BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2010, 01:36   #1
wizz
Старожил
 
Аватар для wizz
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 46
wizz Нейтральная репутация
Проблема после замены Лямбда-Зонда

Доброй ночи

Поставил сегодня новую лямбду, выехал и просто не узнал машину, она не едет вообще, при нажатии на газ сильный тупняк, обороты еле поднимаются. На оборотах выше 3000 уже не так заметно.
И еще ездил немножко без лямбды, тупила, но не так сильно...

Ах, да, DME Siemens, лямбду купил Hella

Может это какая-то адаптация ? Или из-за ошибки которая по-любому прописалась ? Просто обидно, стоит "чуть" дороже Бош
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки

Седанчик 320 M50 '93 шварц 2
wizz вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 10.12.2010, 01:43   #2
_ruslan
Старпёр
 
Аватар для _ruslan
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 49
_ruslan Нейтральная репутация
гадать можно долго, компьютерная диагностика тебе поможет.
_ruslan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 09:29   #3
bysky
Профи
 
Аватар для bysky
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 59
bysky Нейтральная репутация
ошибку сбрасывали когда лямбду ставили? скинь клемы акума подожди минуты две и еще на минутку перемкни их меж собой, потом скрути все и прокатись, должно помоч....
а на сименсах разве не свои какие то лямбды?
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62
bysky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 18:53   #4
Vovan77
Местный
 
Аватар для Vovan77
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: г.Гомель, Белоруссия
Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 38
Vovan77 Нейтральная репутация
я себе 2 шт bosh ставил, без сброса ошибок акб отключал, 2 года езжу нормуль пока
Vovan77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 22:18   #5
artamon
Завсегдатай
 
Аватар для artamon
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.07.2009
Адрес: ОРЕБУРГ
Сообщений: 325
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
artamon Нейтральная репутация
а лямба для сименс подходит уних своё напрежение сигнала и бош не канает

бош от0,1в до 0,9вольты а сименс от1в до 5вольт

лямба на сименс стоит от 4000 руб

лямба на бош стоит от 700р

разница заметна и они не взаимозаменяемы
__________________
bmw e28 525i
bmw E36 316i
bmw e34 525i turing
bmw e46 323i
artamon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 22:24   #6
Vovan77
Местный
 
Аватар для Vovan77
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: г.Гомель, Белоруссия
Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04
Сообщений: 764
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 38
Vovan77 Нейтральная репутация
у меня мозг siemens. без реле на лямбду и bosch 4-х контактный 150$ F 00E 261 264 мотор m52 1995-1999u e36 проверь по exist если не вериш. цена хеллы -137$. я брал 2 боша по 98$ 4 года назад
но по твоему я не далжен ездить на этих лямдиках??
Vovan77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2010, 00:54   #7
wizz
Старожил
 
Аватар для wizz
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2009
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,107
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 49 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 46
wizz Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bysky Посмотреть сообщение
а на сименсах разве не свои какие то лямбды?
Это именно сименовская лямбда
Скинул клеммы как ты сказал, выехал и сразу разницы не почувствовал, но покатавшись машинка ожила, пропали провалы, стала гораздо лучше ехать на низах, ну и...расход

НО, дернуло меня помыть КХХ(нах...зачем спрашивается?), не суть дело, помыл я его, просушил, все собрал и тут начались приколы, сначала она отказывалась заводится, точнее не отказывалась, а заводилась обороты прыгали за 1000 и резко падали где-то в 50-100, при нажатии на газ "захлебывалась" и глохла. С 5-ой попытки нормально завелась, вроде все как обычно, ХХ перестал гулять, заметил что вроде как форсунки стали громче-чаще работать, но не обратил на это особого внимания. Вообщем выехал я...сказать что не едет не сказать ничего, ощущения от поездки были как от поездки на Матизе, летом с кондиционером и неработающим 1 цилиндром(да такое было), сильные провалы, полное отсутствие тяги, не ровный набор оборотов. По-приезду домой проверил все разъемы, все вроде на своих местах Завтра по-любому на диагностику, но может будут какие-то мысли ?
__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки

Седанчик 320 M50 '93 шварц 2
wizz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru