Перепрошивка мозгов с 316 на 318

[CheGevara]

Суть проблемы: на 316-м БМВ, кузов 36, , двигатель м43, год выпуска 1997, коробка ручка, поймал клина двигатель. (Номер двигателя 164ЕО4168686). В наличае есть двигатель от 318-й того же года выпуска полностью в сборе (184Е209708806). Народ, подскажите: какие трудности могут возникнуть при замене, я имею ввиду проблему совместимости мозгов? Можно ли перепрошить старые или нужно покупать от 318-го и непременно на м43 того же года выпуска? Может быть я еще чего-то не знаю...Поделитесь, плиз, опытом.
Если просто советы, прошу в открытом режиме, с конкретные предложения в личку или тел для связи: 89671143566 Андрей. живу в Москве

[ISQUAD]

блоки у двигателя одинаковые, разное только колено, один вынул, другой поставил...вполне вероятно, что и на мозгах от 1,6 все будет работать.
там и головы одинаковы...могут коллектора отличаться, но это уже вроде как изменения пошли с 1998 года.
трудностей никаких, пока движка не вставлена, поменяй сразу задний сальник коленвала с железной прокладкой, прокладку поддона, иначе потом на машине эти детальки будет сложно поменять и подушки двигателя новые купить не забудь.
ещё раз повторюсь, двигатели идентичные, разница только в объеме, которую он прибавил от большего хода колена.

[din@mik]

Сообщение от ISQUAD

вполне вероятно, что и на мозгах от 1,6 все будет работать.

будет работать также.
чуть больше лить топлива будет, и немного нервенее ехать.

мозги только от м43 ставить.

[CheGevara]

ISQUAD, СПАСИБО, а разве больший ход колена не означает команды мозгов на другой момент начала-конца процесса впрыска топлива и подачи искры? Головы точно одинаковые?

din@mik, СПАСИБО, а что значит "нервенее ехать" дергать при разгоне, сбросе газа или...?

[din@mik]

Сообщение от CheGevara

"нервенее ехать"

описка.
Нервно имелось ввиду из-за перелива.

[HASHIRIYA]

Работает отлично. Без каких либо переливов, провалов и прочих косяков. Только надо смотреть, чтобы набор датчиков и моторные косы были с одинаковых моторов. До 95-го шёл немного другой набор датчиков, другая DISA. И для 97-го года удобнее оставить старый ДМЕ только из-за отсутствия геморроя с ЕВС. Короче, сравнивай датчики и моторную проводку обоих моторов. Если одинаковые, то и не заметишь, что новым мотором управляет старый мозг. Если проблемы по перебросу возникнут, пиши, подскажем

[CheGevara]

Спасибо, дружище! Твоя информация из практического опыта? Двигатели одного года выпуска 97-го, в связи с этим все одинаковое ...На 318-м стоит весь набор датчиков. Кстати, забыл добавить, что при установке сигнализации мне отключили имммобилайзер

[HASHIRIYA]

CheGevara, да, машина моей девушки. Мотор менял я. http://www.e36club.ru/forum/showthre...=208390&page=2 В середине страницы отчёт по замене мотора на компакте. Только мне сложнее было. Тот мотор, что я ставил, был до 95-го года. Мне пришлось ставить родную топливную рампу с форсами и впускной коллектор на новый мотор. Тебе же просто перекинуть движку, подключить датчики к косе и повернуть ключ. Удачи

[-Agressor-]

лучше конечно мозг от 318. будут оптимальнее глы зажигания и карты впрыска - выше мощность ниже расход. но и на 1,6 мозгах будет ехать и вполне нормально.

[CheGevara]

Сообщение от -Agressor-

лучше конечно мозг от 318. будут оптимальнее глы зажигания и карты впрыска - выше мощность ниже расход. но и на 1,6 мозгах будет ехать и вполне нормально.

Наверное, ты прав. Но мне сейчас проблем с попадосом на замену движки хватает. Со временем денежек подкоплю, глядишь до углов зажигания и карты впрыска руки дойдут. в 97-м году там уже иммобилайзером идет, поэтому одними мозгами дело не ограничется... По-любому за совет спасибо