|
|
||
|
|
|
22.08.2013, 19:20
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: ул.Рабочая д.8кв.2
Автомобиль: бмв 316
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0  |
помогите решить проблему с топливом!!!!
много тем просматривал,но конкретного ответа что делать не нашел((((в правой стороне бака(где насос) нет горючего,а в левой слил 15 литров(((и это уже не первый раз,что делать,как лечить и в чем причина????????????????????????
  Добавлено через 1 час 49 минут
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
22.08.2013, 21:04
|
#2 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 42 |
хира, тем на этот счёт куча. юзай поиск и ремонтируй свой переливной вакуумный насос.
|
|
|
|
|
23.08.2013, 15:09
|
#4 |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Питер. -=- За МКАДье -=-
Автомобиль: -=- BMW -=-
Сообщений: 3,371
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 197 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 71 |
хира,трубка в баке есть, она одну сторону бака соединяет с другой, нужно чистить.
|
|
|
|
|
23.08.2013, 15:48
|
#5 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: SPb
Сообщений: 552
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 43  |
+1 за переливной насос
__________________
320 `92 M50 седан был 318is '93 M42 седан жЫр) был 318is '95 M42 седан individual 318 '94 М43 седан |
|
|
|
|
23.08.2013, 16:44
|
#6 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: ул.Рабочая д.8кв.2
Автомобиль: бмв 316
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
трубки чистил,менял сам насос,эфекта 0,может из за забитого топливного фильтра такая конитель????или из за чего?????устал бороться уже
|
|
|
|
|
25.08.2013, 22:38
|
#8 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Челябинская область
Автомобиль: E36M52B28
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
Вес репутации: 42 |
хира, кстати как там топливный насос поживает? если в обратку топливо не сливается, то и эта шляпа работать не будет. ИМХО
|
|
|
|
|
27.08.2013, 12:33
|
#10 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 77 |
хира, для начала написал бы какой год машины. дело в том что устройства для перекачки бензина из бака в бак разные. у тебя обратка имеется на колбе бензонасоса или нет? или же обратка одна на на левом баке?
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
|
|
|
27.08.2013, 19:20
|
#12 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 77 |
Цитата:
1. откроешь левый лючок бензобака,там два шланга,тонкий и толстый. тонкий это обратка с рампы. сдергиваешь его и заводишь. бензин потек-хорошо. далее одеваешь обратно. снимаешь толстый шланг. этот шланг тоже обратка,но только уже из бака. если из него не идет бензин,значит узел под замену. если идет,то одеваешь шланг на место. 2. открываешь правый лючок. тут все наоборот тонкий подача,толстый обратка(которую проверял п.1) снимаешь толстый шланг и опять заводишь. если топливо идет,то у тебя все работает. если нет,то забит шланг(или еще что то) но скорей всего у тебя сам узе подачи навернулся. вот этот:  номер 2
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан. |
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
Линейный вид
