Обороты печки

Bonus · 03.10.2010, 21:40

Доброго времени суток господа!!!

Отрыл старую тему про печку http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=179657 но никто внятного ответа так и не дал. Попробую спросить еще раз! Прошу читать внимательно ключевые моменты выделил.

У меня такая ситуация.
Печка климатная на кнопках. Когда включаешь зажигание печка дует на максимуме потом обороты снижает. Если установить определенную скорость обороты печки не плавают, салонный фильтр новый.
На каждой скорости печка прибавляет обороты, но вот вчера сравнивал с такой же печкой в другой машине, на моей максимальная скорость дует как на другой машине 3 или 4 скорость, т.е. в печке все работает но обороты на каждой скорости ниже, чем на другой машине.
В чем может быть причина низких оборотов вентилятора печки?

P.S. И вопрос не по теме

За что отвечает еж?

Bonus · 04.10.2010, 19:40

Люди ну вы чего?

bysky · 04.10.2010, 19:59

еж за них и отвечает, видим старый стал, сопротивления не те... смени его и все, стоит не дорого.... делов на 15 минут, как вариант еще моторчик подустал немного! начни с ежа с возможностью возврата

Bonus · 04.10.2010, 20:41

bysky,

P@L@4 · 04.10.2010, 21:23

Еж это своего рода транзистор который усиливает управляющий сигнал от блока управления. очень мало вероятно что это он.такие вещи либо работают либо нет.но чтобы точно убедиться,включи печку на всю и померяй напряжение на моторе.должно быть 12 вольт.у меня подобная проблема.когда менял фильтр,обратил внимание что мотор подозрительно тяжело крутится.

в факе есть хорошая тема как приспособить мотор от газели.учитывая стоимость оригинального и газелевского моторов,колхоз себя оправдывает.

удачи!

bysky · 05.10.2010, 08:22

у меня дело было в еже... поменял и мотор стал крутиться хорошо, и скорости пропадать перестали!

eternal life · 05.10.2010, 08:58

последняя скорость от ежа не зависит, поэтому если на максимуме хуже крутится, то есть несколько вариантов.... а именно: мотор умирает, блок управления хандрит, нет нормального контакта (на моторе, на блоке управления или на любом другом соединении плюса), бывает когда наполовину перебитый провод подачи напруги на блок, не додаёт напряжения, т.к. сопротивление повышается, масса с мотора печки окислится, такая же проблема может всплыть

выбирай

bysky · 05.10.2010, 10:34

eternal life, + много а так же минус плохой..

eternal life · 05.10.2010, 10:50

bysky, я про него упомянул, масса )

bysky · 05.10.2010, 11:07

Цитата:

Сообщение от eternal life

bysky, я про него упомянул, масса )

не по глазам было))))

Bonus · 05.10.2010, 13:37

eternal life, спасибо!

Кто знает какой мощности мотор на печки? Надо померить сколько он ампер хавает.

P@L@4 · 07.02.2011, 16:00

Bonus, однако беру свои слова обратно по поводу ежа... это скорее всего он. ща установил себе климу на кнопках и тож наблюдается такая проблема. Дело там вот в чем... Как я говорил, еж - это большой транзистор, на выходе которого идет большой ток. от этого токо тупо обгарают и трескаются дорожки. Так что если еще не решил проблему, дай знать. дам сцылку на мануальчик. там фотки есть где и че паять надо. ну или когда сам буду ремонтить, фотоотчет сделаю. Короче можно либо ремонтить либо новый. но новый в скором времени поведет себя так же. а свой можно отремонтить по человечески и забыть о проблеме

jon316i · 07.02.2011, 21:06

если моторчик печки,недавно гдето на форуме читал темку что подходит от ваз 2108 без переделки поищи там мож свою проблему найдёш.

Vovan77 · 07.02.2011, 21:38

Bonus, ежа можно пропаять, сам себе делал пока нормуль вот тема там ниже мой отчёт http://e36club.ru/forum/showthread.p...t=%E5%E6%E8%EA

Maikl · 08.02.2011, 01:15

Угу, и разъём к ежу посмотри, бывает там провода в зажимах окисляются. У меня,аж зеленые были, все пропаял, и всё тип топ стало.

Bonus · 08.02.2011, 13:40

все решил заменой ежа.

Лёхер · 16.05.2011, 08:50

апну тему..
Проблема немножко иной вид имеет...
В общем едешь, на кнопочной климе выставлена температура и включен режим auto.. и в некоторые моменты происходит самопроизвольное увеличение скорости вращения мотора ну и соответственно мощности воздушного потока.. Индикация на блоке управления не меняется. Шакала показывает обычный уровень без изменения, а мотор то разгоняется, то снова возвращается к обычной скорости.. И еще, если в моменты такой хандры вообще попытаться выключить, убавив скорость до ноля, то блок климата гаснет, заслонки перекрываются и не дают воздуха в салон, а моторчик (конкретно тот, что в моторном отсеке) обдува продолжает крутиться

Ёж? не?
на мою машину с климой на кнопках пойдёт ёжик только от такой же системы? Что там по заменяемости?

