Не заводится!!!

Whos · 19.07.2011, 23:29

Стояла 5 дней без завода, завел, обороты началы дико плавать,я бы сказал бросать сверху вниз, автомобиль трясет, выключил меняю свечи на новые - ждал случая. поменял - реакции ноль, то есть вообще не схватывает. Искра есть, насос качает! Вот только сегодня подъехал человек с руками и оборудованием. сделали диагностику - ниче не показало кроме лямбды! говорит что мол слишком круто крутит, без препятствий, грешит на компрессию либо на ремень грм!

Подскажите может кто сталкивался????

Забыл написать М42

_knopochka_ · 20.07.2011, 15:46

тоже самое один в один, только м52

Добавлено через 1 минуту
тоже интересно...

Dokk · 20.07.2011, 16:10

Если сильно крутит, то очень на компрессию смахивает (ее отсутствие) или с механизмом грм, хотя если до этого схватывала - х/з

_knopochka_ · 20.07.2011, 16:24

могли кольца"залипнуть"?

Whos · 20.07.2011, 16:27

сегодня буду крышку снимать, мож че интересное увижу

_knopochka_ · 20.07.2011, 16:38

скорее всего копрессия..мне так сказали

Whos · 20.07.2011, 16:40

компрессию тоже мерить буду, отпишусь потом

_knopochka_ · 20.07.2011, 16:45

ага!

Вячеслав · 20.07.2011, 16:52

Цитата:

Сообщение от Whos

грешит на компрессию либо на ремень грм!

Цитата:

Сообщение от Whos

Забыл написать М42

На М42 цепь, а не ремень.
Скидывай клапанную крышку, см. что там с механизмом ГРМ

Владимир 323 · 20.07.2011, 16:55

Whos, на твоём моторе цепь .

компрессия пропасть во всех горшках разом только при обрыве цепи что почти анрил. смотри сигналку и давление топлива если есть искра . а так жо могет быть что и датчик положения колен вала ёк .

в общем:
1 отключаешь расходомер пробуешь завестись
2 отключаешь лямбду пробуешь завестись
3 смотришь массу на моторе
4 смотришь сигналку
5 замеряешь давление топлива
6 меняешь датчик положения колен вала

Можно с массы начать

Удачи

Whos · 20.07.2011, 18:42

разве дигностика не показала бы что датчику коленвала кирдык настал?

AMATORY · 20.07.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от Whos

Стояла 5 дней без завода, завел, обороты началы дико плавать,я бы сказал бросать сверху вниз, автомобиль трясет, выключил меняю свечи на новые - ждал случая. поменял - реакции ноль, то есть вообще не схватывает. Искра есть, насос качает! Вот только сегодня подъехал человек с руками и оборудованием. сделали диагностику - ниче не показало кроме лямбды! говорит что мол слишком круто крутит, без препятствий, грешит на компрессию либо на ремень грм!

Подскажите может кто сталкивался????

Забыл написать М42

В м42 цепь на не ремень вроде, может фишки с датчиков каких отошли

Ольга320 · 20.07.2011, 19:00

Владимир 323,надо сначала с веревки попробовать завестись

после замены свечей мну только с веревки завелась но после первого пуска проблем никаких

Вячеслав · 20.07.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от Whos

разве дигностика не показала бы что датчику коленвала кирдык настал?

да показала бы, наверно.
вопрос в том, что ты говоришь, что слишком легко прокручивается стартером, типа нет компрессии.
это может быть, особенно, после того, как ты говоришь, что машина стояла, из-за того, что залипли кольца и не обеспечивается должная компрессия, из-за этого не запускается или запускается вразнос движок, или цепь перескочила на зубьях звездочек, потому что ослабла, но был бы грохот цепи. Проверь компрессию первым делом.

Whos · 20.07.2011, 22:34

Компрессия 4 мПа

Как мне сказали хорошие знакомые в сервисе это 100% кап ремонт, т.е. 32-35 т.р. со всем всем всем. Может еще можно спасти мою малышку???

