провалы на спорт режиме между 2й и 3й передачей!

[Boris_off]

вообщем проблема такова она уже давно живет со мной,сразу скажу что в обычном Е режиме все гуд,ни каких провалов нет,на все передачах все стабильно и хорошо!кнопка кик даун работает хорошо переключает в низ сразу же и крутить до 6400 об,провалов нет!
итак включаю спорт режим с места стреляет с какой то задержкой,
1я передача крутит хорошо,до 6400 без провалов,
2я передача начинает крутить обороты растут и тут как за жопу кто то дернул,начинаются провалы,педаль все в пол давлю потом как бы прочихается и валит
вот в чем может быть проблема?выручайте знатоки!
п.с.когда купил машину года 3 назад такого не было,насос свежий

Добавлено через 1 минуту
может ванос мозг парит?или регулятор давления?или я бред несу

[bulll]

механика рулит!

[Fantom.]

а если в обычном режиме со старта сразу по "кику" дать - разгон на всех передачах нормальный с самого начала?

[Boris_off]

Fantom., хм так не пробывал,было как то раз назал в пол педаль,ушла хорошо,больше так не пробывал,каки мысли вообще? акпп норм переключаетесть толчки не значительные,а иногда нет,по трассе вообще не заметно переключение

Добавлено через 27 секунд
bulll, нее акпп рулитт

[Fantom.]

просто если на "Е" со страта в кик-даун и все рОвно и как должно быть, а на спорте беда - проблема какая-то в электронике/электрике, т.к. при нажатии "S" всего лишь меняется программа управления АКПП, а вот если и на "Е" такая же фигня - тогда надо смотреть уже механическую часть...

[Boris_off]

Fantom., скоро поеду по делам надо проверить будет

[Boris_off]

итак прокатился
Е режим с места тапка в пол машина стартует без тупок,крутится мотор до 4х тыщ об.далее 2я передача,вообщем тут все отлично!
S режим
с места тапка в пол.
1я передача отработала на ура открутила до отсечки
2я передача включилась начал раскручиваться мотор и на 4500 об это блин провальчик секундный как будто чего то не хватает,пара сек и мотор дальше начал крутится до отсечки!
3я передача аналогичная история как и на второй тупка секундная на 4500 об!!! и далее крутится мотор на ура,на 4ю не успел перейти,короткий отрезок был пустой дороги или я так быстро все догнал скорость была 140 км/ч,
ну что жду мнений что за трабл

[Fantom.]

Сообщение от Boris_off

Е режим с места тапка в пол машина стартует без тупок,крутится мотор до 4х тыщ об.далее 2я передача,вообщем тут все отлично!

тоесть на "Е" мотор дальше 4000об/мин не выкручивается, а подкидывает следующую передачу?

[Boris_off]

Fantom., да а за чем ее дальше крутить!?это ж экономичный режим другая программа

[Fantom.]

да затем, что режимм кик-даун на "Е" и на "S" ничем не отличаются! тоесть при нажатии "кика" без разницы в каком режиме акпп - откручиваться должна до максимума полюбому...если у тебя не так - значит какой-то програмный сбой скорей всего... а диагностику вообще делал?

[Boris_off]

Fantom.,давить в пол прожимая кнопку кик даун сместа на 1й передаче! хм чет я не рискую так делать!ибо когда продавливаешь кик даун включается же нижняя передача!а вот если если в режиме Е на какой нибудь 4 или 3 передаче прожать кнопку кик даун то переключается на нижнюю передачу и крутся уже до отсечки,диагностику не делал,так как считаю что с акпп все гуд,проблема не значительная зарыта где то в двс

[Maksix]

Boris_off, у меня что-то подобное с коробкой. Надо как следует ее протестировать будет. В аварийный режим не падает коробка если на Спорт-режиме педаль в пол со старта нажать?

