Разлетелись лопасти

[n.e.x.t]

Черная полоса моей троечки... Неделю завести не мог, завел... Довольный 3 дня катался, вчера еду с работы и тут трах-бабах, смотрю на моем пропеллере не одной лопасти не осталось...и радиатор ссыт маленькой струйкой...на первый взгляд больше ничего не повредило. Можно ли запаять радиатор на долго ли это? Или лучше оригинал б/у поставить? И еще вопрос судя по всему его заклинило и он начал крутиться вместе с оборотами двигателя, что менять?

['Alex]

У меня 3 вентилятора разлетелось. 3 раза паять возил, всё норм! Так что меняй вискомуфту и помпу.

[n.e.x.t]

Сообщение от 'Alex

У меня 3 вентилятора разлетелось. 3 раза паять возил, всё норм! Так что меняй вискомуфту и помпу.

еще глупый вопрос, как определить оригинальный он у меня стоит или китай, просто если китай то и морочиться не буду, еще не разбирал не снимал его

n.e.x.t, чего его снимать то? Бери ключ на 32 и сбивай молотком муфту с помпы. Откручивать по часовой стрелке.

Добавлено через 1 минуту
А, ты про радиатор... Отворачивай все шланги, сверху отстегни два кронштейна и вытаскивай на верх. 5 минут на все.

[Кузьма 063]

у меня тоже порвало вентилятор, 9вмятин на капоте, у друга на е 36так же было, менял муфту,

Добавлено через 2 минуты
после покупки у обоих с этого началось

[Agamixis]

Когда перебирал пихло у друга в сд-моторс, он сказал что надо заменить вискомуфту, и заодно показал, что происходит, если этого НЕ делать.

Там стояла 5-ка е34. Муфта подошла, а мужик "экономный" попался. Замортал вентилятор проволокой и катался. В р-те тот разлетелся. По виду это напоминало эффект разорвавшейся бомбы. Размолоченный радиатор, порубленные шланги, изорванная в клочья шумка капота. Капот выглядел так, что можно было подумать изнутри по нему лупили ломом
На муфте скроил, вентилятор, патрубки, радиатор, ож, ремонт капота и та же муфта опять же - попал.

[n.e.x.t]

Итог этой беды: 3 дырки в радиаторе запаял, и самое обидное маленькая шишка на капоте.... Термомуфта в порядке помпа вроде тоже, разлетелся хз почему....

Добавлено через 9 минут
К стати радиатор у меня от м52, термомуфта тоже. мне рекомендовали поставить лопасти не такие широкие как стояли, но найти 3-х болтовый вентилятор я не смог точнее 2 нашел но цены просто космос. В итоге ненайдя ничего подошел к знакомому который торгует запчастями на бмв и мерсы, с ним обсуждая проблему случайно кинул взгляд на похожий вентилятор попросил его мне дать, он был мерса 2.2, 111 движка. Так вот этот вентилятор сел в крепления как родной и диаметр один в один 420мм и как я и хотел лопасти узкие.