регулировка кулисы на Кабре

Mistel · 27.04.2011, 09:43

день добрый всем. заменил автомат на механику, менял сам.сейчас почему -то не становится кулиса, т.е. она становится, но все передачи сместились ближе к заду машины. на нейтрали такой чувство что включена 4-я. как то так. 2-я не включается вообще, ей просто не куда, ручка кпп просто упирается в консоль. подскажите как отрегулировать переключение. е36 М52В28 1998

Mexs · 27.04.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от Mistel

день добрый всем. заменил автомат на механику, менял сам.сейчас почему -то не становится кулиса, т.е. она становится, но все передачи сместились ближе к заду машины. на нейтрали такой чувство что включена 4-я. как то так. 2-я не включается вообще, ей просто не куда, ручка кпп просто упирается в консоль. подскажите как отрегулировать переключение. е36 М52В28 1998

Привет, а автомат остался? 2.8 мотор как я понял?

блин в личку хотел написать;)

trend · 27.04.2011, 16:34

Mistel, переверни палку на 180 градусов , и будет тебе счастье)) хотя после автомата хз, может и не прав.

COIO3 · 27.04.2011, 16:53

Mistel,если кулиса поставлена правильно как на картинке, то скорее всего не для твоей коробки и мотора. Посмотри сбоку детали №1 есть код, по нему пробей от какой машины.

Swunk · 27.04.2011, 17:09

все просто, тяги под номерами 1 и 9 свои под разные моторы. если у тебя 2.5 к примеру, то от 1.8 тебе не пойдет. была такая же шляпа.

Добавлено через 1 минуту
точнее даже не от мотора зависит, а от коробаса, если коробас от 2.8, то туда все свое нужно, если от 2.5 то тоже, на 1.8 типа тоже свое.

Mistel · 28.04.2011, 09:59

Перевернул на 180 градусов. вроде всё акей =) только сейчас почему то все передачи сместились к пассажиру, вправо. но это уже терпимо =) попробую ещё чего поколхозить. по результатам отпишу =)

P@L@4 · 28.04.2011, 10:27

Привет Mistrel! У меня тоже кабр с м52 2.8. и тож с автоматом. и есть еще седанчег с м40 на механике. до этого три года катался именно на нем. кабр взял недавно. В целом душа больше лежит к механике, поэтому тоже хочу переделывать в будущем. У меня такой вопрос. Как по ощущениям автомат и механика на одном и том же моторе? особо интересуте тяга на низах. У меня на кабре как то нет вот этой острой реакции на газ как на седане с механикой. На м40, когдя я сброшу адаптацию так ваще кажется, что он даж лучше чем 2.8 прет на низах!!! прям такой подхват бодрячком, жаль тока длится этот подхват совсем не долго

На кабре разгон набирается ровно во всем диапазоне и одинаково бодро, но вот нет этой остроты реакции на газ. Или это автомат так работает и это нормально??? Просто до этого на автоматах не катался и не знаю...

Mistel · 30.04.2011, 22:06

автомат на е36 вялый. отзывчивость на педаль газа при активной езде никакая. в автомате даже быстрая езда тихая и плавная, а в механике, она жёстче, резче, отзывчивее, тяговитее. типа ,нажал - получил

Добавлено через 1 минуту
по кулисе, понял что дали не ту. бороться пока не буду, добь. эту сцепу, потом поменяю сразу с коробкой

и с кулисой

Mistel · 19.05.2011, 09:10

Народ, ещё есть вопрос, я всё подключил всё. не открываются форсунки. давление в топливной магистрали есть, и очень-сильное, маслал пол-часа, свечи даже бензом не пахнут. может у кого естть догадки куда смотреть? свечи новые... бенз есть, собственноручно влил 20 литров.+ отнял шланг с топливной рейки, бырзнуло фонтаном метра 3. так что в рампе давление есть, вопрос - а почему могут не срабатывать форсы?

Mistel · 20.05.2011, 02:04

есть кто нибудь ориентирующийся в вопросах?

