Есть несколько проблем

Павел Агафонов · 19.04.2014, 11:09

E36 318i m40 1993год
1) Вчера, когда заглушил двигатель и вытащил ключ, поставил на сигналку, а все фары (перед и зад) не погасли и остались гореть, в салоне фары выключены. Сел обратно, завел, фары погасли, снова заглушил, фары снова включились... Если сразу после включения двигателя его вырубить, фары не успевают загораться, машина закрывается как и должна... Она у меня всего неделю (первая) не пойму в чем дело...
2) Приборная панель периодически выключается, как на ходу, так и при прогреве, потом включается снова...
3) Когда трогаешься с ровной поверхности, при выжимании сцепления глохнет двигатель, если не добавлять газ, в горку очень сложно трогаться, одной ногой на тормоз и газ нажимать приходиться. Поидее такого не должно быть, так как на тех же Жигулях, Форд фокусе и Ниссан Алмере, при выжимании сцепления зад немного проседает и не дает скатиться в горке, а на ровной поверхности дает трогаться без газа... Возможно что-то с цеплением...
4) Так же имеется проблема сход-развала, когда загнали на сервис, сказали, что крепления заднего развала прикепели и нужно их теперь срезать газовой горелкой, и ставить новые, говорили купить какие-то болты 6 шт. которые крепежные или как-то так, и 2 регулировочных болта, крепежные нигде не могу найти... может подскажете где их можно взять?
5) Есть ли у кого рекомендации по замене масла? Какое лить? Нужно сменить везде (Двигатель, коробка (ручная), задний редуктор) машинка прошла уже 301 тыс км.

The_Youngblood · 19.04.2014, 20:15

По поводу масла могу посоветовать Motul 5W30, Попробовал залить Castrol 10W60 и мягко говоря разочарован. при долгой езде начинают стучать гидрики. Ребята которые занимаются маслами сказали что это связанно с тем что при высокой температуре масло начинает пениться. и посоветовали Motul. Залил и доволен тишина, гидрики молчат. двигаель M42 пробег 496 000. с электрикой у тебя скорее всего контакт плохой если сам не особо понимаешь заедь к электрикам. Такая работа копейки будет стоить.

youlazar · 19.04.2014, 20:38

№ 19-6 шт.
№ 10- 2шт.

Добавлено через 55 секунд
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47434/...M/L/33/33_1004

Павел Агафонов · 20.04.2014, 12:13

Спасибо большое, тем, кто откликнулся )

Maxximka · 20.04.2014, 12:25

Цитата:

Сообщение от Павел Агафонов

Приборная панель периодически выключается, как на ходу, так и при прогреве, потом включается снова...

Плохой контакт, сними приборку, там шлейф идет, скорей всего в нем проблемма

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Павел Агафонов

Когда трогаешься с ровной поверхности, при выжимании сцепления глохнет двигатель

А обороты на холостую какие?

Павел Агафонов · 20.04.2014, 14:34

Цитата:

Сообщение от Maxximka

Плохой контакт, сними приборку, там шлейф идет, скорей всего в нем проблемма

Добавлено через 1 минуту

А обороты на холостую какие?

обороты 800-1000 где-то так, точно не помню, из-за работы в последний раз 4 дня назад сидел, но точно в этом пределе

Pavlik48 · 20.04.2014, 15:18

Гаснущая приборка,это кирдык приборке,но есть шанс что контакты,но маленький

farmazonne · 21.04.2014, 17:15

1. Проверь релешку света в блоке под капотом. Было такое - контакт залипал, грелся.

dj fat0z · 26.10.2016, 13:41

Павел Агафонов, бери любое масло не раскурченного бренда, никаких кастрюлей и мотюлей - это масло не для М40, можно лить ENI 5w-50 спокойно. Это масло продается на заправке ENI на ленинградке - там без поддлек 100%. Если попроще то купи G-energy 5w40 я на М40 моторе откатал на таком масле полтора года - полет нормальный.

Добавлено через 1 минуту
The_Youngblood, ты еще бардаль человеку посоветуй ))) Рассмешила мотюлем и кастрюлей ))) уже 90% отказались от него ввиду того что каждая 2я канистра поддельная.

