М40, Есть ли прогревочные повышенные обороты?

maser_pablo · 01.11.2012, 22:44

Собственно вопрос? А то уже три года езжу без них, завожусь прекрасно в любую погоду и не глохну. В соседней ветке чет меня ввели в сомнение. А может они все таки есть, но у меня не работает?

Mangust · 02.11.2012, 12:01

maser_pablo, У мен не было,до замены прокладки ГБЦ,я почистил форсунки,датчики,все прокладки,шланги и патрубки,после этого на холодную где-то около минуты обороты держутся ровно на 1000,потом спускаются где-то до 800

eternal life · 02.11.2012, 16:29

maser_pablo,иногда бывает

ALEX_2568 · 02.11.2012, 16:59

eternal life, +1000000

когда есть когда нет

maser_pablo · 02.11.2012, 18:28

Значит должны быть. Думаю их наличие зависит от исправности температурного датчика в ДМРВ?

maser_pablo · 04.11.2012, 17:40

Ну же, должен же кто-то знать, делитесь ))

Artem Shlykov · 04.11.2012, 22:23

Есть прогревочнчые обороты на м40. Скорее всего за это отвечает датчик температуры ОЖ а может и все датчики с лямбдами вместе. У меня прогревочные обороты есть, и стабильно каждое утро проявляются после того как привел в порядок и все датчики и выпускную ситстему.

Ну а по теме - не мешай машине работать и она не загонит тебя под себя!

maser_pablo · 05.11.2012, 18:36

Мой отец, 30 лет стаж водителем, тоже так говорит )) "Не лезь в отлаженный механизм" ))

Artem Shlykov, С помощью чего привел все датчики в порядок? INPA? Carsoft?

Artem Shlykov · 05.11.2012, 23:48

Отцу огромный привет и поздравления с прошедшим Днем Водителя от коллеги! Ну а датчики.... Есть все параметры всех датчиков. На диагностике надо знать какие важные параметры смотреть самому. Даже после исправления всех недочетов оказалось что пустая банка катализатора тоже очень сильно влияет на работу двигателя. На заводе всё просчитано и нам остаётся лишь поддерживать те параметры что были изначально заложены конструкторами наших машинок.

maser_pablo · 06.11.2012, 17:11

Спасибо, как приедет из рейса - передам. Я хочу сам собрать диагностический прибор. Опыт в электронике, слава богу, есть. Как соберу-займусь датчиками.

log · 06.11.2012, 17:56

Цитата:

Сообщение от maser_pablo

Спасибо, как приедет из рейса - передам. Я хочу сам собрать диагностический прибор. Опыт в электронике, слава богу, есть. Как соберу-займусь датчиками.

у меня вторая е36 с м40,прогревочных небыло никогда,только когда заводишь обороты подымаются примерно до 1200 и сразу падают до 800-900

Mangust · 07.11.2012, 16:37

log, Странно,у меня в течении минуты на повышенных работает,потом спадает.Диагностика показывает,что все исправно.

maser_pablo · 07.11.2012, 17:06

Mangust, У тебя на машине 97 г.в. стоит м40? я думал их после 93 года перестали ставить...

log · 07.11.2012, 17:19

из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

SELENGER · 07.11.2012, 17:34

Никогда небыло никаких прогревочных оборотов, как часы хоть в -15 хоть +45 , обороты 750 об \мин

log · 07.11.2012, 17:40

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Никогда небыло никаких прогревочных оборотов, как часы хоть в -15 хоть +45 , обороты 750 об \мин

во во

Добавлено через 1 минуту
из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

Добавлено через 5 секунд
из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

SELENGER · 07.11.2012, 17:51

думаю врятле. все одинаковое . у меня даже лямбды не было на зеленке. Все четко работало , обороты всегда ровно , не важно на прогреве или на перегреве.

log · 07.11.2012, 17:56

из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

Mangust · 07.11.2012, 18:51

log, У меня по докам двигатель м43,но в россию она приехала уже с м40.Ставились они до марта 94 года.У меня не было прогревочных,пока воздух тянуло с гофры,обороты плавали в районе 900,потом заменил гофру,перетянул пружинку ДМРВ,сразу после запуска обороты вставали на 800,но расход был как у необкатанного танка Т-80.Сейчас все в норме,небольшое плавание есть,но только на слух можно понять это,стрелка стоит ровно.Как и писал,прогревается в течении 1 минуты примерно на 1200 об/мин.Может это у меня канеш какое-то ноу-хау?У меня вообще машинка сборная.В ней все лучшее от до реста и послереста собрано,из германии пришла такой

Добавлено через 2 минуты
А вообще,нахрена они нужны тебе,эти прогревочные?

