Кондей

Jora · 24.06.2010, 13:11

я вот думаю заработает ли у меня кондей(2,5 года не менял радиатор кондея и скока еще у прежних хозяев он не работал хз) когда покупал машину делал вакумацию системы и загоняли туда краску там течь была тока на радиаторе по нижней кромке. вот и думаю заработает ли он если поставлю радиатор и заправлю его

кстати на 1,8 м43 так я так понял где то около 825+- 50 заправка?

bysky · 24.06.2010, 13:23

Цитата:

Сообщение от Jora

я вот думаю заработает ли у меня кондей(2,5 года не менял радиатор кондея и скока еще у прежних хозяев он не работал хз) когда покупал машину делал вакумацию системы и загоняли туда краску там течь была тока на радиаторе по нижней кромке. вот и думаю заработает ли он если поставлю радиатор и заправлю его

кстати на 1,8 м43 так я так понял где то около 825+- 50 заправка?

зависит от типа фриона

24.06.2010, 13:24

Заработает, куда он денется? Хотя, возможно, уже наглухо забит осушитель. Придётся и его менять.

Добавлено через 1 минуту
bysky, тип фреона только один - R134, R12 уже в далёком прошлом.

Jora · 24.06.2010, 13:29

Цитата:

Сообщение от bysky

Цитата:Сообщение от Jora
я вот думаю заработает ли у меня кондей(2,5 года не менял радиатор кондея и скока еще у прежних хозяев он не работал хз) когда покупал машину делал вакумацию системы и загоняли туда краску там течь была тока на радиаторе по нижней кромке. вот и думаю заработает ли он если поставлю радиатор и заправлю его
кстати на 1,8 м43 так я так понял где то около 825+- 50 заправка?
зависит от типа фриона

134 помоему идет на машину 97года

Цитата:

Сообщение от m-avto

Заработает, куда он денется? Хотя, возможно, уже наглухо забит осушитель. Придётся и его менять.

да вот тоже ломаю голову на скока я еще попаду. трещина то там не большая и дуиаю что уж всё так кретично будет

Jenea318 · 24.06.2010, 13:34

Цитата:

Сообщение от m-avto

тип фреона только один - R134, R12 уже в далёком прошлом.

у мня на 318, 12 фреон.....заправлял не раз.так что ни в каком прошлом.....

24.06.2010, 13:44

Jora, хотя бы дунь сжатым воздухом в снятый осушитель. Там нет никаких клапанов, он должен свободно продуваться. Видишь ли, наполнитель, который впитывает влагу, со временем превращается в г..но и осушитель забивается. У меня было именно так. А так всё должно заработать, при условии, что система была всё это время в собранном состоянии.

Добавлено через 35 секунд
Jenea318, 318 М40 91 года это уже далёкое прошлое...

Jenea318 · 24.06.2010, 13:47

Цитата:

Сообщение от m-avto

Jenea318, 318 М40 91 года это уже далёкое прошлое...

далекое прошлое это если трудно чтолибо достать.....а этот 12 фреон не сказал бы что такой уж раритет, вот у американце да.у них там уголовная ответственость за его использование.

Jora · 24.06.2010, 13:48

Цитата:

Сообщение от m-avto

Jora, хотя бы дунь сжатым воздухом в снятый осушитель. Там нет никаких клапанов, он должен свободно продуваться. Видишь ли, наполнитель, который впитывает влагу, со временем превращается в г..но и осушитель забивается. У меня было именно так. А так всё должно заработать, при условии, что система была всё это время в собранном состоянии.

да всё в собраном состоянии и было всё это время

Lelik · 24.06.2010, 21:43

Фреон р12 был до 93 года, после пошел 134й. А 12 уже и у нас становится раритетным, кроме китайцев давно никто не выпускает, цена на него бешеная, да и не везде уже есть.

Ivan Kuban · 25.06.2010, 09:09

У меня на 318 м40 1993 года был 134 фрион.

mihalych · 25.06.2010, 17:38

Будешь ставить радиатор кондея обязательно, почисть штуцара, чтоб блястели для плотного прилегания ну и 2 колечка новых поставь, предварительно смазав маслом.

2 нед. назад в "автоматике" запрвлял, у них акция 799 (диагностика,вакуумирование,заправка,доб. масла)

grigorii · 29.06.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от mihalych

2 нед. назад в "автоматике" запрвлял, у них акция 799 (диагностика,вакуумирование,заправка,доб. масла)

Скинь контакт сервиса, а то по жаре одни бАРЫГИ по 2000р. за заправку....

вылезли.

24.06.2010, 13:11	#1
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	Кондей я вот думаю заработает ли у меня кондей(2,5 года не менял радиатор кондея и скока еще у прежних хозяев он не работал хз) когда покупал машину делал вакумацию системы и загоняли туда краску там течь была тока на радиаторе по нижней кромке. вот и думаю заработает ли он если поставлю радиатор и заправлю его кстати на 1,8 м43 так я так понял где то около 825+- 50 заправка? __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

24.06.2010, 21:43	#9
Lelik Старожил Обо мне Регистрация: 02.12.2007 Адрес: г. Белгород Автомобиль: е90, n46, '06 Сообщений: 892 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 44	Фреон р12 был до 93 года, после пошел 134й. А 12 уже и у нас становится раритетным, кроме китайцев давно никто не выпускает, цена на него бешеная, да и не везде уже есть. __________________ e90, n46

25.06.2010, 09:09	#10
Ivan Kuban Старожил Обо мне Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 710 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 43	У меня на 318 м40 1993 года был 134 фрион. __________________ BMW E36 M40B18 Синий металлик 93 г.в. 225\40R18 (продана) ВMW Е39 М54B22 170 лыс 2001 г.в. 245/40R18(приобрел)

25.06.2010, 17:38	#11
mihalych Старпёр Обо мне Регистрация: 25.06.2007 Адрес: Московская область, Жуковский Автомобиль: BMW e46 318, 2002г Сообщений: 1,327 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 50	Будешь ставить радиатор кондея обязательно, почисть штуцара, чтоб блястели для плотного прилегания ну и 2 колечка новых поставь, предварительно смазав маслом. 2 нед. назад в "автоматике" запрвлял, у них акция 799 (диагностика,вакуумирование,заправка,доб. масла) __________________ BMW е36 318 - продана. BMW e46 318 сарай - на экспертизе.

24.06.2010, 13:24	#3
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Заработает, куда он денется? Хотя, возможно, уже наглухо забит осушитель. Придётся и его менять. Добавлено через 1 минуту bysky, тип фреона только один - R134, R12 уже в далёком прошлом.

24.06.2010, 13:44	#6
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Jora, хотя бы дунь сжатым воздухом в снятый осушитель. Там нет никаких клапанов, он должен свободно продуваться. Видишь ли, наполнитель, который впитывает влагу, со временем превращается в г..но и осушитель забивается. У меня было именно так. А так всё должно заработать, при условии, что система была всё это время в собранном состоянии. Добавлено через 35 секунд Jenea318, 318 М40 91 года это уже далёкое прошлое...

Sponsored Links