проблема с четвертым цилиндром.

lex1217 · 08.10.2011, 20:48

Вечер добрый форумчане!у меня возникла проблема с четвертым цилиндром движек М40.проблема в том что на свече четвертого цилиндра черный бархатистый нагар если я не ошибаюсь это озночает что воздушно-топливная смесь обогощенная и из-за этого двигатель потраивает.Буквально два дня назад поставил новые форсы,на старых вообще работали только два цилиндра.На первых трех цилиндрах нагара почти нет и цвет бледно коричневый.В чем может быть причина такой работы четвертого цилиндра?и можно ли как нибудь уменьшить подачу топлива на этом цилиндре?

has · 08.10.2011, 21:07

[b]lex1217 скорей всего у тебя проблема с маслосъемными ( и компрессионными) кольцами- угар масла из-за износа... Количество топлива на отдельно взятый цилиндр не уменьшить никак

... Лучше поменять поршневые кольца и сальники клапанов до кучи...

lex1217 · 08.10.2011, 21:13

я башку скидывал смотрел там вроде все нормуль.ставишь чистую свечу работает нормально пока не обрастет нагаром и на повышенных оборотах работает нормально потраивает только на холостых и на малых обротах.

RomZes13 · 08.10.2011, 21:18

lex1217, померий для начала компрессию.

Цитата:

Сообщение от lex1217

воздушно-топливная смесь обогощенная

обеднённая

считается по количеству кислорода в бензине, а не наоборот

lex1217 · 08.10.2011, 21:25

ясно.спасибо за подсказку чесно говоря всегда думал что наоборот.))))))))

RomZes13 · 08.10.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от lex1217

всегда думал что наоборот

в этом ты не одинок)))
и как вариант: высоковольтные провода и крышка распределителя зажигания, но сначала, как писал выше: убедись, что с компрессией всё в порядке.

lex1217 · 09.10.2011, 15:35

а из-за не работающей лябды может быть такая ерунда?и вообще машина должна как то реагировать на отключение лямбды или нет?а то я сегодня ее отключал и опять подключил а машина как работала так и работает даже движек не дернулся.

31163 · 09.10.2011, 16:40

черная свечя скарее всего изза неправельно работающей форсунки скарее всего она утебя пропускает топливо промой форсы

lex1217 · 09.10.2011, 16:54

форсы новые поставил буквально дня три- четыре назад.

Lexev · 09.10.2011, 22:33

Свечные провада проверь. Может и новая форсунка плохо работает.

lex1217 · 10.10.2011, 18:38

сегодня померил компресию с 1 по 3-12,4-8

RomZes13 · 10.10.2011, 19:50

Цитата:

Сообщение от lex1217

сегодня померил компресию с 1 по 3-12,4-8

вот и ответ на твой вопрос

lex1217 · 13.10.2011, 19:26

а какая зависимость компресии и обогощенной смесью и черным нагаром на свече?

lex1217 · 13.10.2011, 22:58

да еще вчера притер клапана на 4 цилиндре теперь двигатель стал дымить,дым светло серого цвета.

08.10.2011, 20:48	#1
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	проблема с четвертым цилиндром. Вечер добрый форумчане!у меня возникла проблема с четвертым цилиндром движек М40.проблема в том что на свече четвертого цилиндра черный бархатистый нагар если я не ошибаюсь это озночает что воздушно-топливная смесь обогощенная и из-за этого двигатель потраивает.Буквально два дня назад поставил новые форсы,на старых вообще работали только два цилиндра.На первых трех цилиндрах нагара почти нет и цвет бледно коричневый.В чем может быть причина такой работы четвертого цилиндра?и можно ли как нибудь уменьшить подачу топлива на этом цилиндре?

08.10.2011, 21:07	#2
has Старпёр Обо мне Регистрация: 04.11.2010 Адрес: геленджик Автомобиль: х3 2004 Сообщений: 958 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 52	[b]lex1217 скорей всего у тебя проблема с маслосъемными ( и компрессионными) кольцами- угар масла из-за износа... Количество топлива на отдельно взятый цилиндр не уменьшить никак ... Лучше поменять поршневые кольца и сальники клапанов до кучи... __________________ типа-взбодрившийся компакт на м44 -был ХЗнает что за машина- есть

09.10.2011, 22:33	#10
Lexev Завсегдатай Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Адрес: С-Пб Автомобиль: BMW E36 325i Coupe Сообщений: 301 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Свечные провада проверь. Может и новая форсунка плохо работает. __________________ BMW E36 325i Coupe

08.10.2011, 21:13	#3
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	я башку скидывал смотрел там вроде все нормуль.ставишь чистую свечу работает нормально пока не обрастет нагаром и на повышенных оборотах работает нормально потраивает только на холостых и на малых обротах.

08.10.2011, 21:25	#5
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ясно.спасибо за подсказку чесно говоря всегда думал что наоборот.))))))))

09.10.2011, 15:35	#7
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а из-за не работающей лябды может быть такая ерунда?и вообще машина должна как то реагировать на отключение лямбды или нет?а то я сегодня ее отключал и опять подключил а машина как работала так и работает даже движек не дернулся.

09.10.2011, 16:40	#8
31163 Постоялец Обо мне Регистрация: 28.07.2011 Адрес: Росттов-на-Дону Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	черная свечя скарее всего изза неправельно работающей форсунки скарее всего она утебя пропускает топливо промой форсы

09.10.2011, 16:54	#9
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	форсы новые поставил буквально дня три- четыре назад.

10.10.2011, 18:38	#11
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	сегодня померил компресию с 1 по 3-12,4-8

13.10.2011, 19:26	#13
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а какая зависимость компресии и обогощенной смесью и черным нагаром на свече?

13.10.2011, 22:58	#14
lex1217 Постоялец Обо мне Регистрация: 31.01.2011 Адрес: Астрахань Автомобиль: 316i е36 1992г м40 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	да еще вчера притер клапана на 4 цилиндре теперь двигатель стал дымить,дым светло серого цвета.

Sponsored Links