Сними крыльчатку с вискомуфтой,будет быстрее греться,картонкой ноздри закрой

(не себе,а машине)

Сенин · 07.11.2012, 19:30

Цитата:

Сообщение от Mangust

maser_pablo, У мен не было,до замены прокладки ГБЦ,

У меня после замены прокладки ГБЦ тоже пропали прогревочные

ubobrov · 07.11.2012, 19:39

Цитата:

Сообщение от Mangust

Сними крыльчатку с вискомуфтой,будет быстрее греться,картонкой ноздри закрой

И закипи...

maser_pablo · 08.11.2012, 09:27

Mangust,
Картонка - не есть гуд. В принципе я не из-за быстроты прогрева. Просто, раз должно быть - то должно быть ))

Shaalisan · 08.11.2012, 10:13

а у меня что на холодную что на горячую тысячу держит меньше не падает...в первую минут только на холодную обороты полторы и потихонку падают...((((((особо не парюсь конешь...но всетаки что то не так а что не знаю...причем стоят как вкопаные на тысячи и не желахнутся даже...иногда после заводки на холодную плавают обороты от 900 до 1100 где то стоит дотронутся до газульки и все обороты выравниваются и стоят....но это редко бывает...

Mangust · 08.11.2012, 12:29

ubobrov, Я даже летом без крыльчатки,диффузора и электровентилятора ездил,не кипел.Сейчас вообще стрелка температуры едва из синего сектора выходит и замирает.

Добавлено через 1 минуту
Shaalisan, Клапан ХХ отключи и глянь,работает он или нет.Если на рабочем моторе скинуть провода с клапана,то обороты должны повыситься.Если ничего не измениться,значит КХХ под замену.

ALEX_2568 · 08.11.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Mangust

ubobrov, Сейчас вообще стрелка температуры едва из синего сектора выходит и замирает.

это ни есть гуд

мож термостат крякнул???

01.11.2012, 22:44	#1
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	М40, Есть ли прогревочные повышенные обороты? Собственно вопрос? А то уже три года езжу без них, завожусь прекрасно в любую погоду и не глохну. В соседней ветке чет меня ввели в сомнение. А может они все таки есть, но у меня не работает? __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

02.11.2012, 12:01	#2
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	maser_pablo, У мен не было,до замены прокладки ГБЦ,я почистил форсунки,датчики,все прокладки,шланги и патрубки,после этого на холодную где-то около минуты обороты держутся ровно на 1000,потом спускаются где-то до 800 __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

02.11.2012, 16:29	#3
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,893 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 306	maser_pablo,иногда бывает __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

02.11.2012, 16:59	#4
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	eternal life, +1000000 когда есть когда нет __________________ рыдван был М40 стал М44

02.11.2012, 18:28	#5
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Значит должны быть. Думаю их наличие зависит от исправности температурного датчика в ДМРВ? __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

04.11.2012, 17:40	#6
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Ну же, должен же кто-то знать, делитесь )) __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

04.11.2012, 22:23	#7
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 203	Есть прогревочнчые обороты на м40. Скорее всего за это отвечает датчик температуры ОЖ а может и все датчики с лямбдами вместе. У меня прогревочные обороты есть, и стабильно каждое утро проявляются после того как привел в порядок и все датчики и выпускную ситстему. Ну а по теме - не мешай машине работать и она не загонит тебя под себя! __________________ Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325

05.11.2012, 18:36	#8
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Мой отец, 30 лет стаж водителем, тоже так говорит )) "Не лезь в отлаженный механизм" )) Artem Shlykov, С помощью чего привел все датчики в порядок? INPA? Carsoft? __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

05.11.2012, 23:48	#9
Artem Shlykov Ветеран Обо мне Регистрация: 03.02.2012 Адрес: Тверь Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium Сообщений: 8,195 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях Вес репутации: 203	Отцу огромный привет и поздравления с прошедшим Днем Водителя от коллеги! Ну а датчики.... Есть все параметры всех датчиков. На диагностике надо знать какие важные параметры смотреть самому. Даже после исправления всех недочетов оказалось что пустая банка катализатора тоже очень сильно влияет на работу двигателя. На заводе всё просчитано и нам остаётся лишь поддерживать те параметры что были изначально заложены конструкторами наших машинок. __________________ Уступчивость умных ведёт к власти дураков. Viber 9109347325
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2