Добавлено через 1 минуту
Вячеслав, а по поводу грохота, в последний раз когда движок испускал последний вздох, машину трясло из стороны в стороны, как в подводной лодке...

Forward · 21.07.2011, 09:53

а масло есть? каналы не забились? попробуй шприцом, или грушей какой-нибудь по 50мграм в каждый цилиндр - и пробуй. Бывает такое что масленая плёнка смывается и поэтому компрессия очень близка к нулю.

Вячеслав · 21.07.2011, 10:07

Whos, у тебя 90% кольца залипли.
4 мПа в каждом цилиндре?
Попробуй раскоксовкой воспользоваться, там Лавр, вроде называется, человек в позапрошлом году так свою пятнашку ваз спас, тоже все говорили капремонт.

Добавлено через 4 минуты
Вот почитай:
http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

Владимир 323 · 21.07.2011, 12:56

Цитата:

Сообщение от Whos

разве дигностика не показала бы что датчику коленвала кирдык настал?

в 90 % не показывает

, осцилографом мона глянуть .

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от Ольга320

Владимир 323,надо сначала с веревки попробовать завестись

после замены свечей мну только с веревки завелась но после первого пуска проблем никаких

Шайтан

Добавлено через 1 минуту
Whos, а компрессию то мерили с открытым дросселем ? чёт похоже что нет

Добавлено через 2 минуты
чтобы нормально померить надо
1 открыть дроссельную заслонку
2 скинуть фильтр воздушный .

Добавлено через 3 минуты
и потом даже если 4 очка в каждом цилиндре то он хотяб чихал .... хотя 99% что через опу замеряли ну не бывает чтоб все 4 горшка просели одинаково

Whos · 21.07.2011, 14:11

Вячеслав, попробую
Владимир 323, да мерил я и через то самое место походу, ниче не открывал и фильтр не трогал

спасибо всем за советы, буду пробовать

Вячеслав · 21.07.2011, 17:19

Ну не знаю, я перед продажей своей Е46 мерял компрессию (покупашки в Юнит привезли): вывернули свечки и стали мерять, я стартер крутил, мастер компрессометр втыкал и показания чекал, намеряли по 13 очков в каждом цилиндре.
Фильтр не снимали, дроссель, вроде, открывали, точно не помню, но он неохотно накачивает, секунд по 10 надо на каждый цилиндр крутить стартер.

ISQUAD · 21.07.2011, 17:25

у друга была схожая проблема, залипли гидрокомпенсаторы, лечилось заменой оных.

симптомы похожы были

Whos · 21.07.2011, 18:20

она у меня кстати детонировала иногда где то месяц, вылечилась сама, и совсем скоро вот случилась такая беда... свечи стали в каком то овне, как будто не бензин а мазут, буду смотреть че у неё внутри

Владимир 323 · 22.07.2011, 09:34

Вячеслав, ну с компрессией всё просто чем выше сопротивление впускного тракта там ниже будут показания компрессометра , по этому надо открывать дроссельную заслонку и вытаскивать воздушный фильтр (если он не новый ).

Добавлено через 2 минуты
ISQUAD, может и такое быть , как и кончитто поршневой , только начинать искать причину надо с менее затратных и более вероятных неисправностей .

Вячеслав · 22.07.2011, 16:13

Цитата:

Сообщение от Владимир 323

Вячеслав, ну с компрессией всё просто чем выше сопротивление впускного тракта там ниже будут показания компрессометра , по этому надо открывать дроссельную заслонку и вытаскивать воздушный фильтр (если он не новый ).

Владимир 323, да это понятно, я написал к тому, что и с фильтром показывает вполне нормально, 13 это ведь не 4.
Если свечи стали все в мазуте, сдается мне, что Whos мог заправится паленым бензином и машинку на стоянку отправить, вот и результат.
Тут скорее всего, придется башку скидывать.

