Газует мотор на холостых M50B25

maazoogaa · 24.10.2010, 14:32

Вообщем проблема, началась вчера, поиск по форуму дал кое что, но конкретики никакой. Машина газует на хх на горячую и на холодную от 650 до 1100-1200 об/мин, раза так 3 или 4-е потом холостые приходят в норму, то есть 650 об/мин, при этом расход большой, сегодня проехал по трассе 100км 15 литров бенза ушло. Лямбду я отсоединил ещё недели 2 назад, ездит она после этого пошустрее, сопротивление мерял на дмрв на 5 и 6 контактах 4,2 Ом, гофра целая я её менял прошлой зимой вместе с фильтром. А ещё как думаете сопротивление на дмрв нормальное, может он накрылся? ДМРВ с платиновой нитью.

Chiperok · 24.10.2010, 20:36

едь лучше на сто! и скажи что б расходомер посмотрели(это по поводу расхода)! а по прыжкам оборотов как вариант датчик коленвала и сам клапан хх собственно смотреть и нужно!

Urstil · 24.10.2010, 23:04

Можно попробовать скинуть разъем с датчика хх если подгазовка исчезнет то он, при этом обороты увеличатся, скоре всего до 1000, но скорее всего расходомер нано проверить в первую очередь... обрати внимание на разъемы датчиков, порой дело не в датчике а в отвалившимся проводе... если сам полезешь проверять тут много тем как проверить на работоспособность датчик хх и расходомер... так же добавлю проверить датчик дроссельной заслонки и как ни странно, но датчики температуры!!!

24.10.2010, 14:32	#1
maazoogaa Постоялец Обо мне Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Ульяновск Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Газует мотор на холостых M50B25 Вообщем проблема, началась вчера, поиск по форуму дал кое что, но конкретики никакой. Машина газует на хх на горячую и на холодную от 650 до 1100-1200 об/мин, раза так 3 или 4-е потом холостые приходят в норму, то есть 650 об/мин, при этом расход большой, сегодня проехал по трассе 100км 15 литров бенза ушло. Лямбду я отсоединил ещё недели 2 назад, ездит она после этого пошустрее, сопротивление мерял на дмрв на 5 и 6 контактах 4,2 Ом, гофра целая я её менял прошлой зимой вместе с фильтром. А ещё как думаете сопротивление на дмрв нормальное, может он накрылся? ДМРВ с платиновой нитью.

24.10.2010, 20:36	#2
Chiperok Новичок Обо мне Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Украина - Киев Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	едь лучше на сто! и скажи что б расходомер посмотрели(это по поводу расхода)! а по прыжкам оборотов как вариант датчик коленвала и сам клапан хх собственно смотреть и нужно! __________________ BMW 320i M50B20 АКПП ('92)

24.10.2010, 23:04	#3
Urstil Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Россия, Тула Автомобиль: 318i, 1992, М40, Е36 Сообщений: 153 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Можно попробовать скинуть разъем с датчика хх если подгазовка исчезнет то он, при этом обороты увеличатся, скоре всего до 1000, но скорее всего расходомер нано проверить в первую очередь... обрати внимание на разъемы датчиков, порой дело не в датчике а в отвалившимся проводе... если сам полезешь проверять тут много тем как проверить на работоспособность датчик хх и расходомер... так же добавлю проверить датчик дроссельной заслонки и как ни странно, но датчики температуры!!!

Sponsored Links