net pitaniya na toplevnii nasos

[mishkin bumer]

vsem privet.mashina e36 320i coupe 02/92,M50 motor.takaya problema.edu naletel na ko4ku,mashinu podbrosilo...pri prizemlenii stuknulsya dnishem ob asfal't,4erez desyat' sekund mashina vstala.zavoju,starter sharashet a dviglo ne zavoditsa.posmotrel predohronitel' na benzanasos-on v poryade,snyal shlan4ik poda4i topliva s rampa,benzin ne idet...dumal pompa...snyal zadnee siden'e,pokliu4yaiu pompu na pryamuiu ona gudit,bezin l'etsa iz shla4ika...vonyalo potom pol4asa..proveril kontakti predohronitelya...tok ne idet...snyal riliuhu..ta je istoriya...testor pokazivaet nol' pitaniya....4e za erunda parni???MOGLA LI PROIZOITI POLOMKA IZZA SHOKA PRI UDARE OB ASFALT...ran'she uje takoe bivalo ne raz,t.k. mashina dostata4no nizkaya,stoit regulirumaya podveska ot h&r no problem nikogda ne bilo,da i udar bil ne sil'nii,prosto dnishem 4irkanulsya....pomogite liudi dobrie sovetom pliiizzzz...izvenyaius' za shrift.

[mishkin bumer]

4to ni u kogo ne bilo takoi problemi ili...?

Добавлено через 1 минуту
nu hot' 4to to napishite kto nibud' pojaluista

[torxer]

пока прочитал,глаза в кучу. реле проверял?

[mishkin bumer]

izveni...russkoi klavi net..da proveryal,stavil k drugu v mashinu u nego takaya je..na ego behe vse rabotaet.delo v tom 4to ne idet tok na rele..a otkuda na rele idet hren znaet...spets odin govorit s kontakta zajiganiya...voobshe ne poimu v chem delo...govoryat mojet alarma gonit...kak sam dumaesh.?

Добавлено через 7 минут
mojet diagnostiku sdelat'?hotya slishel 4to na bumerah do 95-96 godov ona malo chto viyavlyaet.

[torxer]

питание на реле насоса идет с главного реле. пробуй замкнуть 30 и 87 контакты на реле насоса. посмотри,на 30 контакте есть плюс?

[Sergey_Brain]

Вот схемка.Вдруг поможет.

[leo318]

ну а когда на прямую подключал, машина завелась?

[Cepgi03]

если проблема в проводке насоса то диагностика ничего не скажет. попробуй как сказали напрямую подключить насос и завести.
ЗЫ: в следующий раз пиши через http://www.translit.ru/ печатаешь там на транслите а потом жмешь "все в русский"

Добавлено через 3 минуты
а какого плюса нет на разъеме реле? силового или нет сигнального с ДМЕ?

[mishkin bumer]

спасибо за схему....когда на прямую насос подключал не завелась,думаю проблема с електрикой на форсунки к тому же...я тут по форумам полазил и нашел похожый случай,только там плюса не было на предохронотель,коророче у парня того дачик коленвала накрился и походу когда ето случяется електрика вирубаетса что бы дальше косякофф не напароть.поетому и думал диагностику сделать...а с проводкои насосной все в поряде.
"а какого плюса нет на разъеме реле? силового или нет сигнального с ДМЕ?"вообше никокого...не на один контакт тестор не отреагировал...когда я ставил релюху к кенту в машину в момент поворота ключя в позицию загигания шёлкало принципальное реле електро-приборов оно белое стоит сразу после релиухи на помпу(синее),оно и дает эл-кво на реле помпы,та на предохронитель и потом птямиком на помпу уже...так у меня вся ета цепочка вообше без эл-тва.так что соеденять 87 и 30 контакти нет смисла т к они пустые..мож еше какие соображения будут у кого.......?ну любом случяе огромное всем спасибо за советы.я аккамулятор убил соп всеми етими делами,завтра друг привезёт зарядник с утра,а вечером опять буду пробивать найти причину всего етого кашмара...кстати у меня еше пару неполадок есть коробка хрустит когда первую и вторую врубаеш...думал сцепуха,в гараге сказали тормазнуху поменяй,прокачай хорошо и масло в коробке поменяй...масло поменял,било всего 700мл вместо литра 100...сталу помягче втикатса,тормазнуху еше не било времяни поменять...но блин такая фигня что при скорости 30км/ЧАС со второи на первую переключитса просто не реально такои хруст стоит что просто пипетс....
ЗА ТРАНСЛИТ тоже мерси,ровная тема

[Cepgi03]

Короче надо искать где плюсы теряются. Идти по проводам и прозванивать в каждом разъеме. С мозгов смотреть и силовой он вроде через предохранитель номер 18 идет. И еще глянь реле мозгов которое между реле топливного насоса и реле подогрева датчика кислорода. Три реле которые ближе к мотору. Удачи. Все манипуляции проводить при включенном зажигании. А провод к мозгам звонить на разрыв от разъема мозгов тестером в режиме прозвонки.