Датчик оборотов что это?

Beka · 25.05.2012, 11:41

Датчик оборотов это что - ДПКВ или ДПРВ? Если не они то что, где находится?
Проверял датчик оборотов по мануалу, соединил контакты 67 и 68 на разъеме ЭБУ. Показало около 800 Ом, по мануалу 490-590 Ом. Получается он не работает.

Pix · 25.05.2012, 12:03

Датчик оборотов - это ДПКВ.

mg42 · 25.05.2012, 13:24

расположен рядом со шкивом коленвала 400-800 Ом по автодате

Beka · 25.05.2012, 13:25

ДПКВ, ок. А в мануале на русском языке написано 490-590 Ом. Судя по мануалу, датчик у меня не работает, а по вашему сопротивлению работает. Примагничивает отвертку. Покупал новый год назад. Кому верить?

Евген2 · 25.05.2012, 20:04

Beka, а какой фирмы покупал?

mg42 · 26.05.2012, 01:02

Мануалов куча и значений столько же. В книжке ещё вот такую инфу нашёл:
318,316 540 Ом
318ис,320,325,328 1280 Ом
Думаю главное чтобы сопротивление не скакало когда провод изгибаешь, т е целостность его, ещё можно осциллографом импульсы проконтролировать.

Pix · 26.05.2012, 11:38

мозг сименс? если да то отключи ДПРВ и попробую завести если заводится то ДПКВ исправен.

Beka · 04.06.2012, 09:16

Цитата:

Сообщение от Евген2

Beka, а какой фирмы покупал?

Датчик фирмы Meyle (покупал год назад) - на холодную около 780 Ом, на горячую 890 Ом.
Датчик фирмы BMW (старый, наверно еще с завода) - на холодную около 530 Ом, на горячую около 600 Ом.

mg42 · 05.06.2012, 04:19

Да не сильно критично там сопротивление, главное чтоб не отрывалось и не коротило ничего.

Beka · 08.06.2012, 09:48

Провода все целые на датчике, только вот непосредственно сама металлическая головка, (которая ближе к коленвалу при работе) у нового датчика проворачивается немного.
У старого не проворачивается и прилегает плотно.

mg42 · 08.06.2012, 22:13

проворачивается в своём пластиковом корпусе?

Beka · 11.06.2012, 08:20

Сам пластиковый корпус проворачивается. Короче сам металл крутится от пластика.

mg42 · 11.06.2012, 16:09

При проворачивании сопротивление не меняется? Вообще это может влиять на изменение индуктивности датчика что не есть гуд... А чего старый то поменял?

Кирилл///36 · 11.06.2012, 20:52

сколько самое минимально сопротивление при рабочем датчике и какие симптомы у умирающего?

Beka · 12.06.2012, 07:54

При проворачивании не знаю, но меняется от температуры это точно.
Да один электрик сказал, что возможно из-за него машина тупит. После замены ничего не изменилось. Знал бы конечно не менял бы.

mg42 · 13.06.2012, 01:06

да ставь старый обратно

Beka · 13.06.2012, 07:48

Цитата:

Сообщение от mg42

да ставь старый обратно

А смысл?

mg42 · 13.06.2012, 13:38

Цитата:

Сообщение от Beka

А смысл?

ну если в этом сомневаешься

25.05.2012, 11:41	#1
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 48	Датчик оборотов что это? Датчик оборотов это что - ДПКВ или ДПРВ? Если не они то что, где находится? Проверял датчик оборотов по мануалу, соединил контакты 67 и 68 на разъеме ЭБУ. Показало около 800 Ом, по мануалу 490-590 Ом. Получается он не работает.

25.05.2012, 12:03	#2
Pix Старожил Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Ульяновск Автомобиль: BMW 320i E36 97г. Сообщений: 1,160 Сказал(а) спасибо: 63 Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 43	Датчик оборотов - это ДПКВ. __________________ BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4

25.05.2012, 20:04	#5
Евген2 Профи Обо мне Регистрация: 17.09.2009 Адрес: из Сургута Автомобиль: БМВ 5er 525 Сообщений: 2,149 Сказал(а) спасибо: 84 Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях Вес репутации: 53	Beka, а какой фирмы покупал? __________________ Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553

26.05.2012, 11:38	#7
Pix Старожил Обо мне Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Ульяновск Автомобиль: BMW 320i E36 97г. Сообщений: 1,160 Сказал(а) спасибо: 63 Поблагодарили 104 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 43	мозг сименс? если да то отключи ДПРВ и попробую завести если заводится то ДПКВ исправен. __________________ BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан Toyota Camry 2.4 2010 R4

25.05.2012, 13:24	#3
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	расположен рядом со шкивом коленвала 400-800 Ом по автодате

25.05.2012, 13:25	#4
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 48	ДПКВ, ок. А в мануале на русском языке написано 490-590 Ом. Судя по мануалу, датчик у меня не работает, а по вашему сопротивлению работает. Примагничивает отвертку. Покупал новый год назад. Кому верить?

26.05.2012, 01:02	#6
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	Мануалов куча и значений столько же. В книжке ещё вот такую инфу нашёл: 318,316 540 Ом 318ис,320,325,328 1280 Ом Думаю главное чтобы сопротивление не скакало когда провод изгибаешь, т е целостность его, ещё можно осциллографом импульсы проконтролировать.

05.06.2012, 04:19	#9
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	Да не сильно критично там сопротивление, главное чтоб не отрывалось и не коротило ничего.

08.06.2012, 09:48	#10
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 48	Провода все целые на датчике, только вот непосредственно сама металлическая головка, (которая ближе к коленвалу при работе) у нового датчика проворачивается немного. У старого не проворачивается и прилегает плотно.

08.06.2012, 22:13	#11
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	проворачивается в своём пластиковом корпусе?

11.06.2012, 08:20	#12
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 48	Сам пластиковый корпус проворачивается. Короче сам металл крутится от пластика.

11.06.2012, 16:09	#13
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	При проворачивании сопротивление не меняется? Вообще это может влиять на изменение индуктивности датчика что не есть гуд... А чего старый то поменял?

11.06.2012, 20:52	#14
Кирилл///36 Старожил Обо мне Регистрация: 14.09.2011 Адрес: _ Сообщений: 1,081 Сказал(а) спасибо: 123 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 38	сколько самое минимально сопротивление при рабочем датчике и какие симптомы у умирающего?

12.06.2012, 07:54	#15
Beka Профи Обо мне Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Казахстан,Алматы Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г. Сообщений: 1,815 Сказал(а) спасибо: 333 Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях Вес репутации: 48	При проворачивании не знаю, но меняется от температуры это точно. Да один электрик сказал, что возможно из-за него машина тупит. После замены ничего не изменилось. Знал бы конечно не менял бы.

Sponsored Links

13.06.2012, 01:06	#16
mg42 Местный Обо мне Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Псков Автомобиль: 318i m43 Сообщений: 779 Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 42 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 34	да ставь старый обратно