выбор форсунок,помогите

[Roman852]

Подскажите недорогой способ выбора форсунок на М40В18.Мне главно завести её и что б не троил двигатель.Слышал вазовские можно колхозить.
Знаю что занимаюсь ерундой,но мне надо продать авто срочно.

[ALEX_2568]

Roman852, 0 280 158 502 БОШ

[Roman852]

Сообщение от ALEX_2568

Roman852, 0 280 158 502 БОШ

я слышал там производительность у всех разная.Она точно подойдёт и двигатель ровно работать будет?

[kiLLowaTT]

на вазе есть такой автомобиль как Надежда 2120 у нее двигатель 1.8=) наверно тебе лучше с нее...но зачем колхозить я могу свои продать с м43=)

[ALEX_2568]

Roman852, всё ровно будет, не переживай

Добавлено через 2 минуты
Roman852, троит, кстати, врятли из-за форсунок

Добавлено через 4 минуты
Форсы ТАЗовские стоят тоже нормально, неделю назад покупал такие за 700руб/шт

[Roman852]

ну одна форсунка у меня 100% не рабочая.Читал на форумах что из за форунок может быть.а мыть их не вижу смысла так как так как они уже потихоньку дохнут.

Добавлено через 50 секунд
ALEX_2568,
а ты ставил эти форсунки?

[ALEX_2568]

Roman852, Много кто ставил, даже на 2-х литровые и всё ОК. я только купил неделю назад, ставить буду в эти выходные, если успею прокладки на впуск купить.

Добавлено через 2 минуты
а как ты узнал что не рабочая одна у тебя?

[Roman852]

ALEX_2568,
за сколько и где купил форсунки?

[ALEX_2568]

Нуууууу......я в Воронеже живу ))))))) Покупал У представителей БОШ ( АВС-БОШ ), цена 700р/шт, но у меня есть карта клиента и мне они обошлись по 625р/шт

[Roman852]

ALEX_2568,

у меня форсунки LUCAS 13 64 1739242.
мне всанут Бош 502???

[ALEX_2568]

Roman852, Здарова, короче поставил я форсы БОШ 502, завелась нормально, вобщем всё холостые держит, до отсечки крутит, ушла проблема дёрганья при движении на 1ой передачи без газа, теперь даже при трогании без газа нет колбасни дрыгателя, едет плавно даже по кочкам.
НО КАК ВСЕГДА, БЕЗ КОСЯЧКА НИ КУДА
Проблема в следующем, заводится с пол оборота и.......глохнет если не подгазовывать секунд 10-15, потом холостые нормализуются, при движении до 2000 крутит нормально, потом от 2000 до 3000-3500 тупит, как будто ктото за хвост держит и слышны хлопки во впуск как я понимаю СМЕСЬ БЕДНАЯ, потом как будто выстреливает и полетела, но всё равно как будто слегка подёргивается ((((( расстроился пиз*ец, напи*дился и пошел домой, дома всё взесив, позвонив товарищу и перелопатив форум, пришел к выводу что ЗАЖИГАНИЕ, наследующий день мучил систему зажигания ( ВВ провода, свечи, крышку, бегунок ) и получив несколько ударов током понял , что зажигание в норме ...............выпив пивка, удобно расположившись в кресле на солнышке, начал мозговать и просматривать фотки, которые делал для отчёта...... и тут мне закрались мысли, что когда я вынимал старые форсы, уплотнительные резинки на них были разбухшие в хлам и все порепаные и раскрошеные, я тогда не придал этому особое значение, хотел помыть рампу, но т.к. небыло уплотнителных колц на РДТ, отказался от этой затеи........и вот я подумал, что частички старых уплотнительных колец с старых форс могли попасть в рампу и в последствии забить новые форсы, и тем самым ухудшить подачу топлива
в следующие выходные опять в гараж
И тут с утра я опять залез на форум про замену инжекторов и почти сразу мне попалась на глаза фраза "ЗЫЫ: Единый нюанс в том, што если аккумулятор долго снят и адаптация мозгов ЭБУ теряется, то первый запуск двигателя и первые 300 км. будут нечто не те.... ощущение бедной смеси. Но уже второй, и 100% третьий запуск происходят как на "бочке пороха". Даже ранним утром в трескучий мороз стартер больше трёх оборотов коленвалу не производит, при запуске обороты подхвачиваются аж до 2.000 ... 2.500 об/мин, а после пробега 200 и уже основательно 300 км. машина реально озверевает." и задумался, ведь АКБ я отсоединял и после замены проехал всего км15-20 посмотрим что изменится до выходных, может это просто проходит адаптация ЭБУ к новым форсам и лямбде............посмотрим
по результатам отпишусь.

