ГУР на м50.

[the_voodoo]

На м50 были модификации какие?
или он один на все ставился?

с других моторов подходит? м43? m52?

и фото есть? а то путаница возникла)

the_voodoo, у м52 точно другой насос. К насосу м50 шланги крепятся пустотелыми болтами, т.е. в самом насосе отверстия с резьбой. На насосе м52 шланг подачи крепится хомутом. Насосы м50 и м52 не взаимозаменяемые в силу отличия масляных стаканов м50 (алюминивый) и м52 (пластиковый)
Вот фото моего насоса м50. Два торчащих болта были завёрнуты в него для того, чтобы легче его было кантовать при чистке/мойке

[the_voodoo]

так, а алюминевый крепеж снимается?

просто сам насос такой же как на м43 дорест и м40 по ходу

the_voodoo, ты знаешь, я его снял-поставил. Разбирать цели не было.

[Rusnak]

от м40 подходит на м50 но нужно переставить кронштейн и шкив (я ставил)

[***TJ***]

m-avto, А при чем насос ГУРа и маслянный стакан?

[Legalize]

Сообщение от m-avto

the_voodoo, Насосы м50 и м52 не взаимозаменяемые в силу отличия масляных стаканов м50 (алюминивый) и м52 (пластиковый)

у меня M52 и алюминивый стакан - почти такой же как на М50

[Swunk]

Сообщение от Rusnak

от м40 подходит на м50 но нужно переставить кронштейн и шкив (я ставил)

не знаю как ты ставил, я тоже покупал от м40, кронштейн алюминиевый переставить не проблема, но вот у одного пустотелого болта на м40 резьба больше. поэтому пришлось располовинить оба и заднюю часть поставить старую от м50

Сообщение от ***TJ***

m-avto, А при чем насос ГУРа и маслянный стакан?

Масляный стакан является одновременно кронштейном, на котором висит генератор и насос ГУРа. Бывают стаканы алюминивые м50 и м52(до 95г включительно) и пластиковые м52 (после 95г) Насосы для этих стаканов разные, и повесить насос с мотора м50 на мотор м52 с пластиковым стаканом не получится, как и наоборот.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Legalize

у меня M52 и алюминивый стакан - почти такой же как на М50

У меня тоже

[***TJ***]

m-avto, Понял не думал что немцы задумаются о таком изменении. Получается и насосы разные на М50 и М52? Не просто же так они переделали крепеж. Может производительность другая?

[Legalize]

Сообщение от m-avto

Масляный стакан является одновременно кронштейном, на котором висит генератор и насос ГУРа. Бывают стаканы алюминивые м50 и м52(до 95г включительно) и пластиковые м52 (после 95г) Насосы для этих стаканов разные, и повесить насос с мотора м50 на мотор м52 с пластиковым стаканом не получится, как и наоборот.

Добавлено через 54 секунды

У меня тоже

а ты не в курсе - реально наши стаканы поменять на пластиковые от М52???

на М50 я пробывал сам лично менять - он туда встаёт, но вот ролик смещается на 5мм и ремень на него не одеть!

Сообщение от ***TJ***

m-avto, Понял не думал что немцы задумаются о таком изменении. Получается и насосы разные на М50 и М52? Не просто же так они переделали крепеж. Может производительность другая?

Получается так

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Legalize

а ты не в курсе - реально наши стаканы поменять на пластиковые от М52???

на М50 я пробывал сам лично менять - он туда встаёт, но вот ролик смещается на 5мм и ремень на него не одеть!

У меня сейчас мотор м52 98года. На нем стоял пластиковый стакан. При свапе к стакану не подошел насос от старого мотора, который, напомню, тоже был м52, но с алюминивым стаканом. В итоге с нового мотора пластиковый стакан был снят и установлен алюминивый со старого мотора, вместе с насосом и геной. Ставится ли пластиковый стакан на мотор м50 я не знаю, но вероятно, что да. Возможно, пришлось бы заменить натяжитель в твоем случае. Надо посмотреть в етк и сравнить натяжители м50 и м52.

