|
|
||
|
|
|
11.08.2010, 19:10
|
#1 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: г. Смоленск
Автомобиль: bmw e36, 1992 м50
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 46  |
что поставить вместо м40
Ребят ситуация такая мой m40b16 стучит как дизель делать его наверно нет смысла(дорого), вот думаю поменять мотор на бу, но не могу определиться какой м44 или м50. загвостка в том что не знаю какой более не прихотливый. С м50 по темам какой-то ванос накрываеться каждый день, акум в багажник тянуть надо. А так что посоветуете?
Добавлено через 1 минуту надо добавить что 1,6 на мой взглят просто слабоват Добавлено через 29 минут есть кто живой??? 
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
11.08.2010, 21:16
|
#2 |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 225  |
иван67, м44 - 4 цилиндра, м50 - 6, стало быть, если заменишь на м50, то готовь бабло на подвеску, трансмиссию и всё такое. Считай совершенно другой автомобиль, от твоего останется только кузов с салоном.
Учитывая, что ты ищешь что подешевле, думаю это не твой вариант. м44 оч хороший мотор, если жив.
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
|
11.08.2010, 22:05
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 61 |
М44 или М42, хорошие моторы. Но М50 ещё лучше, особенно если 2.5 или 2.8 с ваносом
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал  Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь
|
|
|
|
|
11.08.2010, 22:07
|
#4 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Rostov region
Автомобиль: Е36 Compact 318ti, Е83 М54В30А
Сообщений: 806
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 45 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Однозначно М44В19. Самый бюджетный вариант, коробка, редуктор, кардан, и многое другое остается прежнее. Расход тот же, почти.
|
|
|
|
|
11.08.2010, 22:07
|
#5 | |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 628
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 25 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 42 |
Цитата:
Либо М42, если не хочешь гемора с EWS.
__________________
BMW 325i E36 M50 МКПП Седан 1993г. |
|
|
|
|
|
11.08.2010, 22:55
|
#6 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: 64rus
Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах
Сообщений: 2,763
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 61 |
если будет выбор между М44 или М50В20, я бы ставил М44.
__________________
чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь
|
|
|
|
|
11.08.2010, 23:13
|
#11 |
|
Ветеран
![Аватар для [VeRmiN]](customavatars/avatar33772_2.gif){kind=avatar}
Обо мне
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: СПб, В.О.
Автомобиль: е36 2.8 Ci была, F22 2.0D
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 76 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 61 |
я поставил 6ть цилиндров и подвеску не менял, аккум в багажник не перекидывал нчие полет нормальный
автар ставь 44 мотор так называемый гемор с ЕВС совершенно не страшен если умеешь паять и есть схема, провода все разных цветов и все чотко написано, какой и куда идет
__________________
318iS сток Mauritius Blau Metallic 220D Alpin weiss сток |
|
|
|
|
12.08.2010, 00:43
|
#13 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: г. Ставрополь
Автомобиль: е36 м50б25 93г.в.
Сообщений: 1,988
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Тоже думаю вместо м40 поставить м44, самый бюджетный и лучший выбор, если нехочеш парится со все остальным помимо двигла.
__________________
E36 M40 91г. - продана Е36 M50B25 93г. E83 n52 272л.с. |
|
|
|
|
12.08.2010, 02:04
|
#15 |
|
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99 |
Вот первый человек, который сразу задал правильный вопрос
А то "как поставить турбину на м40", "как добавить лошадей в м40"... Если бюджетно, то М42/М44 Про гемор с ЕВС на М44 тебе расскажет Гитарист, когда попарится Либо почитай его бортовик. Если в двух словах, то ЕВС это типа штатный иммобилайзер с чип ключом.
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005 
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:38
|
#18 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Черкесск,Калининград
Автомобиль: BMW E46 2.5 TU наслаждаюсь
Сообщений: 2,817
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 64 раз(а) в 50 сообщениях
Вес репутации: 61 
|
да мне тоже скоро предстоит менять мотор
__________________
С возрастом игрушки становятся дороже...................... 
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:40
|
#19 | |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: г. Смоленск
Автомобиль: bmw e36, 1992 м50
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 46 |
что он 16клапанник я в курсе, ой боюся я ремней
 Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:40
|
#20 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 |
иван67,не волнуйся, цепь там) раз в 250-300ткм раскошелиться над будет хорошенько
а так шикарные движки 42\44 из "бюджетных" как выше написано 
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:44
|
#21 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: г. Смоленск
Автомобиль: bmw e36, 1992 м50
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 46 |
просто на первой десятке 21103 масло вместе с клапанами меняли каждые 10000км, раза 3 подряд. После того как-то я не даверяю этим ремням
|
|
|
|
|
12.08.2010, 21:59
|
#25 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: г. Смоленск
Автомобиль: bmw e36, 1992 м50
Сообщений: 1,433
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 46 |
итого для замены м40 на м44 требуеться:
1 мотор м44 2 моторная проводка 3 мозги движка м44 4 патрубки радиатора верхний до ГБЦ 5 бачок ГУРа+шланги ГУРа от м43\42\44 6 инструмент 7 ВЕСЬ ВПУСК и ВЫПУСК! что ещё дописать? Последний раз редактировалось иван67; 12.08.2010 в 22:07. |
|
|
|
Линейный вид
