Какой радиатор выбрать

[DoktorSet]

Такого я еще не видел,пробка не сбросила давление и радиатор рванул),выбив заднюю пластмассовую стенку.И так....
Ребята и девчата,подскажите какой радиатор мне приобрести из двух бюджетных фирм).

В общем ЕТК выдает 2 номера:
17 11 1 723 537- вроде как снят с производсва
17 11 1 728 907- и второй

По 17 11 1 723 537 Радиатор фирмы AVA 4991 руб производство НИДЕРЛАНДЫ
И радиатор фирмы Nissens 4404 руб производство КИТАЙ

По 17 11 1 728 907 Радиатор фирмы AVA 4625 руб производство ТАЙВАНЬ
И радиатор фирмы Nissens 7529 руб производство СЛОВАКИЯ.

Стоит ли переплачивать ЗА Nissens производства СЛОВАКИИ или остановится на КИТАЕ фирма же таже.
ДА и может кто подскажет по фирме AVA кто ставил?

[SELENGER]

Сообщение от DoktorSet

Стоит ли переплачивать ЗА Nissens

[DoktorSet]

Nissens ждать неделю машина нужна уже завтра( AVA будет завтра цена 5250 р,капец раньше стоил 3000р.У кого стоит АВА как он?

[Cerber]

На AVA Пол клуба ездит. Норм радиатор.

[DoktorSet]

Сообщение от Cerber

На AVA Пол клуба ездит. Норм радиатор.

[SELENGER]

Сообщение от Cerber

На AVA Пол клуба ездит. Норм радиатор.

Ава - уг а не радиатор . 50\50 либо будет ходить , либо дрыстнет в ближайшее время . Нейсис в этом плане на голову выше по качеству .
з.ы Лучше пешком похожу , подожду норм радик.

[Юрий 316]

Сообщение от DoktorSet

Такого я еще не видел,пробка не сбросила давление и радиатор рванул),выбив заднюю пластмассовую стенку.И так....
Ребята и девчата,подскажите какой радиатор мне приобрести из двух бюджетных фирм).

В общем ЕТК выдает 2 номера:
17 11 1 723 537- вроде как снят с производсва
17 11 1 728 907- и второй

По 17 11 1 723 537 Радиатор фирмы AVA 4991 руб производство НИДЕРЛАНДЫ
И радиатор фирмы Nissens 4404 руб производство КИТАЙ

По 17 11 1 728 907 Радиатор фирмы AVA 4625 руб производство ТАЙВАНЬ
И радиатор фирмы Nissens 7529 руб производство СЛОВАКИЯ.

Стоит ли переплачивать ЗА Nissens производства СЛОВАКИИ или остановится на КИТАЕ фирма же таже.
ДА и может кто подскажет по фирме AVA кто ставил?

Думаю, что за 4404, что за 7529, привезут один и тот же радиатор, но с другой наклейкой

Добавлено через 5 минут
17 11 1 728 907 - номер для автомобилей с кондиционером?

[DoktorSet]

Стоял радиатор Nissens,хотел заказать его но ждать неделю и стоит 7600 руб,было принято решение заказать AVA 5250 руб,пришел на следующий день,и пришел какой то чудныйПроизводство НИДЕРЛАНДЫ и в комплекте пробка почему то на 140 а не на 200.







В общем то,встал идеально как оригинальный,все крепежи и отверстия под болты,идеально подошли на Nissens пришлось сделать дополнительную дырку для крепежа масленого радиатора.Но что за дополнительные отверстия?

[AlexE36]

это радиатор в радиаторе, под акпп

[DoktorSet]

Сообщение от AlexE36

это радиатор в радиаторе, под акпп

отдельный отсек под масло в нем?

[AlexE36]

да

Добавлено через 4 минуты
они плохи тем что, если пробьёт какой либо из них, то акпп приехала и система охлождения в гавне! случай редкий но бывало.

[Юрий 316]

DoktorSet, по фото качество вроде не сильно плохое...мне нравится .
А есть на корпусе какие-нибудь отливки (штампы) производителя?

[Timon 59]

покупал себе год назад за 2500 р,название не помню прошел около 20000 тыс.км нареканий никаких нет ни капли антифриза не доливал.

[DoktorSet]

Сообщение от Юрий 316

DoktorSet, по фото качество вроде не сильно плохое...мне нравится .
А есть на корпусе какие-нибудь отливки (штампы) производителя?

На самом радиаторе ничего нету, крутил вертел ничего не нашёл. В принципе на nissens тоже ничего кроме наклейки не было

[DoktorSet]

Ребят,смешной вопрос конечно,но хотелось бы уточнить.Основную крышку радиатора = нужно докручивать до упора,или немного приоткрывать??Тот же вопрос по поводу пробки для сгонки воздуха
может у меня радиаторы рвет из за того что я что то нито делаю).

зы что то больно упругие у меня шланги на крышке 1,4 бара,пальцами не могу полностью прожать шланг.У всех так?

