пропала искра в 3 цилиндре

[DoktorSet]

Ребят срочно выручайте советом!мастер менял кольца в двигателе м44,не знаю скидывал клейму с акб или нет,но после сборке пропала искра в 3 цилиндре!Провода и свечи меняли местами,все одно нет искры в 3ем цилиндре!Что он мог задеть или спалить?Куда копать,если диагностика толком ничего не подскажет?Может катушка главная?но как она могла просто накрыться?

[DoktorSet]

Ни у кого предположений даже нет?

[Serg878]

http://bmwpost.ru/forum/12-elektroob...-m43-m44-2191/
Проверяй для начала катушку.

[Алекс с915оа]

100% катушка

[soft999]

DoktorSet, как проверяли наличие искры? свеча на бронепроводе прислоненная у массе?

[eternal life]

а провод не попадает на массу при проверке? )
а так катушку ковыряй )
у тебя щас есть повод улучшить систему

[DoktorSet]

Сообщение от soft999

DoktorSet, как проверяли наличие искры? свеча на бронепроводе прислоненная у массе?

ДА именно так по колхозному)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от eternal life

а провод не попадает на массу при проверке? )
а так катушку ковыряй )
у тебя щас есть повод улучшить систему

Да нет!Да видимо придется бу купить 3450 р на разборке. А поподробнее пожалуйста?)

[Slitch]

вероятнее всего, сдох ключ в ЭБУ. 2 недели назад такое ремонтировал на м44

[DoktorSet]

Сообщение от Slitch

вероятнее всего, сдох ключ в ЭБУ. 2 недели назад такое ремонтировал на м44

Ну уж точно не ЭБУ,так да бы вообще искры не было,а тут только 3 цилиндр,машина заводится с пол оборота,и чуть подтраивает,хотя 3 цилиндр вообще не работает.

[Slitch]

С чего это решили что совсем не было бы? Это ж не М40

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[DoktorSet]

Сообщение от Slitch

С чего это решили что совсем не было бы? Это ж не М40

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

вернулся с диагностики по фишке импульс приходит,после катушки молчит

[Slitch]

хорошо. а мощность импульса одинакова с соседним цилиндром? вы говорите меняли местами катушки, с рабочей катушкой искра в 3ем цилиндре есть?

[ALEX_2568]

Slitch, на М44 одна катушка, и не понятно, что именно он менял

[eternal life]

Сообщение от DoktorSet

А поподробнее пожалуйста?)

обсасывалось сто мильёнов раз ) https://www.drive2.ru/l/6208058/

[DoktorSet]

Сообщение от Slitch

хорошо. а мощность импульса одинакова с соседним цилиндром? вы говорите меняли местами катушки, с рабочей катушкой искра в 3ем цилиндре есть?

меняли местами провода,и свечи,что бы исключить,а катушка там одна.Что бы проверить с рабочей нужно ее купить за 3450 и 3 дня на проверку

[Slitch]

так, значит я все таки делал м42. там катушки как на м50, раздельные. забыл что на м44 как на м43 катушка

[eternal life]

Slitch,были до 09,92 раздельными, что прикольнее )

[soft999]

DoktorSet, вообще не может в этом моторе случиться чтоб только в одном моторе пропала искра.

а если это все таки катушка, то проще сделать небольшой тюнинг - индивидуальные катушки зажигания от м50, на разборе их по 300-500р навалом.

мастеришь крепежную планку и разводишь провода н них. от м52 можно косу взять на катушки и обрезать на 4 циллиндра.

сами катушки от м52 хуже, лучше м50(с ними время горения дуги на свече больше)

Добавлено через 1 минуту
хотя катушки м50 могут не поместиться..

[soft999]

а вообще, часто вижу и слышу такое - дигностика ничего не показала,

в результате диагностики должен быть поставлен диагноз, если у диагноста нет осцилографа даже обычного одноконального то можно смело уезжать от него. одного сканера не достаточно для однозначного определения неисправностей, тем более в таких вещах как искра!!

имея осцилограф диагност посмотрел бы характер сигнала на входе в катушку(первичная цепь) и на выходе (вторичная) и все вопросы отпали бы тут же.

а то выходит что деньги взяли, сиськи помяли и клиент остается со своими проблемами..

[Slitch]

У меня есть и осциллограф и сканер и газоанализатор, но даже с этим всем не всегда сразу можно поставить диагноз. Как правило приходится еще день другой лопатить литературу и думать. На лавры диагноста не присягаю. А по теме, можно перекинуть для проверки управляющий провод, например на 2ой цилиндр. На катушку приходит постоянный + и 4 сигнальных - от дме. По пинам не скажу, схем рядом нет. Если есть осциллограф, то на катушку одевается скобка и смотришь время горения и импульс.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[eternal life]

soft999,я выше написал про 4 катушки, да и на 44 моторе такая же как и на 43 и 42 моторах катушка, а там на самом деле не редки случаи выхода из строя одного модуля и нахрена на диагностике осцилограф? катушки проверять? смешно

[DoktorSet]

ну вообщем то купил катушку,поставил, ииииии......дело было в нейискра появилась,странно что она пропала именно когда мне другой человек что то делал в машине.Вообще замечаю такую закономерность,чем чаще прошу кого нибудь что то сделать в машине,тем чаще она ломается

[ALEX_2568]

DoktorSet, Оффтоп

если старая катушка не нужна, сможешь мне её отправить? нужна нерабочая катушка на опыты, точнее даже не сама катушка, а её разъём услуги почты компенсирую и на пиво/соки/сиги накину

[soft999]

DoktorSet, да бывает такое, и не такое бывает, не редко приходится оживлять тачки в сервисах после ремонта совсем не касающихся мотора.


eternal life, на диагностике осцилограф? смешно??? чтобы катушки проверять?

я так полагаю ты считаешь есть более быстрые и точные методы определения неисправностей и без него? с помощью бубна наверное как в большинстве автосервисов?

осцилограф для диагноста вообще незаменимая вещь, контролировать импульсы контролькой или мультиметром это уровень гаража, долго ли коротко ли, методом тыка но неисправность найдется при наличии мозгов у мастера.

грамотный дигност вооруженный осцилографом найдет любую самую сложную неисправность гораздо быстрее, возможности его переоценить очень трудно, допустим можно безошибочно определить состояние стартера, генератора, аккумулятора на автомобиле, без разбора и снятия за 5 минут!!!

или определить правильность установки фаз грм, опять же без разбора двигателя, за 10 минут!!!

катушки и глючные датчики и того быстрее.

Добавлено через 4 минуты
Slitch, а Вам я бы порекомендовал не коллекционировать оборудование, а нарабатывать навыки его применения на практике. имея такой набор как у вас особо и напрягаться не нужно. в интернете полно описаний различных методов их применения.

[ALEX_2568]

soft999, заводи тему в техничке про диагностику, и расскажи нам, гаражным мастерам, как надо, как и чем легко и удобно чтото проверить попадались цифровые мини осцилографы, сталкивался с ними? как они в деле?