|
|
||
|
|
|
16.05.2013, 08:38
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61  |
Achtung! Проблема с пуском двигателя! М40
Привет всем, проблема такая машина на холодную заводится без проблем, стоит проехаться на машине и дать постоять 10-20 минут все писец, стартер крутит, но если в этот момент смотреть на шкивы двигателя, то происходит небольшой толчек, а потом этот проклятый звук бжжжжжжжжж. По ощущениям бендикс не входит в зацепление с маховиком. Причем если завести с толкача и поработает пару минут, то все она снова с ключа заводится. В поиске смотрел похожие темы все грешат на реле втягивающее и бендикс. МЕНЯЛ: бендикс, реле, купил и поставил новый стартер и акб, проблема не исчезла. До этого была замена коробки. Маховик проверили венец в полном порядке, зубья целые и не проскальзывает. Массу двигателя проверили, все ок. Питание на стартер с другого аккумулятора подавали, на прямую отверткой замыкали ничего не помогает. Грешили что коробас другой и выточили посадочное место под стартер, посадили его глубже. НИЧЕГО не помогает!!!! Просто копец, 5 месяцев ни кто ничего сказать не может. ПОМОГИТЕ!!!! ИЛИ Я СОЖГУ ЕЕ К ЕДРЕНИ ФЕНИ!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось BMWE36 WHITE; 31.05.2013 в 15:14. Причина: замечание модератора |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
16.05.2013, 13:37
|
#2 | |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227  |
BMWE36 WHITE, тему назови адекватно, шансов на помощь станет намного больше. Не назовёшь - станет намного больше шансов отправиться в баню, там тебе точно никто не поможет...
Цитата:
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
16.05.2013, 13:55
|
#3 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.05.2013, 14:24
|
#4 | |
|
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 227 |
Цитата:
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
|
|
|
|
|
16.05.2013, 14:39
|
#5 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Tumenskaya obl.
Автомобиль: BMW 316I 1996г продана
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Не знаю поможет нет но проверить стоит, у меня было так же на холодную заведешь нормально потом прогреется то бендикс крутит а стартер не крутит вобщем на горячую хуже раза с 5го заводилась и причем чем жарче на улице тем больше попыток приходилось делать при заводке а бывало и подклинивал он звуки резкие такие и толчки.Решил разобрать прочистить стружки было трындец и втулки поменял ну думал все ок но не тут то было все повторилось.И вот месяц назад менял прокладку ГБЦ снимал впуск и обнаружил что на контактах на стартере антифриз попадал с патрубка в итоге окислились они все, контакты подчистил и хорошенько притянул их,патрубок так же подтянул теперь ОЖ не попадает на них. И вот езжу уже месяц и проблем не было больше с ним.
__________________
e 36 1996 г.в. М43 седан \продан\ Lancer 9 \продан\ Ford Focus III (хэч), но уже снова хочу е36 скучно жить стало 
|
|
|
|
|
16.05.2013, 16:29
|
#6 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61 |
у меня стартер новый, в тот же день как поставили и прогрели таже хрень, старый чистый был
|
|
|
|
|
23.05.2013, 09:16
|
#7 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Поменяли силовые провода что идут от аккума к стартеру, первый день полет нормальный, сегодня с утра доехал до работы и через 20 мин та же хрень не заводится......
|
|
|
|
|
31.05.2013, 15:15
|
#9 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту стрелка ровно посередине стоит на прогретой машине, и вентилятор включается как часики Добавлено через 10 минут да, на уровне топлива стрелка периодически пляшет, то полный бак показывает, то как положено... |
|
|
|
|
|
17.06.2013, 22:51
|
#10 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 23.10.2012
Адрес: ЮФО 34 region (VLG)
Автомобиль: 316-1991
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 149 раз(а) в 124 сообщениях
Вес репутации: 61 |
похоже никто не знает, и поможет мне только свап
|
|
|
|
 |
|
|
|||||||
|
|
|
) или бан от 3 до 7 дней на усмотрение Модератора или Администратора.
Линейный вид
