
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	на незаправленный включаться не будет... __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

14.06.2010, 18:43	#20
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Swunk, Спасиб.. На незаправленном кондее, если включаешь его, муфта компрессора не должна включаться? И вентилятор кондея тоже не должен включаться... Просто 500 раз прозванивал проводку вдоль и поперёк, смотрел схему. Вроде выстраиваю в голове цепь и ПД кондея, всё хорошо. Через 10 мин опять вспоминаю про кондей и нахожу какую нить мнимую ошибку) Решил до свапа кондёр не заправлять. Так что испытать прийдётся уже на новом моторе (тьфу-тьфу-тьфу) __________________ I like to move it move it

14.06.2010, 18:56	#21
bavarish Профи Обо мне Регистрация: 27.05.2008 Адрес: МОСКВА Сообщений: 2,637 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 114 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 62	парни, задавал вопрос , но пока никто не ответил, доп вентилятор кондея, сразу должен крутиться, как я кондей включаю,у меня он не включается, хотя напрямую пробывал он работает, что могло накрыться?

14.06.2010, 20:17	#22
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Он практически сразу срабатывает после включения копрессора, насколько быстро и как часто - зависит от температуры воздуха на улице. У меня, например, в жару, он практически не отключается, когда прохладно, отключается, потом включается.

14.06.2010, 20:27	#23
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 66	Поручик, Заделись схемками, каоторые использовал __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

14.06.2010, 23:45	#24
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 82	Geser, Юзал вот эти: http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=141904 __________________ I like to move it move it

29.03.2011, 15:14	#25
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Если ставить кондей на безкондейную машину, то 1) основной радиатор тоже менять надо или нет? 2) что вообще нужно поменять в области основного радиатора? крышки пластмассовые и кожух вентилятора родной можно оставить? Просто че то где то читал тут что надо менять основной радиатор тоже, то ли они там с кондейным как то вместе идут, то ли крепления разные. А вот на экзисте радиаторы кондея вроде как отдельно идут. вот и запутался че то... 3) и вообще есть ли разница от какой машины брать радиатор? у меня м40. могу ли я от м50 например поставить все в сборе?