03.10.2010, 21:40	#1
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 54	Обороты печки Доброго времени суток господа!!! Отрыл старую тему про печку http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=179657 но никто внятного ответа так и не дал. Попробую спросить еще раз! Прошу читать внимательно ключевые моменты выделил. У меня такая ситуация. Печка климатная на кнопках. Когда включаешь зажигание печка дует на максимуме потом обороты снижает. Если установить определенную скорость обороты печки не плавают, салонный фильтр новый. На каждой скорости печка прибавляет обороты, но вот вчера сравнивал с такой же печкой в другой машине, на моей максимальная скорость дует как на другой машине 3 или 4 скорость, т.е. в печке все работает но обороты на каждой скорости ниже, чем на другой машине. В чем может быть причина низких оборотов вентилятора печки? P.S. И вопрос не по теме За что отвечает еж? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

04.10.2010, 19:40	#2
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 54	Люди ну вы чего? __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

04.10.2010, 19:59	#3
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 60	еж за них и отвечает, видим старый стал, сопротивления не те... смени его и все, стоит не дорого.... делов на 15 минут, как вариант еще моторчик подустал немного! начни с ежа с возможностью возврата __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

04.10.2010, 20:41	#4
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 54	bysky, __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

04.10.2010, 21:23	#5
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 80	Еж это своего рода транзистор который усиливает управляющий сигнал от блока управления. очень мало вероятно что это он.такие вещи либо работают либо нет.но чтобы точно убедиться,включи печку на всю и померяй напряжение на моторе.должно быть 12 вольт.у меня подобная проблема.когда менял фильтр,обратил внимание что мотор подозрительно тяжело крутится.в факе есть хорошая тема как приспособить мотор от газели.учитывая стоимость оригинального и газелевского моторов,колхоз себя оправдывает.удачи!
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

05.10.2010, 08:22	#6
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 60	у меня дело было в еже... поменял и мотор стал крутиться хорошо, и скорости пропадать перестали! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

05.10.2010, 08:58	#7
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,928 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	последняя скорость от ежа не зависит, поэтому если на максимуме хуже крутится, то есть несколько вариантов.... а именно: мотор умирает, блок управления хандрит, нет нормального контакта (на моторе, на блоке управления или на любом другом соединении плюса), бывает когда наполовину перебитый провод подачи напруги на блок, не додаёт напряжения, т.к. сопротивление повышается, масса с мотора печки окислится, такая же проблема может всплыть выбирай __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

05.10.2010, 10:34	#8
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 60	eternal life, + много а так же минус плохой.. __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

05.10.2010, 10:50	#9
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,928 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 308	bysky, я про него упомянул, масса ) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

05.10.2010, 13:37	#11
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 54	eternal life, спасибо! Кто знает какой мощности мотор на печки? Надо померить сколько он ампер хавает. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

07.02.2011, 16:00	#12
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 80	Bonus, однако беру свои слова обратно по поводу ежа... это скорее всего он. ща установил себе климу на кнопках и тож наблюдается такая проблема. Дело там вот в чем... Как я говорил, еж - это большой транзистор, на выходе которого идет большой ток. от этого токо тупо обгарают и трескаются дорожки. Так что если еще не решил проблему, дай знать. дам сцылку на мануальчик. там фотки есть где и че паять надо. ну или когда сам буду ремонтить, фотоотчет сделаю. Короче можно либо ремонтить либо новый. но новый в скором времени поведет себя так же. а свой можно отремонтить по человечески и забыть о проблеме

07.02.2011, 21:06	#13
jon316i Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.01.2011 Адрес: Воронежская обл. с. Каширское Сообщений: 310 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	если моторчик печки,недавно гдето на форуме читал темку что подходит от ваз 2108 без переделки поищи там мож свою проблему найдёш.

07.02.2011, 21:38	#14
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 39	Bonus, ежа можно пропаять, сам себе делал пока нормуль вот тема там ниже мой отчёт http://e36club.ru/forum/showthread.p...t=%E5%E6%E8%EA __________________ Вова, бумер, секс и пиво - Вова любит жить красиво.

08.02.2011, 01:15	#15
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 57	Угу, и разъём к ежу посмотри, бывает там провода в зажимах окисляются. У меня,аж зеленые были, все пропаял, и всё тип топ стало. __________________ BMW MOTUL в л\с.

08.02.2011, 13:40	#16
Bonus Профи Обо мне Регистрация: 12.11.2007 Адрес: г.Элиста Автомобиль: Opel kadett caravan c16nz Сообщений: 1,573 Сказал(а) спасибо: 56 Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 54	все решил заменой ежа. __________________ Бортовичек http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=195576

Sponsored Links

16.05.2011, 08:50	#17
Лёхер Старожил Обо мне Регистрация: 09.02.2008 Адрес: Нижегородская обл. Сообщений: 1,090 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 48	апну тему.. Проблема немножко иной вид имеет... В общем едешь, на кнопочной климе выставлена температура и включен режим auto.. и в некоторые моменты происходит самопроизвольное увеличение скорости вращения мотора ну и соответственно мощности воздушного потока.. Индикация на блоке управления не меняется. Шакала показывает обычный уровень без изменения, а мотор то разгоняется, то снова возвращается к обычной скорости.. И еще, если в моменты такой хандры вообще попытаться выключить, убавив скорость до ноля, то блок климата гаснет, заслонки перекрываются и не дают воздуха в салон, а моторчик (конкретно тот, что в моторном отсеке) обдува продолжает крутиться Ёж? не? на мою машину с климой на кнопках пойдёт ёжик только от такой же системы? Что там по заменяемости? __________________ е36 318i, темно-синий, 04/12/1996, m43b18, МКПП - продана