ALEX_2568 · 26.10.2016, 13:42

dj fat0z, выручил человека

goa-express · 26.10.2016, 13:50

The_Youngblood,
*Castrol 10w60 разрабатывался под М моторы,и НУ никак пениться на высоких температурах не может.

....если ....это ОРИГИНАЛ
а,Моtul 5W30 для М40 очень жидкое и ненужное масло (напоминаю,что мотор разработан и выпущен в серию в 80!!хх годах),тогда и синтетики то не было!

5w40 /5w50 оптимально для М40
(кстати,в бытность юзания М40 мотров ,в 90 е годы ,сам,в основном лил обычную полусинтетику 10w40,менял на 7-8 тыщ,все было ОК)

*надо смотреть метку на коробке,если нет метки ATF,то в
в МКПП (тех лет) я бы лил любую трансмиссионную полусинтетику 75-85w90

*в редуктор заднего моста (на М40 он обычно простой) : ту же самую полусинтетику,или,если деньги позволяют 75w140

kyxten · 26.10.2016, 14:35

dj fat0z, а с остальным то как быть?

Ждёт ведь наверное

19.04.2014, 11:09	#1
Павел Агафонов Новичок Обо мне Регистрация: 19.04.2014 Адрес: Москва Автомобиль: E36, 1993 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Есть несколько проблем E36 318i m40 1993год 1) Вчера, когда заглушил двигатель и вытащил ключ, поставил на сигналку, а все фары (перед и зад) не погасли и остались гореть, в салоне фары выключены. Сел обратно, завел, фары погасли, снова заглушил, фары снова включились... Если сразу после включения двигателя его вырубить, фары не успевают загораться, машина закрывается как и должна... Она у меня всего неделю (первая) не пойму в чем дело... 2) Приборная панель периодически выключается, как на ходу, так и при прогреве, потом включается снова... 3) Когда трогаешься с ровной поверхности, при выжимании сцепления глохнет двигатель, если не добавлять газ, в горку очень сложно трогаться, одной ногой на тормоз и газ нажимать приходиться. Поидее такого не должно быть, так как на тех же Жигулях, Форд фокусе и Ниссан Алмере, при выжимании сцепления зад немного проседает и не дает скатиться в горке, а на ровной поверхности дает трогаться без газа... Возможно что-то с цеплением... 4) Так же имеется проблема сход-развала, когда загнали на сервис, сказали, что крепления заднего развала прикепели и нужно их теперь срезать газовой горелкой, и ставить новые, говорили купить какие-то болты 6 шт. которые крепежные или как-то так, и 2 регулировочных болта, крепежные нигде не могу найти... может подскажете где их можно взять? 5) Есть ли у кого рекомендации по замене масла? Какое лить? Нужно сменить везде (Двигатель, коробка (ручная), задний редуктор) машинка прошла уже 301 тыс км.

20.04.2014, 15:18	#7
Pavlik48 Старпёр Обо мне Регистрация: 08.12.2012 Адрес: Липецк Автомобиль: 318iA 91г.в. Сообщений: 869 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 56 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 36	Re: Есть несколько проблем Гаснущая приборка,это кирдык приборке,но есть шанс что контакты,но маленький __________________ Нашедший себя теряет зависимость от чужих мнений (А.Эйнштейн)

26.10.2016, 13:41	#9
dj fat0z DJ клуба Обо мне Регистрация: 31.07.2010 Адрес: Москва, Одинцово Автомобиль: BMW E36 M3 USA Cabrio Сообщений: 3,461 Сказал(а) спасибо: 98 Поблагодарили 127 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 70	Павел Агафонов, бери любое масло не раскурченного бренда, никаких кастрюлей и мотюлей - это масло не для М40, можно лить ENI 5w-50 спокойно. Это масло продается на заправке ENI на ленинградке - там без поддлек 100%. Если попроще то купи G-energy 5w40 я на М40 моторе откатал на таком масле полтора года - полет нормальный. Добавлено через 1 минуту The_Youngblood, ты еще бардаль человеку посоветуй ))) Рассмешила мотюлем и кастрюлей ))) уже 90% отказались от него ввиду того что каждая 2я канистра поддельная. __________________ BMW E83 M57D30 Dieselwagen 3.0 -продана BMW E36 M44B19 М-Pack Long Beach Blue Metallic BMW E36 S52B32 CabrioМ3 USA BMW F15 N57D30 М-Pack 4.0D
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