[pvl]

У меня крышка тоже на 1.4 бар.Радиатор Behr,пробку и винт докручиваю всегда до конца.
После долгой поездки и в жару патрубки прожимаются на 2/3 двумя пальцами.

[Proffesor]

Сообщение от AlexE36

это радиатор в радиаторе, под акпп

У АКПП отдельно-выведен масляный радиатор,поэтому пофиг

[Ingener55]

Сообщение от DoktorSet

Ребят,смешной вопрос конечно,но хотелось бы уточнить.Основную крышку радиатора = нужно докручивать до упора,или немного приоткрывать??Тот же вопрос по поводу пробки для сгонки воздуха
может у меня радиаторы рвет из за того что я что то нито делаю).

зы что то больно упругие у меня шланги на крышке 1,4 бара,пальцами не могу полностью прожать шланг.У всех так?

Блин, по системе охлаждения на е36 можно диссертацию писать. Там хрен поймешь - то-ли должны прожиматься патрубки, то-ли нет, если должны, то в какой мере...
У меня обычно довольно сильно упругие, сначала думал что не так что-то, погуглив форум ивроде бы как успокоили- мол это норма.
Вчера перед поездкой как всегда заглянул в бачок, дабы уровень фриза глянуть, а на холоде крышка почему-то не совсем до конца наворачивается(как потом выяснилось), так вот, приехав открыл капот, щупаю патрубки, а они мягкие. Тут-то крышку и увидел что не довернута плотно, но фриза ни капли не выдавило, ни потеков , ничего. Причем стоял в пробках, срабатывал вентилятор как положено... Вобщем голова кругом

[DoktorSet]

Сообщение от Ingener55

Блин, по системе охлаждения на е36 можно диссертацию писать. Там хрен поймешь - то-ли должны прожиматься патрубки, то-ли нет, если должны, то в какой мере...
У меня обычно довольно сильно упругие, сначала думал что не так что-то, погуглив форум ивроде бы как успокоили- мол это норма.
Вчера перед поездкой как всегда заглянул в бачок, дабы уровень фриза глянуть, а на холоде крышка почему-то не совсем до конца наворачивается(как потом выяснилось), так вот, приехав открыл капот, щупаю патрубки, а они мягкие. Тут-то крышку и увидел что не довернута плотно, но фриза ни капли не выдавило, ни потеков , ничего. Причем стоял в пробках, срабатывал вентилятор как положено... Вобщем голова кругом

Диссертации будет мало).3 года уже гоняю на е36,а так и не понял до конца по этим крышкам.Если система не будет создавать нужного давления,но будет полна антифризом,то в принципе ничего страшного при нормальной эксплуатации не происходит,просто почаще срабатывает вентилятор, избыточное давление отодвигает порог кипения,а так как его нет следовательно фриз стремится прогреться до своего максимума.Гораздо хуже когда давление в системе избыточное,и начинает рвать радиатор охлаждения, печки, патрубки и т.д.Ведь остается только гадать работает нормально крышка радиатора или нет.
зы при коротких поездках по городу можно год ездить с неработающей пробкой как я),а только вырвешься подальше и не глушишь машину часа 3 да по пробкам,бах и нет радиатора
зыы поэтому и интересно может как то люди подстраховываются на этот случай и не полностью закручивают крышку радиатора да бы не бахнуло)

[Ingener55]

DoktorSet, я беру все время крышки ava. Они вроде как работают. У меня двиг родной часто завоздушивало и сам видел как она выпускала фриз, да и радиатор ни разу не рвало.

[Рудольф]

Приветствую, подустал основной радиатор, не могу понять какой номер мне нужен
авто купе 316 '98 мкпп, JH04234, климат
мотор 2,8 от ET20875, соответственно тоже на мкпп. При свапе радиатор не менял.
по етк для 316:
17111247436 - 440мм, мкпп
17111723537 - 440мм, мкпп, но написано что снят с производства
17111728907 - мкпп, но написано что для жарких стран и японии, т.е. вроде должен быть с выносным бачком, а на фото обычный

ну и для 328
17111712982 - 440мм, мкпп, но для авто без кондиционера
17111728907 - акпп, но про жаркие страны и японию не написано

радиатор стоит самый обычный ориганал для мкпп с климатом, не могу разобраться, помогите, какой мне нужен?

[maksbmw]

Рудольф, 907 идет на все с климатом/кондеем
Если не брать Япу с выносным то самое то

[Рудольф]

спасибо, разобрался, нужен именно 907

[Эдвард 325]

На е30 АВА проработал 7 лет с ним и продал авто.Летом купил новый АВА на е36 к зиме потек по бачку,так что АВА 50/50 как повезет.

[bimer999]

На М-40 брал китайский радиатор Nissens, все встало хорошо, кроме пробки радиатора, она плохо закручивалась, недозакрывала заливную горловину. Пришлось подтачивать-подпиливать ее наждаком.
Полгода езжу без проблем.