бмв е 36 м 50

salonmax · 24.08.2014, 10:50

всем привет!!!уже три месяца не могу разобраться со своей бмв.проблем много,вот одна из них-потеря тяги на прогретом движке.после полу часа езды теряет тягу,давишь на газ ,а она набирает как старая ваз 2107(((и еще жрать стала больше.чистил рхх,дроссель,поменял свечи,бензонасос.при заводе чуть плавают обороты потом успокаиваются и падают на 500.и двигатель работает не ровно(заранее спасибо за помощь!!!

Murua · 24.08.2014, 10:51

результат диагностики?

salonmax · 24.08.2014, 10:53

бмв е 36 м 50 2.0

exStas · 24.08.2014, 10:53

Сколько масла жрет? Компрессию мерил?

salonmax · 24.08.2014, 11:10

одна ошибка была перегрев,но оказалось что сдох датчик температуры который идет на комп

Добавлено через 59 секунд
эти три месяца не смотрел,а так раньше где то 150 200 г на 1000км

Добавлено через 1 минуту
ну выхлоп чистый идеально

Добавлено через 2 минуты
я первый раз на сайте,еще не разобрался как отвечать и т.д

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от exStas

Сколько масла жрет? Компрессию мерил?

компрессию не мерил

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Murua

результат диагностики?

одна ошибка перегрев,оказалось что сдох датчик температуры который идет на комп

salonmax · 24.08.2014, 20:38

КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖИТЕ

Murua · 24.08.2014, 20:40

диагностируй нормально, чудес не бывает

Greegor · 24.08.2014, 20:43

я бы замерил компрессию и заменил датчик колена и распредавала, затем расходомер посмотрел бы. тебе к диагносту надо толковому. через форум врятли совет смогут дать по данной проблеме.

Controll · 24.08.2014, 20:44

Начинай по порядку от самого дешего и простого к более сложного, двигло всегда вскрыть успеешь, а ты лямду смотрел ? Где и чем диагносту делал ? Бензом не воняет при заводе или перегазовки ? Расход бенза увеличился ? Давление в рампе как ? Форсунки как себя чувствуют ? Заводиться всегда одинаково или на горячую быстрее схватывает зажигание ? Пишите подробнее гаданием тут не поможешь...

Greegor · 24.08.2014, 20:45

так же лямбды могут глючить, я вот с них прежде всего и начал бы. короче так точно не сказать, а гадать, тоже самое что по п#*де ладошкой.

Murua · 24.08.2014, 20:47

Цитата:

Сообщение от Greegor

так же лямбды могут глючить, я вот с них прежде всего и начал бы. короче так точно не сказать, а гадать, тоже самое что по п#*де ладошкой.

некорректные показания лямбды увидит нормальный диагност, менять их может быть преждевременно

Controll · 24.08.2014, 20:50

Цитата:

Сообщение от Murua

некорректные показания лямбды увидит нормальный диагност, менять их может быть преждевременно

так об этом и речь, если человек на кофе у гадалки диагностику делал, то понятно, а так всё что угодно может быть. Нужно конкретней симтомы давать, а еще лучше диагностика хорошая ! Вплоть до засорившейся сетки бензонасоса. И проблемы электричества не кто не отменял.

Murua · 24.08.2014, 20:56

в любом случае по интернету это не диагностируется

Greegor · 24.08.2014, 20:57

Цитата:

Сообщение от Murua

некорректные показания лямбды увидит нормальный диагност, менять их может быть преждевременно

ключевое слово нормальный диагност. нормальный диагност выявил бы проблему и ТС не создавал бы тему. конечно изначально надо делать диагностики и толкового человека, а оттуда уже плясать.

Murua · 24.08.2014, 21:00

Цитата:

Сообщение от Greegor

ключевое слово нормальный диагност. нормальный диагност выявил бы проблему и ТС не создавал бы тему. конечно изначально надо делать диагностики и толкового человека, а оттуда уже плясать.