[Roman852]

ALEX_2568,
А я уж собирался заказывать. Буду ждать твоего ответа. Еще главное что бы лямбда справлялась. У меня она может и не рабочая, расход 20 литров.

[ALEX_2568]

Roman852, бллллиииииииннннн, тачко вертолёт , кароче, читал я читал и понял, что мозг у нас не адаптивный и надо настраивать ДМРВ, сегодня после работы снял крышку с ДМРВ и ослабив винт, который держит бегунок сдвинул его примерно на 1-2мм ближе к центру, завёл......работать стал ровнее, немного ослабив этот винтик, на работающем двигле, чуть чуть его подвигал и найдя, где ХХ более ровный, положение, зафиксировал. нажимая на акселератор, понял, что обороты набирает ЧОТКО без провалов, тупняков и хлопков во впуск
закрыл крышку и капот и .............выехал с гаража, и вот........старт.......ВСЕ СОСЕДНИЕ ГАРАЖИ В ЩЕБНЕ!!!!!!!!!! ПЫЛЬ СТОЛБОМ!!!!!!! МЕНЯ ВДАВЛИВАЕТ В СИДЁЛКУ!!!!!!! я в шоке.........она наконецто поехала на все свои 102 пони на трассе проверить не смог, т.к. при настройке выпил пару банок , но думаю что будет ЖАРА, главное принцип настройки ясен.
так что не парься, бери и ставь!!!!! будут вопросы, обращайся.
Лямбду лучше поменяй.

[Roman852]

ALEX_2568,
Спасибо тебе огромное!!! Да слышал про настройки расходомера, но боялся что испортить. Буду пробывать, если что напишу. Удачи на дорогах

[Daslana]

Сообщение от ALEX_2568

Roman852, бллллиииииииннннн, тачко вертолёт , кароче, читал я читал и понял, что мозг у нас не адаптивный и надо настраивать ДМРВ, сегодня после работы снял крышку с ДМРВ и ослабив винт, который держит бегунок сдвинул его примерно на 1-2мм ближе к центру, завёл......работать стал ровнее, немного ослабив этот винтик, на работающем двигле, чуть чуть его подвигал и найдя, где ХХ более ровный, положение, зафиксировал. нажимая на акселератор, понял, что обороты набирает ЧОТКО без провалов, тупняков и хлопков во впуск
закрыл крышку и капот и .............выехал с гаража, и вот........старт.......ВСЕ СОСЕДНИЕ ГАРАЖИ В ЩЕБНЕ!!!!!!!!!! ПЫЛЬ СТОЛБОМ!!!!!!! МЕНЯ ВДАВЛИВАЕТ В СИДЁЛКУ!!!!!!! я в шоке.........она наконецто поехала на все свои 102 пони на трассе проверить не смог, т.к. при настройке выпил пару банок , но думаю что будет ЖАРА, главное принцип настройки ясен.
так что не парься, бери и ставь!!!!! будут вопросы, обращайся.
Лямбду лучше поменяй.

ALEX_2568, Слушай ну ты молодец! Сделал что обещал, у меня такая к тебе просьба не мог бы ты сфоткать и выложить свои старые форсунки и их размеры отпиши желательно! Вообще 502 идентичны по размерам с родными или нет?
А то читал что 502 могут не совпасть нужно будет брать Siemens 6238 они чуть длиннее...