06.11.2012, 17:11	#10
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо, как приедет из рейса - передам. Я хочу сам собрать диагностический прибор. Опыт в электронике, слава богу, есть. Как соберу-займусь датчиками. __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

07.11.2012, 16:37	#12
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	log, Странно,у меня в течении минуты на повышенных работает,потом спадает.Диагностика показывает,что все исправно. __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

07.11.2012, 17:06	#13
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Mangust, У тебя на машине 97 г.в. стоит м40? я думал их после 93 года перестали ставить... __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

07.11.2012, 17:19	#14
log Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Кэз-Семск Автомобиль: 316 1993 Сообщений: 284 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

07.11.2012, 17:34	#15
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,228 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	Никогда небыло никаких прогревочных оборотов, как часы хоть в -15 хоть +45 , обороты 750 об \мин __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

07.11.2012, 17:51	#17
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,228 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 336 раз(а) в 246 сообщениях Вес репутации: 135	думаю врятле. все одинаковое . у меня даже лямбды не было на зеленке. Все четко работало , обороты всегда ровно , не важно на прогреве или на перегреве. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

Sponsored Links

07.11.2012, 17:56	#18
log Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Кэз-Семск Автомобиль: 316 1993 Сообщений: 284 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	из-за года не может зависеть?мож там какие-нибудь технологии улучшенные

07.11.2012, 18:51	#19
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	log, У меня по докам двигатель м43,но в россию она приехала уже с м40.Ставились они до марта 94 года.У меня не было прогревочных,пока воздух тянуло с гофры,обороты плавали в районе 900,потом заменил гофру,перетянул пружинку ДМРВ,сразу после запуска обороты вставали на 800,но расход был как у необкатанного танка Т-80.Сейчас все в норме,небольшое плавание есть,но только на слух можно понять это,стрелка стоит ровно.Как и писал,прогревается в течении 1 минуты примерно на 1200 об/мин.Может это у меня канеш какое-то ноу-хау?У меня вообще машинка сборная.В ней все лучшее от до реста и послереста собрано,из германии пришла такой Добавлено через 2 минуты А вообще,нахрена они нужны тебе,эти прогревочные? Сними крыльчатку с вискомуфтой,будет быстрее греться,картонкой ноздри закрой(не себе,а машине) __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889

08.11.2012, 09:27	#22
maser_pablo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 10.02.2009 Адрес: made in СССР (Kazakstan) г. Щучинск Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Mangust, Картонка - не есть гуд. В принципе я не из-за быстроты прогрева. Просто, раз должно быть - то должно быть )) __________________ BMW 318i М40 Е36 седан 1993 МКПП

08.11.2012, 10:13	#23
Shaalisan Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.08.2012 Адрес: Подольск Автомобиль: BMW 320i M50B(206S1) седан черный Сообщений: 235 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	а у меня что на холодную что на горячую тысячу держит меньше не падает...в первую минут только на холодную обороты полторы и потихонку падают...((((((особо не парюсь конешь...но всетаки что то не так а что не знаю...причем стоят как вкопаные на тысячи и не желахнутся даже...иногда после заводки на холодную плавают обороты от 900 до 1100 где то стоит дотронутся до газульки и все обороты выравниваются и стоят....но это редко бывает...

08.11.2012, 12:29	#24
Mangust Профи Обо мне Регистрация: 23.04.2012 Адрес: Астрахань Автомобиль: BMW e36 325i 1997 Сообщений: 2,654 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 54	ubobrov, Я даже летом без крыльчатки,диффузора и электровентилятора ездил,не кипел.Сейчас вообще стрелка температуры едва из синего сектора выходит и замирает. Добавлено через 1 минуту Shaalisan, Клапан ХХ отключи и глянь,работает он или нет.Если на рабочем моторе скинуть провода с клапана,то обороты должны повыситься.Если ничего не измениться,значит КХХ под замену. __________________ Black Sedan(Cartel Cruiser) М40б18 -> М50б20 -> М50б25 Бортовик http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=247889