Естественно, угадать дистанционно можно только случайно.

salonmax · 24.08.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от Controll

Начинай по порядку от самого дешего и простого к более сложного, двигло всегда вскрыть успеешь, а ты лямду смотрел ? Где и чем диагносту делал ? Бензом не воняет при заводе или перегазовки ? Расход бенза увеличился ? Давление в рампе как ? Форсунки как себя чувствуют ? Заводиться всегда одинаково или на горячую быстрее схватывает зажигание ? Пишите подробнее гаданием тут не поможешь...

лямбда работает,бензом не воняет,единственно если до отсечки газануть темный дым из глушака.расход чуть увеличился.заводиться хорошо

Добавлено через 1 минуту
может вы и правы на счет диагностики,еще раз съездию

Добавлено через 1 минуту
еще когда с утра завожу обороты на 1000 пока греется,а потом стали падать на 500?!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Greegor

я бы замерил компрессию и заменил датчик колена и распредавала, затем расходомер посмотрел бы. тебе к диагносту надо толковому. через форум врятли совет смогут дать по данной проблеме.

диагностика покажет все что ты перечислил?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Greegor

я бы замерил компрессию и заменил датчик колена и распредавала, затем расходомер посмотрел бы. тебе к диагносту надо толковому. через форум врятли совет смогут дать по данной проблеме.

а как расходомер проверить?

Greegor · 25.08.2014, 04:01

Цитата:

Сообщение от salonmax

лямбда работает,бензом не воняет,единственно если до отсечки газануть темный дым из глушака.расход чуть увеличился.заводиться хорошо

Добавлено через 1 минуту
может вы и правы на счет диагностики,еще раз съездию

Добавлено через 1 минуту
еще когда с утра завожу обороты на 1000 пока греется,а потом стали падать на 500?!

Добавлено через 1 минуту

диагностика покажет все что ты перечислил?

Добавлено через 3 минуты

а как расходомер проверить?

кроме компрессии.

Slitch · 25.08.2014, 06:00

Цитата:

Сообщение от salonmax

лямбда работает,бензом не воняет,единственно если до отсечки газануть темный дым из глушака.расход чуть увеличился.заводиться хорошо

черный дым говоришь, да у вас она жрёт как крокодил. в общем нужно мерить давление в топливной рампе, что то мне подсказывает, что забилась обратка. либо форсунка может лить, либо же какой нибудь датчик врет.(лямбда зонд, температурные, расходомер, датчик положения распред вала)

Controll · 25.08.2014, 09:14

Цитата:

Сообщение от salonmax

лямбда работает,бензом не воняет,единственно если до отсечки газануть темный дым из глушака.расход чуть увеличился.заводиться хорошо

Добавлено через 1 минуту
может вы и правы на счет диагностики,еще раз съездию

Добавлено через 1 минуту
еще когда с утра завожу обороты на 1000 пока греется,а потом стали падать на 500?!

Добавлено через 1 минуту

диагностика покажет все что ты перечислил?

Добавлено через 3 минуты

а как расходомер проверить?

Большинство датчиков можно проверить отключив их, если не поменяется ничего значит датчик мертв. По своему опыту скажу, это может быть много чего, на 4х котловых например запросто могут провода ВВ пробивать, проявляется провалами, нехваткой тяги обычно и плаванием оборотов на ХХ, проверяется в темноте на заведённой просто осмотром, видны "свечение" тока. Была проблема с плаванием у товарища на АКПП, напряжение сети маловато было, пробивало на массу с генератора, проявлялось мерцанием подсветки и плаванием оборотов иногда в аварийку АКПП уходило. Чудо но факт, лично испытал - пол машины перебрал, диагноста не показывала ничего, долил антифриза проблема ушла с плаванием ХХ. Но по выше описанному больше похоже на топливную систему или бедную смесь, как писал уже раньше - форсунки на стенд, давление в топливной рампе мерить, ДМРВ, лямбду глянуть, фильтра поменять в бензобаке (сетка) и под днищем должна быть колба, то же фильтр. Авто с католизатором или без ? Чипованая или нет ? Как бюджетный вариант - искатать весь бенз, сменить заправку и постараться залить хороший 95 (из того что есть конечно, в России хорошего 95 нет).Сам лил на фине 92 началась бодяга с плвванием ХХ, засрались все форсунки и фильтра, сменил заправку и лил 95 стало всё ок. При газе плавание уходит ? При кикдауне как ? Насос меняли топливный на аналогичный ? и было ли такое до его замены ? Рад бы помочь, но все верно говорят грамотный тебе диагност в помощь. Вариантов куча, но всё от лукавого... Будут новости пиши, удачного поиска и устранения

Mangust · 25.08.2014, 14:25

Цитата:

Сообщение от Controll

Большинство датчиков можно проверить отключив их, если не поменяется ничего значит датчик мертв.

