синий или голубой дым!

[jackpot]

Привет ребят, короче проблема такая, на холодную все норм, как только мотор прогрелся начинается интересное из выхлопной трубы валит дым синий или голубой и пахнет маслом! И это происходит тогда когда едешь, встал на светофоре и только тогда начинает идти дым, только когда стоишь дым валит ну или со старта валить начинаешь! Помогите плиз))) мотор М52 2.8

[amador74]

jackpot, умер у тебя двигатель, масло точит. если расход масла не большой а дыму много, скорее всего привет от МСК и направляющих клапанов в головке.

[jackpot]

Расход замеряю) но если двигателю капец проще наверно купить контрактный?

Добавлено через 55 минут
проехал 280км с момента проверки! масло на нижней риске!((

[vitek101]

Разбирать, смотреть выработку цилиндров, и если все ОК - менять кольца. Было то же самое на моем контрактном моторе, в итоге 10 тыщ рублей и почти новый мотор.

[jackpot]

vitek101, а если не все ОК? надо на выходных отдать в сервис чтоб посматрели!

[vitek101]

jackpot, а тогда уж или новый хороший блок искать (тогда уж точно будет новый мотор, если еще и голову проверить/перетряхнуть), или контрактный мотор (но не известно на что нарвешься - мне не повезло). Но в сервисе десяткой точно не отделаешься, хорошо если в 30 уложишься

[jackpot]

vitek101 (но не известно на что нарвешься - мне не повезло).? а так двигатель сколько стоить будет? 2,8

[vitek101]

Я за 40 со всей навеской, мозгами, расходомерами и т.д. взял. Голый думаю за 25-30 можно найти.

[jackpot]

я тебя понял) спасибо

[asor062]

Можешь попробовать раскоксовки налить,50 на 50,может по может.

[jackpot]

asor062, читал про раскаксовки и спрашивал, говорят что не стоит этого делать!

[vitek101]

jackpot, ну твоему мотору хуже уже точно не будет
Я, кстати, у себя пробовал - не помогло, т.к. кольца были не залегшие, а тупо стертые

[amador74]

jackpot, рскоксовку можешь не лить, хавать масло ещё больше будет. скорее всего тебе её впарили так как двигатель там мёртвый. ищи "столбик" из европы без навески. обойдётся штук в 25-30, сразу на него бери все сальники - стоят копейки, прокладки и самое дорогое кольца под никосил. перебираешь контрактник и получаешь почти свежий мотор. либо разбирай свой и если блок в плачевном состоянии, ищи от м50 чугуневый, точи его под новую поршневую и будет тебе огромное счастье. в любом случае, цена вопроса от 30 до 50 косарей. бэха дорогая машина в обслуге.

[jackpot]

Спасибо) буду думать по поводу всего

[jackpot]

и снова здрасте) проехал я 1000км, посмотрел на расход и ахнул, масло по нижнюю риску я заливал по верхнюю, это получаеться 1литр? так вот из за чего может жрать так?? чему писец пришел, помогите плиз мужики

[vitek101]

Ну сказали же - кольцам хана. Мой жрал литр масла на 300 км

[Шатравка]

вообще странно. сизый дым - это тосол или антифриз.
если масло горит - дым черный.

[hardy]

Шатравка,

[jackpot]

vitek101, а если кольца, дым бы шел постоянно? а у меня только когда обороты падают с 2 до 1, вот тогда клубок дыма валит и ваняет маслом, еще вот что мне сказали что если бы это были кольца то мотор бы потерял тягу а мой нормально едет! говорят что маслосъемным хана пришла!

[jackpot]

Мужики, померил компрессию во всех 6ти цилиндрах 8!!! Что может значить???

[АлександрБО]

Сообщение от jackpot

Мужики, померил компрессию во всех 6ти цилиндрах 8!!! Что может значить???

Сообщение от vitek101

Ну сказали же - кольцам хана

У тебя едет за счет "потребляемого масла", т.н. "масляная компресия". Были бы колпачки - видно бы не было. Попробуй раскоксовку, тебе порекомендовали уже. Хуже уже не будет. Кстати, расход в 1л на 1000 км - это еще не приговор мотору. Дерзай...

[amador74]

АлександрБО, всё правильно, но расход литр на штуку это при интенсивной езде. а при спокойной, стоит уже задусаться о капиталке.

[jackpot]

Ребят, а вы мне не подскажете где мотор найти с навесным? Просто у меня под капотом сборная салянка)))) ПОЖАЛУЙСТА

[amador74]

jackpot, юзай в нете, фирм куча, из белки много движков таскают и ещё из литвы таскают. ценник правда будет на 52ой мотор высокий. но раз потратишся, кольца и сальники ему свежие подкинешь и получится вполне свежая движка. но если будешь искать движку, ищи лучше ТУшный 52ой мотор. у него блок алюминевый и загильзован чугунными гильзами. у обычного 52го мотора, никасил. вещ конечно хорошая, но с нашим бензином очень ненадёжная.

[АлександрБО]

Сообщение от amador74

никасил. вещ конечно хорошая, но с нашим бензином очень ненадёжная.

В Челябинске возможно, а в Мск, если заправляться на нормальных заправках - проблем нет. Сто лет в обед, как эксплуатировал м52 и никаких проблем при хорошем масле и хорошем бензине. Nine-eleven атмо тоже с никасилом - и тоже никаких проблем. Так что эти мифы - скорее всего пережитки прошлого или заведомо "конченные" моторы, но, отчасти, логика в твоих словах есть - если эти моторы будут по ценнику одинаковые. Тогда приоритет лучше отдать в сторону менее проблемного.

Насчет моторов можно, думаю, к беларусам обратиться(к Кириллу, ака Хром, например). Там сориентируют быстро.