|
|
||
|
|
|
02.05.2014, 22:33
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Смоленск
Автомобиль: BMW 318, 1997
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0  |
Трансформация
touring 1.8 мкпп.
в планах более мощный двигатель, подходящая ему коробка и редуктор. подскажите, какой мотор выбрать, а какой - ни в коем случае! при какой замене минимум проблем? Последний раз редактировалось Rodinandrey0; 02.05.2014 в 22:53. |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
03.05.2014, 01:00
|
#2 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,884
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях
Вес репутации: 305  |
твоя коробка ставилась вплоть до 2.5 мотора, только фланец отличался на 2.5 и всё
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
|
|
|
04.05.2014, 19:07
|
#3 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Смоленск
Автомобиль: BMW 318, 1997
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
вот я как раз хочу 2.5)
__________________
VAGON |
|
|
|
Линейный вид