В 80% случаев датчик умирает не полностью,а просто дает не верные корректировки,поэтому при отключении такого датчика работа мотора изменится,а м50-й безванос так вообще,может вполне сносно работать без любого датчика кроме ДПКВ.

salonmax · 25.08.2014, 23:28

[QUOTE=Slitch;4436015]черный дым говоришь, да у вас она жрёт как крокодил. в общем нужно мерить давление в топливной рампе, что то мне подсказывает, что забилась обратка. либо форсунка может лить, либо же какой нибудь датчик врет.(лямбда зонд, температурные, расходомер, датчик положения распред вала)[/QUOT
жрать она стала,как то топливный шланг который с обратки идет вырвало

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Slitch

черный дым говоришь, да у вас она жрёт как крокодил. в общем нужно мерить давление в топливной рампе, что то мне подсказывает, что забилась обратка. либо форсунка может лить, либо же какой нибудь датчик врет.(лямбда зонд, температурные, расходомер, датчик положения распред вала)

друг снимал рампу и подсоединял ее к бензонасосу и форсы лили струей,а не распыляли

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Mangust

В 80% случаев датчик умирает не полностью,а просто дает не верные корректировки,поэтому при отключении такого датчика работа мотора изменится,а м50-й безванос так вообще,может вполне сносно работать без любого датчика кроме ДПКВ.

отключал на не заведенном двигателе дмрв,потом заводил ничего не изменилось в работе.в другой раз отсоеденил на работающем двигателе-машина сначало как бы заглохла,но сразу восстановилась,но работа двигателя тоже не изменилась!!

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Controll

Большинство датчиков можно проверить отключив их, если не поменяется ничего значит датчик мертв. По своему опыту скажу, это может быть много чего, на 4х котловых например запросто могут провода ВВ пробивать, проявляется провалами, нехваткой тяги обычно и плаванием оборотов на ХХ, проверяется в темноте на заведённой просто осмотром, видны "свечение" тока. Была проблема с плаванием у товарища на АКПП, напряжение сети маловато было, пробивало на массу с генератора, проявлялось мерцанием подсветки и плаванием оборотов иногда в аварийку АКПП уходило. Чудо но факт, лично испытал - пол машины перебрал, диагноста не показывала ничего, долил антифриза проблема ушла с плаванием ХХ. Но по выше описанному больше похоже на топливную систему или бедную смесь, как писал уже раньше - форсунки на стенд, давление в топливной рампе мерить, ДМРВ, лямбду глянуть, фильтра поменять в бензобаке (сетка) и под днищем должна быть колба, то же фильтр. Авто с католизатором или без ? Чипованая или нет ? Как бюджетный вариант - искатать весь бенз, сменить заправку и постараться залить хороший 95 (из того что есть конечно, в России хорошего 95 нет).Сам лил на фине 92 началась бодяга с плвванием ХХ, засрались все форсунки и фильтра, сменил заправку и лил 95 стало всё ок. При газе плавание уходит ? При кикдауне как ? Насос меняли топливный на аналогичный ? и было ли такое до его замены ? Рад бы помочь, но все верно говорят грамотный тебе диагност в помощь. Вариантов куча, но всё от лукавого... Будут новости пиши, удачного поиска и устранения

спасибо за советы!!!из всего менял бензонасос,сетку фильтр.бенз хороший)

Добавлено через 9 минут
еще пару вопросов-дтвв сильно влияет на работу двигателя?и какие датчики от м50 2.5 подойдут к моей м50 2.0(просто у друга м 50 2.5)

salonmax · 27.08.2014, 00:43

ответьте кто нибудь

exStas · 27.08.2014, 09:16

Цитата:

Сообщение от salonmax

еще пару вопросов-дтвв сильно влияет на работу двигателя?и какие датчики от м50 2.5 подойдут к моей м50 2.0(просто у друга м 50 2.5)

почти не влияет на работу.
у тебя он где в коробе фильтра или в ресивере коллектора?

salonmax · 27.08.2014, 18:26

Цитата:

Сообщение от exStas

почти не влияет на работу.
у тебя он где в коробе фильтра или в ресивере коллектора?