[Кузьма 063]

если не ошибаюсь, от м50 подходит на м52, но не на все, от моего м50 ставили на м52

Добавлено через 2 минуты
спрошу тут же, на насосе тек сальник, вчера разобрал, все вычистил, жидкость была красная, собрал поставил, не качает, с подачи пошла очень серая жижа и пузыри, а насос не качает кто помочь может?

[Кузьма 063]

как оказалось начал качать в другую сторну нашел еще вот что, в обратке до меня поставили штуцер в шланге,

[Кузьма 063]

неужели никто не знает?

[Кузьма 063]

победил

[Rusnak]

Сообщение от Swunk

не знаю как ты ставил, я тоже покупал от м40, кронштейн алюминиевый переставить не проблема, но вот у одного пустотелого болта на м40 резьба больше. поэтому пришлось располовинить оба и заднюю часть поставить старую от м50

у меня было так: и там и там 4 резьбовых отверстия по периметру....на м40 гуре одно не используется и резьба засорена...прошел туда-назад мечиком...и споловинил гур по 4м болтам с кронштейнами для м50...я половинки не путал...

м52 и м50 как было сказано выше гуры разные но впринцинпе взаимозаменяемы с маслостаканами и шкивами и шлангами всборе...

[Кузьма 063]

я свой дохлый насос отремонтировал, теперь красота, ни малейшего шума от него, нигде не течет и работает будь здоров, сегодня весь день радовался ездил

[the_voodoo]

что с насосом то сделал?
из своей практики скажу. был мотор м52 94 года. я поставил пластиковый стакан, и понял что гур встает, нр выперает. т.к, не было под рукой другого, то я спили то что выпирало, там алюминий, и пилится легко, самое главное много не отпилить)))

[Кузьма 063]

поменял спальник, резинки, убрал задиры на пластинах и обойме, сменил кольцо металлическое на вашу, так как с ним вал ходил вперед назад и из за этого насос шумел

[Прямой]

подходит от м51 - ставил.

еще ковыряю ща ауди мотор 4.2 (akg на А8 97г)
насос гура почти 1 в 1 - разница только в крепеже дополнительном у ауди
номер оригинальный VAG 4D0 145 155 K


но мне кажется , это вопрос "Балгарский" ))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Кузьма 063

поменял спальник, резинки, убрал задиры на пластинах и обойме, сменил кольцо металлическое на вашу, так как с ним вал ходил вперед назад и из за этого насос шумел

номер ремкомплекта и что в него входит?

[Кузьма 063]

все резинки покупал а магазине спец техники, 50р за все, сальник тоже подбирал по размерам, 19.5/30/7 , так как на валу была выработка поставил 19/30/7 , а у наших продавцов такие вещи как ремкомплекты не купить

[Norb]

Для меня актуальная тема. начну по порядку. купил машину уже с чуток подвывающим насосом. профилактически заменил жижу, была черного цвета(потом отстоялась и сверху был слой красный) АТФ , по прошлому опыту залил жидкость именно для ГУРов, по Фэби, зеленую, ту что на 062 оканчивается номером, месяца через три интенсивность гула снизилась раза в два, так сейчас и езжу.


Понимаю, что наверно придется менять насос. Тут самое интересное, рейка , по словам предхоза стоит от М , что пожтверждает топикстартер, у которого она была приобретена вместе с ГУРом.

Стакан маслофильтра пластиковый, сам насос под полые болты , похож и бьется как от м50 . На копусе 1 137 951 , сам насос Луковский WT65 0863218 , на стандартное давление в 110 бар.

В данный момент мотор как бы м52 но собран на блоке м 50.


Правильно ли я понимаю, что вышепрочитанное относительно крепления насоса относится именно к блоку двигателя. Ибо сомнительно, что насос от М-мотра(какого не знаю) был такой же как и обыкновенный от м50 с его 110 барами.

[Кузьма 063]

мой luk на 130 bar

Добавлено через 3 минуты
а вот по поводу крепежей я не знаю, не видел

[Norb]

Сообщение от Кузьма 063

мой luk на 130 bar

Добавлено через 3 минуты
а вот по поводу крепежей я не знаю, не видел

у меня такой.