[ALEX_2568]

Daslana, Фотки делал для отчёта , всё времени не хватает сделать
Длинна одинаковая, толщина только отличается раза в два, 502 тоньше, но это ерунда, становятся как родные, только делал пропилы под фиксирующую скобу, хотя и без неё никуда не денутся ( снизу вставляются в головку блока, сверху придавливаются рампой) , но я сделал, делов минут на 15. В ближайшие дни сделаю отчёт, на праздниках скорее всего.
P.S. ну тачко сцуко ПРЁЁЁТ, не ожидал такого эфекта

[Daslana]

Сообщение от ALEX_2568

Daslana, Фотки делал для отчёта , всё времени не хватает сделать
Длинна одинаковая, толщина только отличается раза в два, 502 тоньше, но это ерунда, становятся как родные, только делал пропилы под фиксирующую скобу, хотя и без неё никуда не денутся ( снизу вставляются в головку блока, сверху придавливаются рампой) , но я сделал, делов минут на 15. В ближайшие дни сделаю отчёт, на праздниках скорее всего.
P.S. ну тачко сцуко ПРЁЁЁТ, не ожидал такого эфекта

Каааайф представляю...
Но все равно будь другом, сфоткай старые форсы ок?

[ALEX_2568]

Daslana, ды есть, есть фотки и новых и старых, времени нет выложить на выходных сделаю отчёт.

[Artem Shlykov]

ALEX_2568, а что с расходом происходит? Не замечал - сколько жрать стала?

[galitsch]

я тоже себе поставил на м43 1.6
на нем расходомер не надо настраивать. там в расходомере плата своя стоит, которая регулирует СО. и мозги нужную смесь для нормальной работы двигателя готовят. в общем я доволен работой этих форсунок. только цокают громко свечи стали серые как положено, а не белые, т.е. смесь богаче стала. расход вроде тот же. может меньше. не засекал. еще сменил патрубки на регулятор холостого, даже меньше колбасить стало, а то старые все в трещинах были.
заменил форсы в декабре 11. езжу каждый день. никаких нареканий.
кстати там родное кольцо коричневого цвета мне показалось тонким. снял его и поставил стандартное.
если кто думает поставить эти форсы, советую удостовериться в работоспособности лямбды, чтоб небыло мыслей, что зря деньги потрачены на форсы.

[ALEX_2568]

Artem Shlykov, Расход пока не замерял, мало проехал. После установки залил 30л, как выжгу отпишусь, кстати раньше ЖРАЛА 15-18л на 100 .

Добавлено через 3 минуты
galitsch, Да, стрекочат форсы по-громче, но при закрытом капоте не слышно а на счёт кольца, даж не знаю, с родными кольцами очень плотно вставлялись, что в двигун, что в рампу.

[Artem Shlykov]

[QUOTE=ALEX_2568;3703892]Artem Shlykov, Расход пока не замерял, мало проехал. После установки залил 30л, как выжгу отпишусь, кстати раньше ЖРАЛА 15-18л на 100 .


Ну у меня тоже расход - по городу 15 литров стабильно, правда машинка на автомате, думаю для 1,8 многовато всё равно. Да и думаю что 20-ти летние форсунки по любому уже не будут в нормальном состоянии... Время, износ и вся кака через них проходящая... Буду ждать показаний расхода! Удачи!

Добавлено через 13 минут
[QUOTE=kiLLowaTT;3690479]на вазе есть такой автомобиль как Надежда 2120 у нее двигатель 1.8=) наверно тебе лучше с нее...но зачем колхозить я могу свои продать с м43=)[/QUOT
На Ниве 1,8 дрыгатель тоже.

[ALEX_2568]

Artem Shlykov, Ды я думаю что в любом случае уменьшится расход, из-за чего она так жрать могла?
подсос воздуха-при замене поменял все прокладки, проверял, подсосов нет.
лямбда-поставил новую
форсунки-новые
думаю что всё будет

[Artem Shlykov]

Ну надеюсь на удачный исход!!!!!!!!!! Жду отчета о расходе!!!!!

[galitsch]

Сообщение от ALEX_2568

Artem Shlykov, Расход пока не замерял, мало проехал. После установки залил 30л, как выжгу отпишусь, кстати раньше ЖРАЛА 15-18л на 100 .

Добавлено через 3 минуты
galitsch, Да, стрекочат форсы по-громче, но при закрытом капоте не слышно а на счёт кольца, даж не знаю, с родными кольцами очень плотно вставлялись, что в двигун, что в рампу.

я чуть не так написал:-)
кольца которые с форсунками шли нижние коричневые, я снял и поставил вместо них бмвшные:-)
коричневые мне показались не плотными.
пропилы не стал делать, без них рампа прижимает сильно.
ALEX_2568 ты свечи проверял после замены?