P@L@4 · 20.05.2011, 06:54

я так понял, ты менял двигун и сейчас твой новый не хочет запускаться? А EWS синхронизировал? Или может провод массы забыл прикрутить. (я просто не знаю как ты стартер запускаешь - через ключ или на прямую, поэтому предполагаю и этот вариант

) Но я больше склонен думать на ЕВС все же. Напиши Олегу Гитаристу, он тебе сможет хорошо объяснить про эту штуку. Ну и напиши поподробнее че именно делалось с двигом. че менялось а че свое осталось.

Mistel · 20.05.2011, 10:03

менялся сам мотор + коробка. с евсом вроде справились, и коробку в "парк " поставили, перемкнув контакты, бензонасос жужжит, стартер крутит, крутит очень бодро.но как бы я не крутил, свечи сухие. топливо везде есть, но почему то форсы его не льют. пока завожусь на своих мозгах, мозги от 323. завестись должна, что бы доехать до перепрошивщика. ... вооот... вопрос если всё акей, почему свечи даже без запаха бенза, после того как я пол-часа стартером кручу

Mistel · 22.05.2011, 16:51

м-да, придётся завтра тащить на сервис

P@L@4 · 22.05.2011, 18:34

ну тогда остается проверить распиновку разъема, который идет на мозги. у тебя же щас две проводки имеются. методом научной прозвонки проверь на те же пины выходят форсы или нет. Ну или же все же ЕВС недозамутили...

Texxxas · 15.11.2012, 22:40

Del

Maksix · 15.11.2012, 23:11

Texxxas, главное - вовремя дать совет, да?

Texxxas · 15.11.2012, 23:13

Тупанул)) дату не углядел

27.04.2011, 09:43	#1
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	регулировка кулисы на Кабре день добрый всем. заменил автомат на механику, менял сам.сейчас почему -то не становится кулиса, т.е. она становится, но все передачи сместились ближе к заду машины. на нейтрали такой чувство что включена 4-я. как то так. 2-я не включается вообще, ей просто не куда, ручка кпп просто упирается в консоль. подскажите как отрегулировать переключение. е36 М52В28 1998

27.04.2011, 16:34	#3
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 67	Mistel, переверни палку на 180 градусов , и будет тебе счастье)) хотя после автомата хз, может и не прав. __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

27.04.2011, 16:53	#4
COIO3 Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2008 Адрес: Ульяновск Сообщений: 789 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях Вес репутации: 42	Mistel,если кулиса поставлена правильно как на картинке, то скорее всего не для твоей коробки и мотора. Посмотри сбоку детали №1 есть код, по нему пробей от какой машины. __________________ М50B20 Vanos АКПП -> замена на МКПП, +Климат, +Электропакет, + Business CD & MP3 (Xcarlink)

27.04.2011, 17:09	#5
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	все просто, тяги под номерами 1 и 9 свои под разные моторы. если у тебя 2.5 к примеру, то от 1.8 тебе не пойдет. была такая же шляпа. Добавлено через 1 минуту точнее даже не от мотора зависит, а от коробаса, если коробас от 2.8, то туда все свое нужно, если от 2.5 то тоже, на 1.8 типа тоже свое. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

30.04.2011, 22:06	#8
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	автомат на е36 вялый. отзывчивость на педаль газа при активной езде никакая. в автомате даже быстрая езда тихая и плавная, а в механике, она жёстче, резче, отзывчивее, тяговитее. типа ,нажал - получил Добавлено через 1 минуту по кулисе, понял что дали не ту. бороться пока не буду, добь. эту сцепу, потом поменяю сразу с коробкойи с кулисой __________________ я на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_convertible/3_series_convertible_e36/mistel/

28.04.2011, 09:59	#6
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Перевернул на 180 градусов. вроде всё акей =) только сейчас почему то все передачи сместились к пассажиру, вправо. но это уже терпимо =) попробую ещё чего поколхозить. по результатам отпишу =)

