Моя купеха

[slam]

Итак пора уже начинать свой бортовик! Начал водить я с 18 лет на отцовской ВАЗ 2104. Затем была моя первая бэха Е30 с моторчиком в 1.8 литра. После её продажи поняв что БМВ это судьба выбор пал на 36 кузов, так как на 46 совсем не хватало. Месяц искал и купил себе BMW E36 323I Coupe.
Вот 2 фотки, правда с автору, но хоть какое-то представление о ней дает.


Ну пожалуй и расшифровка вина!

Данные по транспортному средству

Тип
Значение
Номер шасси - WBABF81050EP73227
Код типа - BF81
Тип - 323I (EUR)
E-серия - E36 (2)
Серия - 3
Тип - COUPE
Рулевое управление - LL
Двери - 2
Двигатель - M52
Рабочий объем - 2.50
Мощность - 125 KW
Привод - HECK
Коробка передач - AUT
Цвет - FJORDGRAU METALLIC (310)
Обивка - STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Дата пр-ва - 1997-07-31

Дополн. оборудование
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира
S297A LM RAEDER/STREAMLINE Кованый легкоспл.диск BMW со мног.спиц.
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Бампер полностью окрашенный
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) Автомат.сист.контр.загрязн.наруж.воздуха
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Радиоприемник BMW Business RDS
S717A COMFORT EDITION Edition Comfort
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
P971A EXCLUSIV PAKET Пакет Exklusiv
P972A COMFORT PAKET Комплект Komfort
Серийная комплектация
S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T)
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Рулевая колонка с механическим приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S686A ANTENNENDIVERSITY Разнесенная антенна

Отличная купешка с правильным мотором!

[slam]

Порадовавшись с месяц машинке, пришло время за ней ухаживать .
Заехав под вечер в сервис к знакомому и разабрав салон увидали мы не пол, а местами землю. Хотя учитывая то что она была бита в бок и после этого не особо хорошо сделана, то удивительного в этом ничего нет... Но глаза боятся а руки делают и пошло поехало. Точнее пошли поехали 2 бессонные ночи в сервисе...

















К сожалению совсем окончательного результата на фото не изображено, т.к. на вторую ночь и 4 утра уже не было сил делать фото...
Но после всего этого все швы были обработаны герметиком, травящим грунтом, покрашено и абсолютно весь пол и моторный щит были проклеены шумоизоляцей!

[Vityok]

Какой толщины металл наваривали?

[slam]

1.5 мм кажется. Покупал сам, но уже немного забыл.

Добавлено через 10 минут
После этого пришло время дооснащать машинку всякими вкуняшками! В первую очередь я поставил опцию 554 БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР V С ДУ, но на первое время без чек контроля. Установка заняла часа 3-4 работы и в машине стало больше кнопочек И только недавно ( спустя месяца 3) я наконец то дооснастил бортовиком машину через DIS. И расход топлива стал показываться верно! На данный момент бк почти полностью установлен ( за исключением 2-х проводов на педаль тормоза, 3-х на чек контроль и 1 на климат для парк вентиляции). Сегодня почти закончил прокладку проводов под чек, осталось 2 проводка... ну и купить сам блок чек-контроля и фишки для него!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от nesvytoj

Отличная купешка с правильным мотором!

Спасибо, но душа уже просит 2.8...

[slam]

Ну продолжим потихоньку. Еще через месяц подвернулась 36 где круиз не очень нужен был хозяину, а мне как раз нужен И спустя некоторое время круиз был перемешен ко мне в машину, правда трос от м50 мне не подошел, ибо у меня М52 но новый трос с небольшими переделками исправно начал трудиться на благо поддержания скорости! Ну еще за последнее время поменял ролики, ремень, перебрал генератор, сменил радиатор и трубки охлаждающей жидкости, т.к. лопнул один из патрубков ). И самое главное замена амортов по кругу на Бильштейн B6!!! Вот они желтенькие ))) Правда во время установки мы прокляли тех кто видимо пневмоинструментом закручивал шток амортизатора к опоре...но да ладно, эту проблему мы победили болгаркой. Из хорошего после проделанной работы управление сильно улучшилось

[Гитарист]

Ну,в хорошие руки машинка попала.Так что сил тебе и удачи!

[slam]

Наконец пришло термореле для форсунок с обогревом и немного мелочевки для подготовке к зиме

[slam]

Еще неделя мучений и в машине появился чек-контроль. Теперь у меня почти полный БК, только без парк-вентиляции. Заодно были доустановленны форсунки с подогревом! А сегодня еще заменил все подушки двигателя и АКПП. Вибрации немного пропали, но следующие на очереди эластичная муфта и подвесник, т.к. вибрации при разгоне до конца не ушли ... Но подушки точно менял не зря. Одна из подушек была разорвана...