в коллекторе

salonmax · 27.08.2014, 21:10

а по поводу форсунок,может быть что клапан обратки не работает,из за этого машина тупит?

24.08.2014, 10:50	#1
salonmax Новичок Обо мне Регистрация: 19.07.2014 Адрес: кбр нальчик Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	бмв е 36 м 50 всем привет!!!уже три месяца не могу разобраться со своей бмв.проблем много,вот одна из них-потеря тяги на прогретом движке.после полу часа езды теряет тягу,давишь на газ ,а она набирает как старая ваз 2107(((и еще жрать стала больше.чистил рхх,дроссель,поменял свечи,бензонасос.при заводе чуть плавают обороты потом успокаиваются и падают на 500.и двигатель работает не ровно(заранее спасибо за помощь!!!

24.08.2014, 10:53	#4
exStas Профи Обо мне Регистрация: 15.11.2008 Адрес: СПб юг Автомобиль: 316-318-325-328 седан - сарай 530тд Сообщений: 2,410 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 177 раз(а) в 144 сообщениях Вес репутации: 81	Сколько масла жрет? Компрессию мерил? __________________ Лучще выпить литр пива, чем не выпить литр пива!

24.08.2014, 20:43	#8
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 62	я бы замерил компрессию и заменил датчик колена и распредавала, затем расходомер посмотрел бы. тебе к диагносту надо толковому. через форум врятли совет смогут дать по данной проблеме. __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

24.08.2014, 20:44	#9
Controll Завсегдатай Обо мне Регистрация: 23.08.2013 Адрес: Владимир Автомобиль: e36 черный седан ///M стиль Сообщений: 170 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Начинай по порядку от самого дешего и простого к более сложного, двигло всегда вскрыть успеешь, а ты лямду смотрел ? Где и чем диагносту делал ? Бензом не воняет при заводе или перегазовки ? Расход бенза увеличился ? Давление в рампе как ? Форсунки как себя чувствуют ? Заводиться всегда одинаково или на горячую быстрее схватывает зажигание ? Пишите подробнее гаданием тут не поможешь...
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

24.08.2014, 20:45	#10
Greegor Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2009 Адрес: 64rus Автомобиль: e36 coupe M/// GT & Yamaha R1 на карбах Сообщений: 2,763 Сказал(а) спасибо: 113 Поблагодарили 61 раз(а) в 53 сообщениях Вес репутации: 62	так же лямбды могут глючить, я вот с них прежде всего и начал бы. короче так точно не сказать, а гадать, тоже самое что по п#*де ладошкой. __________________ чёрный седан М40В18 => М52В28 продал Mercedes-Benz SL500 R129 наслаждаюсь BMW e38 740i наслаждаюсь

24.08.2014, 10:51	#2
Murua Профи Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,620 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 47	результат диагностики?

24.08.2014, 20:38	#6
salonmax Новичок Обо мне Регистрация: 19.07.2014 Адрес: кбр нальчик Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖИТЕ

24.08.2014, 20:40	#7
Murua Профи Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,620 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 47	диагностируй нормально, чудес не бывает

24.08.2014, 20:56	#13
Murua Профи Обо мне Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,620 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 115 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 47	в любом случае по интернету это не диагностируется

27.08.2014, 00:43	#22
salonmax Новичок Обо мне Регистрация: 19.07.2014 Адрес: кбр нальчик Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ответьте кто нибудь

27.08.2014, 21:10	#25
salonmax Новичок Обо мне Регистрация: 19.07.2014 Адрес: кбр нальчик Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а по поводу форсунок,может быть что клапан обратки не работает,из за этого машина тупит?

Sponsored Links