28.04.2011, 10:27	#7
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	Привет Mistrel! У меня тоже кабр с м52 2.8. и тож с автоматом. и есть еще седанчег с м40 на механике. до этого три года катался именно на нем. кабр взял недавно. В целом душа больше лежит к механике, поэтому тоже хочу переделывать в будущем. У меня такой вопрос. Как по ощущениям автомат и механика на одном и том же моторе? особо интересуте тяга на низах. У меня на кабре как то нет вот этой острой реакции на газ как на седане с механикой. На м40, когдя я сброшу адаптацию так ваще кажется, что он даж лучше чем 2.8 прет на низах!!! прям такой подхват бодрячком, жаль тока длится этот подхват совсем не долго На кабре разгон набирается ровно во всем диапазоне и одинаково бодро, но вот нет этой остроты реакции на газ. Или это автомат так работает и это нормально??? Просто до этого на автоматах не катался и не знаю...

19.05.2011, 09:10	#9
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Народ, ещё есть вопрос, я всё подключил всё. не открываются форсунки. давление в топливной магистрали есть, и очень-сильное, маслал пол-часа, свечи даже бензом не пахнут. может у кого естть догадки куда смотреть? свечи новые... бенз есть, собственноручно влил 20 литров.+ отнял шланг с топливной рейки, бырзнуло фонтаном метра 3. так что в рампе давление есть, вопрос - а почему могут не срабатывать форсы? __________________ я на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_convertible/3_series_convertible_e36/mistel/

20.05.2011, 02:04	#10
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	есть кто нибудь ориентирующийся в вопросах? __________________ я на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_convertible/3_series_convertible_e36/mistel/

20.05.2011, 06:54	#11
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	я так понял, ты менял двигун и сейчас твой новый не хочет запускаться? А EWS синхронизировал? Или может провод массы забыл прикрутить. (я просто не знаю как ты стартер запускаешь - через ключ или на прямую, поэтому предполагаю и этот вариант) Но я больше склонен думать на ЕВС все же. Напиши Олегу Гитаристу, он тебе сможет хорошо объяснить про эту штуку. Ну и напиши поподробнее че именно делалось с двигом. че менялось а че свое осталось.

20.05.2011, 10:03	#12
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	менялся сам мотор + коробка. с евсом вроде справились, и коробку в "парк " поставили, перемкнув контакты, бензонасос жужжит, стартер крутит, крутит очень бодро.но как бы я не крутил, свечи сухие. топливо везде есть, но почему то форсы его не льют. пока завожусь на своих мозгах, мозги от 323. завестись должна, что бы доехать до перепрошивщика. ... вооот... вопрос если всё акей, почему свечи даже без запаха бенза, после того как я пол-часа стартером кручу __________________ я на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_convertible/3_series_convertible_e36/mistel/

22.05.2011, 16:51	#13
Mistel Новичок Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: Минск Автомобиль: BMW e36 М3 Cabrio 1998 Сообщений: 43 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	м-да, придётся завтра тащить на сервис __________________ я на драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_convertible/3_series_convertible_e36/mistel/

22.05.2011, 18:34	#14
P@L@4 Ветеран Обо мне Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 3,744 Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях Вес репутации: 78	ну тогда остается проверить распиновку разъема, который идет на мозги. у тебя же щас две проводки имеются. методом научной прозвонки проверь на те же пины выходят форсы или нет. Ну или же все же ЕВС недозамутили...

15.11.2012, 22:40	#15
Texxxas Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.01.2007 Адрес: Питер, Юго-запад Автомобиль: BMW X5 3.0D 2005 Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 0	Del __________________ ///M3 S50B30 Coupe Motorsport - продана X5 E53 3.0D 2005 Последний раз редактировалось Texxxas; 15.11.2012 в 23:13.

15.11.2012, 23:11	#16
Maksix Ветеран Обо мне Регистрация: 30.04.2009 Адрес: Челябинск Сообщений: 6,039 Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 280 раз(а) в 224 сообщениях Вес репутации: 102	Texxxas, главное - вовремя дать совет, да?

Sponsored Links

15.11.2012, 23:13	#17
Texxxas Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.01.2007 Адрес: Питер, Юго-запад Автомобиль: BMW X5 3.0D 2005 Сообщений: 425 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 0	Тупанул)) дату не углядел __________________ ///M3 S50B30 Coupe Motorsport - продана X5 E53 3.0D 2005