[slam]

Что-то давно ничего я не писал. Обновил салон. Вместо тряпочных обшивок поставил кожу и задний кожаный диван:






Теперь надо постараться найти черные кожаные М сидухи с попогреем, которые явно не часто встречаются.
Ну а снаружи выглядит она примерно так:




Печальненько конечно, но начинаю готовиться к покраске авто. Думаю что сделаю это весной. Вот теперь только думаю с цветом как быть. По паспорту она темно синяя... Стоит подобрать цвет в оригинал или все-таки его немного поменять...

[Maksix]

стоить красить уже в М-обвесе сразу

[slam]

Сообщение от Maksix

стоить красить уже в М-обвесе сразу

Ну М бампера естественно будут, как и М молдинги!!!

[ххх Вован ххх]

Успехов

[slam]

Тем временем работы никогда не останавливаются! Пришло время перебрать тормоза!!!
Все элементы без трения для защиты от коррозии обрабатывал медным спреем.

Старые передние диски и выработка на них:

А это новые передние диски:

Чтобы новые не ржавели ( хоть они и с защитным покрытием) облил спреем.


Вот диски и на месте!


Оригинальная смазочка. Кстати очень хорошая по консистенции.

Ну и задние тормоза. Износ был меньше, но колодки ручника сорвало со столбиков и могло заклинить колесо. Так что все новое ...
Задние:







Добавлено через 14 минут
А еще в январе поменял прокладку клапанной крышки и маслянных колодцев, а то текло понемногу. В принципе ничего удивительного этом нет, т.к. старая прокладка превратилась в очень ломкий пластик... А вот так выглядит мотор под крышкой ГБЦ. Вроде не очень грязный.

Ну и чуточку позже перебрал стартер. Заменены Щеточный узел, подшипник, бендикс, втягивающее. Заводится просто на ура!!! . Одновременно с ремонтом стартера пришлось заменить и КРКГ, т.к. на старом была рваная мембрана. В Кунцево нашелся только оригинал чему я был несказанно рад Кстати после замены кркг расход масла немного упал.

[Vityok]

Сообщение от slam

Оригинальная смазочка. Кстати очень хорошая по консистенции.

Направляющие суппорта смазывать?

[slam]

Нет!!! по тису резинки не смазываются. Вот то что нашел по быстрому: http://tis.bmwcats.com/doc1015133/ Эта паста для смазки посадочных мест колодок для избежания появления скрипов при работе.

[Drifterok]

сейчас тоже варю, ты ковёр полностью снимал ?

[melnik]

Интересный бортовик! За правильный подход!

[slam]

Сообщение от Drifterok

сейчас тоже варю, ты ковёр полностью снимал ?

Да, но он до меня в районе печки уже был разрезан, так что особых трудностей это не вызвало.

[Santai]

ни хрена се пол. не думал что на машинах 97 года такое может быть Она что, утоплена была?
Slam, удачи в восстановлении!

[FLYNN]

Santai, да блин почему сразу утопленник? Простая нещадная эксплуатация! да и не особо сгнило там!
slam, хорошо заморочился, успехов тебе, что б там было всего по мелочам!

[slam]

Спасибо всем ! Кузовной ремонт все еще предстоит, но к сожалению постоянно откладывается. А проржавело так потому что позапрошлый хозяин видимо делал на продажу. На сврных швах не было ни остатков краски... ни остатков антикора. Просто голый металл.

[Santai]

Сообщение от slam

А проржавело так потому что позапрошлый хозяин видимо делал на продажу. На сврных швах не было ни остатков краски... ни остатков антикора. Просто голый металл.

да тогда понятно... вообще он ничего не обработал. slam, молодец, серьезный подход!

[slam]

Ну к лету переобулся я на 17 резинку и запоздалые фотки салона от E46 !!! Кстати спорт сиденья от Е46 реально на много более удобные чем спорт от Е36. Ну и все еще очень необходимо краситься, на фото видно гораздо больше чем в живую . Но начало уже положенно купил крышку багажника в идеале. Остается еще 3 запчасти и краситься. Как всегда дурная голова рукам покоя не дает... Был приобретен моторчик 2,8 и готовится к установке в мое авто. Так что скоро будет продаваться мотор 2.3.

[Ольга320]

Кстате циммеры можно было спреем не обливать, они действительно не ржавеют
Проверено!