26.10.2016, 13:42	#10
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 158	dj fat0z, выручил человека __________________ рыдван был М40 стал М44

26.10.2016, 13:50	#11
goa-express Махараджа Обо мне Регистрация: 11.07.2009 Адрес: Moscow/South-East Asia Автомобиль: е83 Х3 3.0D(3)AT black sapphire Сообщений: 14,971 Сказал(а) спасибо: 498 Поблагодарили 988 раз(а) в 762 сообщениях Вес репутации: 271	The_Youngblood, Castrol 10w60 разрабатывался под М моторы,и НУ никак пениться на высоких температурах не может.....если ....это ОРИГИНАЛ а,Моtul 5W30 для М40 очень жидкое и ненужное масло (напоминаю,что мотор разработан и выпущен в серию в 80!!хх годах),тогда и синтетики то не было! 5w40 /5w50 оптимально для М40 (кстати,в бытность юзания М40 мотров ,в 90 е годы ,сам,в основном лил обычную полусинтетику 10w40,менял на 7-8 тыщ,все было ОК) надо смотреть метку на коробке,если нет метки ATF,то в в МКПП (тех лет) я бы лил любую трансмиссионную полусинтетику 75-85w90 в редуктор заднего моста (на М40 он обычно простой) : ту же самую полусинтетику,или,если деньги позволяют 75w140 __________________ е21,е28,е30,е32,е34,e36,e46,е83 ...общий диагноз :30+ лет с BMW some people make the world more special,just by being in it.... Последний раз редактировалось goa-express; 26.10.2016 в 15:10.*

19.04.2014, 20:15	#2
The_Youngblood Новичок Обо мне Регистрация: 28.09.2013 Адрес: г. Пятигорск Автомобиль: BMW E36 Coupe 1.8 is 1992 г.в. Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	По поводу масла могу посоветовать Motul 5W30, Попробовал залить Castrol 10W60 и мягко говоря разочарован. при долгой езде начинают стучать гидрики. Ребята которые занимаются маслами сказали что это связанно с тем что при высокой температуре масло начинает пениться. и посоветовали Motul. Залил и доволен тишина, гидрики молчат. двигаель M42 пробег 496 000. с электрикой у тебя скорее всего контакт плохой если сам не особо понимаешь заедь к электрикам. Такая работа копейки будет стоить.

19.04.2014, 20:38	#3
youlazar Местный Обо мне Регистрация: 28.03.2012 Адрес: Волгоград Сообщений: 793 Сказал(а) спасибо: 128 Поблагодарили 106 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 44	№ 19-6 шт. № 10- 2шт. Добавлено через 55 секунд http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47434/...M/L/33/33_1004

20.04.2014, 12:13	#4
Павел Агафонов Новичок Обо мне Регистрация: 19.04.2014 Адрес: Москва Автомобиль: E36, 1993 Сообщений: 11 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Спасибо большое, тем, кто откликнулся )

21.04.2014, 17:15	#8
farmazonne Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2013 Адрес: Минск Автомобиль: e36 compact, 1996, 1.6 Сообщений: 173 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	1. Проверь релешку света в блоке под капотом. Было такое - контакт залипал, грелся.

26.10.2016, 14:35	#12
kyxten Ветеран Обо мне Регистрация: 10.08.2011 Адрес: М.о. Лыткарино Автомобиль: 328i 01.09.1992 Седан Сообщений: 6,090 Сказал(а) спасибо: 453 Поблагодарили 772 раз(а) в 709 сообщениях Вес репутации: 123	dj fat0z, а с остальным то как быть? Ждёт ведь наверное

Sponsored Links