[Boris_off]

Maksix, не в аварию не уходит тьфу тьфу тьфу
на спорте с места на 1й передаче крутит отлично,начиная со 2й и на 3й передач провальчик какой то на 4500 об пару сек длится а потом дальше раскручивается как ни в чем не бывало

Добавлено через 1 минуту
в режимах Е и * проблем вообще такого характера нет!как бы не крутил мотор

[normex]

Boris_off, немного ты не понял что хотел Fantom., завали сразу в кик тапку со старта и держи, ничего страшного не будет, с места с буксами автомат всё равно не уйдет, просто будет разгонятся (хочешь напишу "как на спорте") на спорт-режиме программно. Таким образом будет ясно проблема механическая в коробке (при резком разгоне), движке или всё же электрика.

Просто на "Е" режиме нет таких нагрузок на коробку и движок, как там тапку не дави, хоть пол проломи (кроме кика) машина всё равно горючку тебе экономит и разгоняется плавно, коробка не испытывает нагрузок и переключений ты не чувствуешь.

[Boris_off]

normex, завтра попробую

[Fantom.]

Сообщение от Boris_off

диагностику не делал,так как считаю что с акпп все гуд

тогда зачем тему создал? ездий и радуйся!
скажу по секрету - с машиной не всё гуд

[Boris_off]

Fantom., ну так вот и хочу понять в чем дело и решить эту проблему,завтра попробую с места стартануть продавив кнопку кик дауна,если честно не разу такого не делал

Добавлено через 1 минуту
но почему когда в Е режиме все отлично.а на спорте такая проблемка

Добавлено через 49 секунд
Fantom., вообще что думаешь?

[Fantom.]

Сообщение от Boris_off

когда в Е режиме все отлично.а на спорте такая проблемка

Добавлено через 49 секунд
Fantom., вообще что думаешь?

99% уверен, что и в "Е" со старта в кик-дауне будет тоже самое что и на "спорте"... в любом случае надо начать с чтения ошибок и диагностики ДМРВ (именно диагностики, а не поисков ошибки на расходомер, посмотреть надо его показания)... ну и думается, что скорее всего проблема врядли из-за неисправности акпп, вероятно проблемы в электрике/электронике... опять-таки без диагностики - пальцем в небо, лишь догадки, не являющиеся поводом к действию...

[Pest71]

а мне кажется, что соленойды залипают....

[Boris_off]

Fantom., понял,ну опять же если б дмрв то у меня б расход конский был бы,а так по трассе 8 город 12-13,еще помница давно читал на голгофе что работа акпп на прямую зависит от работы двс,это верно,надо будет сьездить на диагностику на днях,
как вот так мог бы забить на эту проблему,а чет не хочется,хочу чтоб все было четко

[Fantom.]

Pest71, вы в курсе внутреннего устройства АКПП? как может залипать клапан на уже включенной передаче?! у топикстартера нет задержки при переключении передачи, имеет место затуп при наборе скорости на каждой передаче

начал раскручиваться мотор и на 4500 об это блин провальчик секундный как будто чего то не хватает,пара сек и мотор дальше начал крутится до отсечки!

когда клапан уже, так сказать, уже открыл данную передачу...

[Boris_off]

Pest71, не варик,думаю,акпп думаю уходила бы в аварию,да и на в обычном режиме ни каких провалов и задержек нет,

[Fantom.]

Сообщение от Boris_off

опять же если б дмрв то у меня б расход конский был бы,

смотря насколько он присмерти... снова всё сводится к диагностике... причин, на самом деле, предостаточно...

[Boris_off]

помница мне еще года 3 назад я лазил в акпп,у меня ошибка была по скорости вых валу,так вот купил датчик,сменил его сам!ошибка так и осталась!но при сборке до кучи сломал длинным болтом(ввернул место короткого)салиноид 3й передачи,поменял салиноид,поставил преждний датчик вых вала,почистил гидро блок,выровнял все 6 соленоидов и все стало отлично!все сам проделал

Добавлено через 1 минуту
Fantom., аха,ну как варик для проверки,смогу достать,у меня сименс и на доноре тоже сименс 2 л

[normex]

Был в в Тольятти, позвал бы к себе на диагностику бесплатную А так делай и пиши результаты...