Sport режим

[PaulD]

Вопрос такой, начал сознательно кататься только в спорт режиме, интересно как себя машина ведёт. и получается, что скажем когда на S стоит, то ощушение, что коробка как бы на пониженной передаче стоит, чтобы при нажатии не переключать на нижнюю и не тратить время а сразу ехать, так ли это? получается у каждого режима своя прога вбита в мозгах. так и должна работать? например при работе на S когда включаешь E , переключает мгновенно на высшую передачу. и какие могут быть негативные стороны кроме расхода при езде на спорте? заранее спасибо!

Добавлено через 2 минуты
я к тому что там не только вбито переключение передач при более высоких оборотах но и еще что то

[drake757]

Ну правильно, в спорт режиме двиг должен крутиться и не тупить...

[PaulD]

ну это понятно. минусы какие могут быть кроме расхода? а вообще насос ГУРа электронно управляется(имею ввиду увеличение\уменьшение давления через мозги)?

Добавлено через 1 минуту
мне просто уже не до чего докапаться в машине, остались только кнопки S и W

[Jenea318]

насос ГУРа не имеет электронного контролера....он просмто качяет жидкость.привод на него идет через ремень... спорт режим хорош.но не используй его слишком часто......особенно в городе.... приедешь на ремонт коробки.....

[power320]

Сообщение от Jenea318

спорт режим хорош.но не используй его слишком часто......особенно в городе.... приедешь на ремонт коробки.....

и что там сломается а главное из-за чего? просто вырастет расход.

[PaulD]

я вот тоже думаю, что только расход меняется и то, незначительно(ну литр макс.). а вот насчет насоса,это жаль, были подозрения, но не думаю что это возможно на этом кузове))

[Proffesor]

Сообщение от PaulD

что скажем когда на S стоит, то ощушение, что коробка как бы на пониженной передаче стоит, чтобы при нажатии не переключать на нижнюю и не тратить время а сразу ехать, так ли это?

На спорт режиме все зависит от нажатия на педаль, на ней можно как и в экономе ездить,но....на 5 она никогда не встанет при тошниловке по городу,максимально будет на 3-4 тыкаться в случае резко продавливая в пол до ограничителя коробка включит пониженную и начнет разгонять авто до упора в красную зону,на эконом режиме в данном случае может начать разгонять подключив пониженную, а может,будет разгонять на той скорости на которой сейчас едешь и переключиться на повышенную в пределах около 5 тыс оборотов

[COIO3]

в спорт режиме что коробка сломается меньше вероятности, т.к. нет постоянного переключения на повышенную передачу после отпускания педали газа, а меньше переключений, дольше служба, поэтому в пробках и советуют ехать на спорт режиме, чтобы работала только та прередача, которая нужна, а не задействовалась еще дополнительная

[PaulD]

вот с советом согласен на все 100, чем меньше переключений, тем лучше!! я про то, что когда педальку отпускаешь на экономе, катится свободно, а когда на спорте, как будто придерживает коробка, вот что интересно, у всех так?

[COIO3]

Сообщение от PaulD

когда педальку отпускаешь на экономе, катится свободно, а когда на спорте, как будто придерживает коробка, вот что интересно, у всех так?

Да, так должно быть у всех, т.к. при эконом режиме происходит переключение на повышенную передачу

[PaulD]

ну вот это и самое интересное) вообще машина интересно себя ведёт на спорте и на АИ96

[Майкл]

Спортрежим безопасен для коробки, но несколько негативно сказывается на гидротрансформаторе (чаще включается режим блокировки). В принципе, постоянная езда на спорте сокращает ресурс процентов на десять, не более.

[PaulD]

неприятность эту мы переживём)))