Добавлено через 1 минуту
Не знаю, или в бензобак глянуть, что там плавает, уж очень похоже на паленку.

Whos · 23.07.2011, 12:23

Завел!!!

Дело ограничилось раскоксовкой, сэкономил 30 т.р. спасибо всем!

19.07.2011, 23:29	#1
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не заводится!!! Стояла 5 дней без завода, завел, обороты началы дико плавать,я бы сказал бросать сверху вниз, автомобиль трясет, выключил меняю свечи на новые - ждал случая. поменял - реакции ноль, то есть вообще не схватывает. Искра есть, насос качает! Вот только сегодня подъехал человек с руками и оборудованием. сделали диагностику - ниче не показало кроме лямбды! говорит что мол слишком круто крутит, без препятствий, грешит на компрессию либо на ремень грм! Подскажите может кто сталкивался???? Забыл написать М42

20.07.2011, 15:46	#2
_knopochka_ "Стервозина" Обо мне Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Автомобиль: е36 323 compact 97г. Сообщений: 11,514 Сказал(а) спасибо: 174 Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 149	тоже самое один в один, только м52 Добавлено через 1 минуту тоже интересно... __________________ Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой…

20.07.2011, 16:10	#3
Dokk Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.01.2010 Адрес: Москва-область Автомобиль: Ищу Е36 Сообщений: 203 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Если сильно крутит, то очень на компрессию смахивает (ее отсутствие) или с механизмом грм, хотя если до этого схватывала - х/з __________________ 318 М40 черный 92г,318 М43 синий 97г было. Ищу ЖИВУЮ е36 седан, мотор не важен

20.07.2011, 16:24	#4
_knopochka_ "Стервозина" Обо мне Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Автомобиль: е36 323 compact 97г. Сообщений: 11,514 Сказал(а) спасибо: 174 Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 149	могли кольца"залипнуть"? __________________ Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой…

20.07.2011, 16:38	#6
_knopochka_ "Стервозина" Обо мне Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Автомобиль: е36 323 compact 97г. Сообщений: 11,514 Сказал(а) спасибо: 174 Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 149	скорее всего копрессия..мне так сказали __________________ Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой…

20.07.2011, 16:27	#5
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	сегодня буду крышку снимать, мож че интересное увижу

20.07.2011, 16:40	#7
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	компрессию тоже мерить буду, отпишусь потом

20.07.2011, 16:45	#8
_knopochka_ "Стервозина" Обо мне Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Автомобиль: е36 323 compact 97г. Сообщений: 11,514 Сказал(а) спасибо: 174 Поблагодарили 77 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 149	ага! __________________ Не нужно меня обижать, я девочка ранимая, чуть что-сразу в слезы… А потом с заплаканными глазами так сложно понять, по кому попала лопатой…

20.07.2011, 16:55	#10
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 43	Whos, на твоём моторе цепь . компрессия пропасть во всех горшках разом только при обрыве цепи что почти анрил. смотри сигналку и давление топлива если есть искра . а так жо могет быть что и датчик положения колен вала ёк . в общем: 1 отключаешь расходомер пробуешь завестись 2 отключаешь лямбду пробуешь завестись 3 смотришь массу на моторе 4 смотришь сигналку 5 замеряешь давление топлива 6 меняешь датчик положения колен вала Можно с массы начать Удачи __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

20.07.2011, 18:42	#11
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	разве дигностика не показала бы что датчику коленвала кирдык настал?

20.07.2011, 19:00	#13
Ольга320 Модератор Обо мне Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Москва Автомобиль: E61 Сообщений: 15,870 Сказал(а) спасибо: 1,235 Поблагодарили 866 раз(а) в 704 сообщениях Вес репутации: 234	Владимир 323,надо сначала с веревки попробовать завестись после замены свечей мну только с веревки завелась но после первого пуска проблем никаких __________________ Восторг открывает крышу!

20.07.2011, 22:34	#15
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Компрессия 4 мПа Как мне сказали хорошие знакомые в сервисе это 100% кап ремонт, т.е. 32-35 т.р. со всем всем всем. Может еще можно спасти мою малышку??? Добавлено через 1 минуту Вячеслав, а по поводу грохота, в последний раз когда движок испускал последний вздох, машину трясло из стороны в стороны, как в подводной лодке...

21.07.2011, 09:53	#16
Forward Завсегдатай Обо мне Регистрация: 04.01.2010 Адрес: г. Новосибирск Сообщений: 155 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а масло есть? каналы не забились? попробуй шприцом, или грушей какой-нибудь по 50мграм в каждый цилиндр - и пробуй. Бывает такое что масленая плёнка смывается и поэтому компрессия очень близка к нулю. __________________ BORN ON THE RACETRACK TO LIVE ON THE STREET. BMW E36 sedan '92 г.в. M50 2.5 л.

21.07.2011, 10:07	#17
Вячеслав Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2006 Адрес: ;) Сообщений: 5,472 Сказал(а) спасибо: 302 Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях Вес репутации: 153	Whos, у тебя 90% кольца залипли. 4 мПа в каждом цилиндре? Попробуй раскоксовкой воспользоваться, там Лавр, вроде называется, человек в позапрошлом году так свою пятнашку ваз спас, тоже все говорили капремонт. Добавлено через 4 минуты Вот почитай: http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/ __________________ ...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

21.07.2011, 14:11	#19
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вячеслав, попробую Владимир 323, да мерил я и через то самое место походу, ниче не открывал и фильтр не трогал спасибо всем за советы, буду пробовать

Sponsored Links

21.07.2011, 17:19	#20
Вячеслав Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2006 Адрес: ;) Сообщений: 5,472 Сказал(а) спасибо: 302 Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях Вес репутации: 153	Ну не знаю, я перед продажей своей Е46 мерял компрессию (покупашки в Юнит привезли): вывернули свечки и стали мерять, я стартер крутил, мастер компрессометр втыкал и показания чекал, намеряли по 13 очков в каждом цилиндре. Фильтр не снимали, дроссель, вроде, открывали, точно не помню, но он неохотно накачивает, секунд по 10 надо на каждый цилиндр крутить стартер. __________________ ... Последний раз редактировалось Вячеслав; 21.07.2011 в 17:26.

21.07.2011, 17:25	#21
ISQUAD Профи Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: Марьина Роща БЛ*АТЬ Автомобиль: e46 coupe Сообщений: 2,224 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 63	у друга была схожая проблема, залипли гидрокомпенсаторы, лечилось заменой оных. симптомы похожы были __________________ 316 e36 12/96г М43 compaсt SCHWARZ II - продана 318 e46 10/99г M54b25 coupe drive2 http://www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888407995/

21.07.2011, 18:20	#22
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	она у меня кстати детонировала иногда где то месяц, вылечилась сама, и совсем скоро вот случилась такая беда... свечи стали в каком то овне, как будто не бензин а мазут, буду смотреть че у неё внутри

22.07.2011, 09:34	#23
Владимир 323 Старожил Обо мне Регистрация: 18.06.2010 Сообщений: 949 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 43	Вячеслав, ну с компрессией всё просто чем выше сопротивление впускного тракта там ниже будут показания компрессометра , по этому надо открывать дроссельную заслонку и вытаскивать воздушный фильтр (если он не новый ). Добавлено через 2 минуты ISQUAD, может и такое быть , как и кончитто поршневой , только начинать искать причину надо с менее затратных и более вероятных неисправностей . __________________ мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.

23.07.2011, 12:23	#25
Whos Постоялец Обо мне Регистрация: 13.10.2010 Адрес: ВАО Автомобиль: Brillaint Rot, E36 Coupe, 92 Сообщений: 79 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Завел!!! Дело ограничилось раскоксовкой, сэкономил 30 т.р. спасибо всем!