Возможная проблема печки!

MycT · 25.12.2010, 03:34

Столкнулся с проблемой плохой работы печки! симптомы были похожи на всё что, угодно:
1) долго прогревалась (печка),
2) на 2 уже почти не грела,
3) работала хорошо пока уровень ох. жид. был выше уровня.
Причина всего этого безобразия оказалась куда опаснее чем, нерабочий клапан, воздух в системе, или забитый радиатор печки а, полное разложение крыльчатки помпы за годы её работы и не исправная крышка расширительного бочка ох. жид.
Поломка обнаружилась только после полного разрушения крыльчатки. Видимо последние пару лет от лопастей осталось 10% J причем машина абсолютно не перегревалась! А не рабочая крышка сыграла злую шутку – не выпускала чрезмерное давление пара из системы в связи с отсутствием нормальной циркуляции жидкости, на ощупь патрубки были горячие и не пустые (это так казалось за счет большого давления).
Одним словом помпа не вечная пускай она и не течет! Возможно это будет кому-то полезно

Kenny · 25.12.2010, 06:48

Вообще известная проблема, крыльчатка может ещё просто отклеится от шкива и крутится независимо от него, тогда будет в пробке перегреватся, на трассе и больших оборотах более менее, но не долго...
в общем +1 меняйте помпу вовремя!

Marduk · 25.12.2010, 08:20

MycT, хорошее бокэ на второй фотке

Помпа - это да!!! Ставить надо железную.

Vovan77 · 25.12.2010, 13:16

жесть, крыльчатка испарилась.
Ещё вопрос, какой мотор??? и какой пробег??

Колян77 · 25.12.2010, 13:29

фото пипец

Demon` · 26.12.2010, 01:57

Kenny, наоборот на оборотах на трассе больше будет греться а на малых оборотах не так !

MycT · 26.12.2010, 07:07

Vovan77, Мотор М42 пробег 290000

знаю нодо уже перебирать но вот есть ли смысл!

25.12.2010, 03:34	#1
MycT Новичок Обо мне Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Moscow Сообщений: 30 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Возможная проблема печки! Столкнулся с проблемой плохой работы печки! симптомы были похожи на всё что, угодно: 1) долго прогревалась (печка), 2) на 2 уже почти не грела, 3) работала хорошо пока уровень ох. жид. был выше уровня. Причина всего этого безобразия оказалась куда опаснее чем, нерабочий клапан, воздух в системе, или забитый радиатор печки а, полное разложение крыльчатки помпы за годы её работы и не исправная крышка расширительного бочка ох. жид. Поломка обнаружилась только после полного разрушения крыльчатки. Видимо последние пару лет от лопастей осталось 10% J причем машина абсолютно не перегревалась! А не рабочая крышка сыграла злую шутку – не выпускала чрезмерное давление пара из системы в связи с отсутствием нормальной циркуляции жидкости, на ощупь патрубки были горячие и не пустые (это так казалось за счет большого давления). Одним словом помпа не вечная пускай она и не течет! Возможно это будет кому-то полезно __________________ BMW 318is * Engine M42 * Mechanic * Limousine Последний раз редактировалось MycT; 25.12.2010 в 03:42.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

25.12.2010, 06:48	#2
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 155	Вообще известная проблема, крыльчатка может ещё просто отклеится от шкива и крутится независимо от него, тогда будет в пробке перегреватся, на трассе и больших оборотах более менее, но не долго... в общем +1 меняйте помпу вовремя! __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

25.12.2010, 08:20	#3
Marduk Местный Обо мне Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Вологда Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 44	MycT, хорошее бокэ на второй фотке Помпа - это да!!! Ставить надо железную. __________________ BMW E36 M50B20

26.12.2010, 07:07	#7
MycT Новичок Обо мне Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Moscow Сообщений: 30 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Vovan77, Мотор М42 пробег 290000 знаю нодо уже перебирать но вот есть ли смысл! __________________ BMW 318is * Engine M42 * Mechanic * Limousine

25.12.2010, 13:16	#4
Vovan77 Местный Обо мне Регистрация: 28.11.2010 Адрес: г.Гомель, Белоруссия Автомобиль: bmw 320i tyring продана, 330D tyring M57N 04 Сообщений: 764 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 72 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 38	жесть, крыльчатка испарилась. Ещё вопрос, какой мотор??? и какой пробег??

25.12.2010, 13:29	#5
Колян77 Постоялец Обо мне Регистрация: 19.11.2010 Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	фото пипец

26.12.2010, 01:57	#6
Demon` Профи Обо мне Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Ростов на Дону Автомобиль: BMW e36 1993г Сообщений: 2,225 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 65 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 53	Kenny, наоборот на оборотах на трассе больше будет греться а на малых оборотах не так !

Sponsored Links