Подключение EWS II

Bonus · 11.08.2010, 22:22

И так с EWS разобрался. Но пока не подключал.

1 пин к EKP-реле стартера (черно-желтый провод 18 пин разъема X20)
3 пин к замку зажигания (зелено-черный провод 8 пин разъёма X33),
4 пин к блоку DME(зеленый провод 7 пин разьема X20),
5 пин постоянный плюс (красно зеленый провод на гребенку)
7 пин масса (коричневый провод на гребенку)
13 пин ППУ-трансмиттер (голубой провод 1 пин (стоит маленький разъем(X1660) на 3 пина))

так же необходимо на ППУ-трансмитере 1. Подключить кольцо вокруг замка 2. Подключить фиолетовый провод разъема X1660 фиолетово-желтый провод на греденку.

Остальное на работоспособность EWS не влияет, идет как доп. опции.

2 пин разьем ODBII(бело-фиолетовый провод на гребенку)
8 пин к блоку ZKE или ZVM (черно-зеленый провод на 15 пин блока ZKEмаленького черного разьема или на 29 пин блока ZVM)
9 пин к АКПП (на 7 пин)
12 пин к мозгам DME (черный провод на гребенку)
14 пин к сигнализации ALPINA (сине-красный с желтой полосой на 10 пин)
15 пин бортовой компьютер (черно-зеленый провод на 1 пин)

P.S. Везде где указанно подключение к гребенке ищите в ногах водителя гребенку (она будет в пластиковом боксе) такого же цвета как и провод который вы подключаете.

возникает несколько вопросов:

1. Где находиться разьем X20?
2. Где находиться разьем X33?
3. Для чего подключать к блоку ZKE/ZVM? Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна?
4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет?

Вот схемы которые помогли разобраться

http://letitbit.net/download/40512.4...EWS_2.pdf.html
http://letitbit.net/download/28860.2...WS_II.pdf.html

din@mik · 11.08.2010, 23:11

Цитата:

Сообщение от Bonus

1. Где находиться разьем X20?

круглый разъем в моторном отсеке, соединяет моторную с салонной проводкой, около блока предохранителей.

Цитата:

Сообщение от Bonus

2. Где находиться разьем X33?

если не ошибаюсь, схем под рукой нет, это катушка на АКПП, стоит рядом с х20, не помню она или нет точно.

Chekanoff · 11.08.2010, 23:39

Подключение к БК - это, если я не ошибаюсь, для блокировки старта двигателя с БК с помощью кода.

Bonus · 11.08.2010, 23:48

Цитата:

Сообщение от din@mik

если не ошибаюсь, схем под рукой нет, это катушка на АКПП, стоит рядом с х20, не помню она или нет точно.

Причем тут АКПП если это разъем замка зажигания?

Цитата:

Сообщение от din@mik

круглый разъем в моторном отсеке, соединяет моторную с салонной проводкой, около блока предохранителей.

Спасибо! Вот и вдоках нашел.

И X33 тоже.

X20

X33

Bonus · 15.08.2010, 01:47

Кто ответит

3. Для чего подключать к блоку ZKE/ZVM? Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна?
4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет?

dva · 15.08.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Bonus

Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна?

EWS никакого отношения к поднятию стекол не имеет даже близко.

Bonus · 15.08.2010, 17:02

Цитата:

Сообщение от dva

EWS никакого отношения к поднятию стекол не имеет даже близко.

Я имел в виду, что можно ли блок ZKE/ZKV заставить закрывать окна люк при постановке на охрану? Провод от EWS до ZKE для чего?

dva · 15.08.2010, 22:17

zke можно заставить, а zvm нет, но ews к поднятию стекол не имеет отношения

Bonus · 16.08.2010, 00:51

dva, хоть кто то на мои посты отреагровал!

А зачем провод от EWS до ZKE?
Думал может можно реализовать закрытие окон при изъятие ключа зажигания? Было бы удобно пока вытащил ключ, пока вышел и закрыл дверь, машина все закрыла!

Про сигнализацию
4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет

dva · 16.08.2010, 08:42

Цитата:

Сообщение от Bonus

А зачем провод от EWS до ZKE?

а хрен его знает. не помню. можног не подключать.

Цитата:

Сообщение от Bonus

Думал может можно реализовать закрытие окон при изъятие ключа зажигания? Было бы удобно пока вытащил ключ, пока вышел и закрыл дверь, машина все закрыла!

не. так нельзя. окна можно заставить закрываться при постановки на охрану.

Цитата:

Сообщение от Bonus

Что за сигнализация ALPINA?

ну это штатная сигнализация. включается кнопками на ключе. кроме того эти кнопки на ключе работают и без этой сигнализации просто на дистанционное закрытия/открытие замков

Bonus · 16.08.2010, 17:23

Цитата:

Сообщение от dva

ну это штатная сигнализация. включается кнопками на ключе. кроме того эти кнопки на ключе работают и без этой сигнализации просто на дистанционное закрытия/открытие замков

То есть вместо ALPINA к EWS на 14 пин можно подключить любую сигналку?

А ALPINA подключается к блоку ZKE? Может удаленное закрытие дверей идет Идет c ALPINA на блок ZKE через блок EWS?

Либо есть мысль что ZKE соединяется с EWS для защиты от закрытия дверей с ключом в замке зажигания.

dva · 16.08.2010, 21:38

удаленное закрытие дверей идет от зеркала заднего вида, в котором приемник стоит штатного ключа. alpina тоже управляется зеркалом и штатным ключом с радио передатчиком. ews к стеклам никакого отношения не имеет. ты хочешь чтоб стекла закрывались дистанционно?

Цитата:

Сообщение от Bonus

То есть вместо ALPINA к EWS на 14 пин можно подключить любую сигналку?

если есть альпина, то она подключается согласно схемы, если нет альпины, то ничего к ews левого не подключается

Bonus · 16.08.2010, 21:45

Я хочу разобраться зачем нужен провод от EWS к ZKE.

dva · 16.08.2010, 21:47

alpina и ews подключаються к zke на 4 пин желтого (фиолетового) штекера. это контакт дистанционного закрытия или открытия (не помню) замков. 17 закрытия, 4 открытия (или наоборот). работают по плюсу, т.е. если плюс подать на эти контакты zke, то замки откроются\закроются. кроме того если на один из этих контатктов (походу 17) подавать плюснесколько секунд, начнут закрываться стекла и люк. на zvm этим же занимаються 24 и 25 пины, только стеклами не управляют.

АРЧИ · 21.11.2010, 03:32

У меня вопрос есть ,провод с 12 пина ( черный ) ,какова его функция ?

KazuS · 01.05.2011, 12:07

Товарищи, помогите! Выложите сюда схему евс2

KazuS · 02.08.2011, 00:00

Кто внедрял евс, посоветуйте как правильно подключить питание? Как я понял на мозг евс подключается постоянный плюс, а вот на ппу трансмиттер как правильнее подключить, тоже постоянный или брать питание из гребешка при повороте ключа зажигания? Ключ у меня будет постоянно в кольце.

KazuS · 02.08.2011, 17:04

Ап. Поделитесь опытом, как правильнее?

Bonus · 02.08.2011, 23:29

KazuS, правильно как на схеме. схема выложена читай мой пост внимательно.

KazuS · 03.08.2011, 08:24

Цитата:

Сообщение от Bonus

KazuS, правильно как на схеме. схема выложена читай мой пост внимательно.

т.е. "+" на передатчик подается только при повороте ключа в первое и второе положение (это если запитывать его как в оригинале с фиолето-желтого) и евс щелкает каждый раз при повороте ключа?? В моем случае (когда чип будет примотан постоянно к кольцу) не лучше будет дать постоянное питание на ппу, тем самым не "дергая" евс считывать чип при каждом включении зажигания??

Bonus · 03.08.2011, 09:09

думаю что не лучше. Евс должен щелкать каждый раз при повороте ключа. Ибо евс посылает при зажигание код на в ключение в дме. Если евс будет включено постоянно, то код на включение в дме уходить не будет. Да и зачем изобретать велосипед?

KazuS · 03.08.2011, 12:03

Оно и при постоянном включении посылает видимо, так как сейчас у меня в пробном варианте питание евс и ппу посажено на пост.+ и двигатель заводится) но тоже склоняюсь к подключению по оригиналу, вот только придется тянуть провод от фиолето-желтого гребешка в ногах водителя на правую сторону.

Bonus · 15.08.2011, 00:30

Цитата:

Сообщение от KazuS

Оно и при постоянном включении посылает видимо, так как сейчас у меня в пробном варианте питание евс и ппу посажено на пост.+ и двигатель заводится) но тоже склоняюсь к подключению по оригиналу, вот только придется тянуть провод от фиолето-желтого гребешка в ногах водителя на правую сторону.

Это не сложно за печкой места море. я туда руку просовывать умудрялся.

VADOS · 21.02.2012, 12:43

Парни, а ни у кого не осталось целых файлов, ссылки на которые даны в 1-м сообщении?
Перезалейте, плиз!

Гитарист · 21.02.2012, 21:32

VADOS, я в своём бортовике целую книгу выложил,ссылка на скачивание.Там есть все схемы от м42 до эмки.

