снял впуск

[ion88]

Всем привет. снял впускной коллектор там внутри где дроссель все влажно в масле , трубка снизу которая к ДХХ идет тоже вся в масле. на впуске 6 цилиндра какой то желтоватый нагар на 4 тоже немного но белого цвета
форсунки тоже все черные особенно 1 и 6 подплавленные даже
6

1

хочу сразу поменять:
. топливный фильтр
. прочистить ДХХ
. прочистить форсунки
. помыть сам коллектор (водой внутри можно?)
что еще за одно можно сделать?

[kiLLowaTT]

то что в масле это норма...

[Гитарист]

ion88, ты просто фотограф от бога)
в фокусе всё!))) кроме того что фоткал)))

[trinitroglecirin]

Сообщение от Гитарист

ты просто фотограф от бога)

+1

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от ion88

помыть сам коллектор (водой внутри можно?)

не думаю что водой ты смоеш масло

Сообщение от Гитарист

в фокусе всё!))) кроме того что фоткал)))

[Гитарист]

вижу даже собаку под столом
бассет?

[trinitroglecirin]

Сообщение от Гитарист

вижу даже собаку под столом бассет?

[ion88]

Сообщение от nesvytoj

в фокусе всё!))) кроме того что фоткал)))

Добавлено через 5 минут
полазил в нете нашел статьи типа если там все в масле значит кольца умерли. правда? может вентиляцию картера убрать с коллектора и опустить вниз, ну и клапан поставить чтоб грязь не затягивало в картер?

[magic enema]

Ту с гитарой: не авчарка не?

[ion88]

что про нагар думаете?

[STRacer36]

Сообщение от ion88

Добавлено через 5 минут
полазил в нете нашел статьи типа если там все в масле значит кольца умерли. правда? может вентиляцию картера убрать с коллектора и опустить вниз, ну и клапан поставить чтоб грязь не затягивало в картер?

верное решение! коллектор моется горячей водой со стиральным порошком (под напором) или для самых ленивых карбклинером пробрызгивается. Отверстие на коллекторе где вентиляция картера глушится или отрезком трубки с ввернутым туго болтом или забивается по размеру коньячная пробка на герметике. выход с клапанной крышки можно просто направить куда то вниз или приделать что то типа клапана. Изза масла в коллекторе откладывается слой грязи на стенках и уменьшается проходное сечение каналов. Ещё не помешало заглушить ЕГР

[Pix]

ion88, расход масла какой? компресия какая? дымит? не едит?
Оставь всё как есть, а если проблеммы с чем-то выше перечисленым то делай капремонт или меняй двиг. А какртерные газы в атмосферу пускать это ХЗ как назвать, я на старом м10 даже такого не делал. Тем более выведешь КГ в атмосферу и потекёт у тебя мотор со всех щелей только усогубишь ситуацию. Более чем уверен здесь у многих даже на м52 с клапаном картерных газов масло во впуске в небольших количествах. Да и если только на стенках масленый налёт а не литр масла там то собирай всё назад и парь себе голову.

[ion88]

масло не много только налет, но дымит даже на холостых (думаю клапана).про капиталку не хочется думать

[NecromonicoN]

Pix, разжуй насчёт "и потекёт у тебя мотор со всех щелей".

Добавлено через 2 минуты
по сабжу, ничего страшного после выведения картерных газов в атмосферу не случится, а чистый впуск/засонка/РХХ ещё никому не вредили.

[Arsen26]

Где то видел на форуме тему в которой описывали как в разрез шланга вентиляции врезали топливный фильтр от классики. Масло удерживает и вентиляция есть, может и колхоз но должно быть эффективно))))

[NecromonicoN]

МЕГАКОЛХОЗ. Скопившаяся в этом фильтре гадость, зимой непременно замерзнет и вот тогда и начнет гнать со всех щелей.

[Mangust]

NecromonicoN, +1,тем более,что это фильтр тонкой очистки и он не предназначен для плотных жидкостей вроде масла,забьётся после первого же пуска и вся эта с*ань пойдёт обратно...

[ANGELJT]

ion88, если есть проблема, надо устранять причину, а не последствия. Если дымит, замер компрессии тебе в помощь ... Если жопа движку, ремонтируй его... или меняй...
Фильтра на КГ это на час примерно, дальше с сальников попрет. Можно воткнуть маслоуловитель со сливом в картер, но зимой также замерзнет...

И хватит гадить в атмосферу! Я блин не из гринписа, но вывод трубки под машину это атас... Не на жиге вроде ездишь.

[ion88]

снял клапанную крышку там оказалось нет крышки рапредвала, лабиринт чистый. я думаю из за этой беды дымит и как прогреется подстукивали в районе 1,2 цилиндров (масло нагревается сжижается и вылетает во впуск)