11.08.2010, 22:22	#1
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	Подключение EWS II И так с EWS разобрался. Но пока не подключал. 1 пин к EKP-реле стартера (черно-желтый провод 18 пин разъема X20) 3 пин к замку зажигания (зелено-черный провод 8 пин разъёма X33), 4 пин к блоку DME(зеленый провод 7 пин разьема X20), 5 пин постоянный плюс (красно зеленый провод на гребенку) 7 пин масса (коричневый провод на гребенку) 13 пин ППУ-трансмиттер (голубой провод 1 пин (стоит маленький разъем(X1660) на 3 пина)) так же необходимо на ППУ-трансмитере 1. Подключить кольцо вокруг замка 2. Подключить фиолетовый провод разъема X1660 фиолетово-желтый провод на греденку. Остальное на работоспособность EWS не влияет, идет как доп. опции. 2 пин разьем ODBII(бело-фиолетовый провод на гребенку) 8 пин к блоку ZKE или ZVM (черно-зеленый провод на 15 пин блока ZKEмаленького черного разьема или на 29 пин блока ZVM) 9 пин к АКПП (на 7 пин) 12 пин к мозгам DME (черный провод на гребенку) 14 пин к сигнализации ALPINA (сине-красный с желтой полосой на 10 пин) 15 пин бортовой компьютер (черно-зеленый провод на 1 пин) P.S. Везде где указанно подключение к гребенке ищите в ногах водителя гребенку (она будет в пластиковом боксе) такого же цвета как и провод который вы подключаете. возникает несколько вопросов: 1. Где находиться разьем X20? 2. Где находиться разьем X33? 3. Для чего подключать к блоку ZKE/ZVM? Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна? 4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет? Вот схемы которые помогли разобраться http://letitbit.net/download/40512.4...EWS_2.pdf.html http://letitbit.net/download/28860.2...WS_II.pdf.html __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 4

11.08.2010, 23:39	#3
Chekanoff Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Кострома Автомобиль: e36 318 m43 97г.в. HELLROT Сообщений: 158 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Подключение к БК - это, если я не ошибаюсь, для блокировки старта двигателя с БК с помощью кода. __________________ e36 318 m43 97г.в. HELLROT

15.08.2010, 01:47	#5
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	Кто ответит 3. Для чего подключать к блоку ZKE/ZVM? Можно ли заставить автоматически закрывать люк, окна? 4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

15.08.2010, 22:17	#8
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	zke можно заставить, а zvm нет, но ews к поднятию стекол не имеет отношения __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d

16.08.2010, 00:51	#9
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	dva, хоть кто то на мои посты отреагровал! А зачем провод от EWS до ZKE? Думал может можно реализовать закрытие окон при изъятие ключа зажигания? Было бы удобно пока вытащил ключ, пока вышел и закрыл дверь, машина все закрыла! Про сигнализацию 4. Что за сигнализация ALPINA? Как происходить обмен между ALPINA и EWS? Как и с DME пересылаеться цифровой код или по 12В есть/нет __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

16.08.2010, 21:45	#13
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	Я хочу разобраться зачем нужен провод от EWS к ZKE. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

16.08.2010, 21:47	#14
dva Профи Обо мне Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Крым Сообщений: 2,550 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 151 раз(а) в 130 сообщениях Вес репутации: 62	alpina и ews подключаються к zke на 4 пин желтого (фиолетового) штекера. это контакт дистанционного закрытия или открытия (не помню) замков. 17 закрытия, 4 открытия (или наоборот). работают по плюсу, т.е. если плюс подать на эти контакты zke, то замки откроются\закроются. кроме того если на один из этих контатктов (походу 17) подавать плюснесколько секунд, начнут закрываться стекла и люк. на zvm этим же занимаються 24 и 25 пины, только стеклами не управляют. __________________ е36 м40b16 стала е36 м52b20, теперь m52b28 + полный бк с чеком + ASC+T + клима+подогрев сидений+парковочная вентиляция + 4 airbags; e46 330d
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

21.11.2010, 03:32	#15
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,165 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 75	У меня вопрос есть ,провод с 12 пина ( черный ) ,какова его функция ? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

01.05.2011, 12:07	#16
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 36	Товарищи, помогите! Выложите сюда схему евс2 __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

02.08.2011, 00:00	#17
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 36	Кто внедрял евс, посоветуйте как правильно подключить питание? Как я понял на мозг евс подключается постоянный плюс, а вот на ппу трансмиттер как правильнее подключить, тоже постоянный или брать питание из гребешка при повороте ключа зажигания? Ключ у меня будет постоянно в кольце. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

02.08.2011, 17:04	#18
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 36	Ап. Поделитесь опытом, как правильнее? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

02.08.2011, 23:29	#19
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	KazuS, правильно как на схеме. схема выложена читай мой пост внимательно. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

03.08.2011, 09:09	#21
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 49	думаю что не лучше. Евс должен щелкать каждый раз при повороте ключа. Ибо евс посылает при зажигание код на в ключение в дме. Если евс будет включено постоянно, то код на включение в дме уходить не будет. Да и зачем изобретать велосипед? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

03.08.2011, 12:03	#22
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 36	Оно и при постоянном включении посылает видимо, так как сейчас у меня в пробном варианте питание евс и ппу посажено на пост.+ и двигатель заводится) но тоже склоняюсь к подключению по оригиналу, вот только придется тянуть провод от фиолето-желтого гребешка в ногах водителя на правую сторону. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

21.02.2012, 12:43	#24
VADOS Постоялец Обо мне Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: e34 525i touring Сообщений: 93 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Парни, а ни у кого не осталось целых файлов, ссылки на которые даны в 1-м сообщении? Перезалейте, плиз! __________________ e36 340i coupe -> e34 525i touring

Sponsored Links

21.02.2012, 21:32	#25
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 306	VADOS, я в своём бортовике целую книгу выложил,ссылка на скачивание.Там есть все схемы от м42 до эмки. __________________ Zа Россию Матушку!