Уходит Антифриз 1 литр в день

[alexalexin]

Народ помогите пожалуйста, не хочется зря вскрывать голову! Ситуация такая! Как только купил машину год назад, поменял сцепление и как раз пока была снята коробка поменял задний фланец, проездил год было все хорошо, как наступило тепло начало теч со всех щелей, передний патрубок, помпа зашумела и потекла, потом печка рванула, я все это устранил поменял крышку расширительного бочка, вроде все течки убрал! Но антифриз все равно уходит и уходит не мало , где то 1 литр в день! Эмульсии нет, газы не прут, пены нет в антифризе, антифриз чистый, пузырей нет, на полу сухо, ! На холодную дымит белым дымом и троит буквально 1 минуту , потом все норм работает и дыма нет! Выкручивал свечи на холодную свечи в бензине поэтому думаю что и из-за этого и дымит потому что богатая смесь, на горячую все проходит! На горячую свечи норм становятся! Куда улетает антифриз????? мотор м43 В18

[Atoxa]

alexalexin, 1 литр в день... под машиной сухо, полы сухие и нет эмульсии и дыма?! Мистика какая то!!!

[alexalexin]

Да я уже не знаю что делать? кому ехать идти??? Возможно ли задний фланец под давлением в ходу вытекать?

Добавлено через 1 минуту
Вчера проехал в одну сторону 500км и в другую, бочка антифриза почти не было , где то литр долил утром!

[Atoxa]

alexalexin, он бы и после остановки авто лил бы под машину!

[alexalexin]

Да и еще многие говорят что трещина в ГБЦ и вытекает через выхлопняк и на горячую не видно! Но блин 1 лит в сутки это мне кажется очень много! Я уже долил литров 9 антифриза за недели полторы!

Добавлено через 2 минуты
Ну может он стекает на выхлоп и испаряется?

[Orland]

В салоне воняет антифризом? Полы точно сухие?

[alexalexin]

Печку вообще убрал, заглушил!

[maksimchik]

Сообщение от alexalexin

Народ помогите пожалуйста, не хочется зря вскрывать голову! Ситуация такая! Как только купил машину год назад, поменял сцепление и как раз пока была снята коробка поменял задний фланец, проездил год было все хорошо, как наступило тепло начало теч со всех щелей, передний патрубок, помпа зашумела и потекла, потом печка рванула, я все это устранил поменял крышку расширительного бочка, вроде все течки убрал! Но антифриз все равно уходит и уходит не мало , где то 1 литр в день! Эмульсии нет, газы не прут, пены нет в антифризе, антифриз чистый, пузырей нет, на полу сухо, ! На холодную дымит белым дымом и троит буквально 1 минуту , потом все норм работает и дыма нет! Выкручивал свечи на холодную свечи в бензине поэтому думаю что и из-за этого и дымит потому что богатая смесь, на горячую все проходит! На горячую свечи норм становятся! Куда улетает антифриз????? мотор м43 В18

в трубу.белый дым признак антифриза

[alexalexin]

Сначало когда только начала троить и дыметь на холодную, думал свечи, поменял но нечего не изменилось, потом думал датчик температуры, поменял без изменений! И кстате на старом датчике температура уходила за 12 и включался вентилятор и стрелка уходила чуть ниже 12, после замены на новый температура четко чуть ниже 12!

Добавлено через 3 минуты
Кроме как на холодную пар или дым или сладковатый запах! И то раз через раз это происходит! Вскрывать голову и искать там???? просто у меня на первой машине такое уже было, жрало масло сделал капиталку движка, а оказалось что масло уходило с под датчика давления масла!

Добавлено через 3 минуты
Через трещину в голове может уходить 1 литр в сутки???? Моторик говорит максимум 1 литр в месяц при трещине!

[Atoxa]

Сообщение от alexalexin

Через трещину в голове может уходить 1 литр в сутки???? Моторик говорит максимум 1 литр в месяц при трещине!

Ога, смотря какая трещина!!! У меня уходило за два-три часа с бочка всё...

[alexalexin]

ну, а возможно ли её найти? без снятия головы? ну или как опредить хоть где она? и почему на горячую не дымит?

[SeveR 3er]

Сообщение от alexalexin

Сначало когда только начала троить и дыметь на холодную, думал свечи, поменял но нечего не изменилось, потом думал датчик температуры, поменял без изменений! И кстате на старом датчике температура уходила за 12 и включался вентилятор и стрелка уходила чуть ниже 12, после замены на новый температура четко чуть ниже 12!

Добавлено через 3 минуты
Кроме как на холодную пар или дым или сладковатый запах! И то раз через раз это происходит! Вскрывать голову и искать там???? просто у меня на первой машине такое уже было, жрало масло сделал капиталку движка, а оказалось что масло уходило с под датчика давления масла!

Добавлено через 3 минуты
Через трещину в голове может уходить 1 литр в сутки???? Моторик говорит максимум 1 литр в месяц при трещине!

У меня на е34 когда начал уходить антифриз .правда не литр в день а литр в неделю ..в концовке я менял головку когда встал на дороге ... закипел ....уже не реально было даже доехать до какого нибудь сервиса ..вызвал эвакуатор

[alexalexin]

Ну у вас у всех у которых вытекал антифриз, без вскрытия головы показывали пальцем откуда уходил антифриз!? Или там хоть какие то признаки были на то что проблемы в голове????

[SeveR 3er]

Сообщение от alexalexin

Ну у вас у всех у которых вытекал антифриз, без вскрытия головы показывали пальцем откуда уходил антифриз!? Или там хоть какие то признаки были на то что проблемы в голове????

У меня постоянно перегревался мотор .сочил из под паттрубков .белый дым с глушака .паттрубки как не затягивай новые хамуты ставил все ровно как стрелка уходила на перегрев изо всех щелей начинал давить антифриз. .. в итоге поменял голову... стало шикарно .все паттрубки в норму пришли давление в них тоже в норме стало... кстати на ошуп проверь верхний и нижний паттрубок.. жесткие как камень или мягкие... мои были жесткие и горячие до невозможности.... но учитывая то что я живу жаркой стране

[alexalexin]

Сообщение от SeveR 3er

У меня постоянно перегревался мотор .сочил из под паттрубков .белый дым с глушака .паттрубки как не затягивай новые хамуты ставил все ровно как стрелка уходила на перегрев изо всех щелей начинал давить антифриз. .. в итоге поменял голову... стало шикарно .все паттрубки в норму пришли давление в них тоже в норме стало... кстати на ошуп проверь верхний и нижний паттрубок.. жесткие как камень или мягкие... мои были жесткие и горячие до невозможности.... но учитывая то что я живу жаркой стране

У меня сейчас тоже не холодно +30 днем вечером +20! стрелка всегда в норме, если не долью жидкости утром то в пробках будет уходить за 12 на 1 деление а потом только вентилятор включается и охлаждает, без пробок все хорошо! поэтому доливаю каждое утро и тогда целый день температура в норме! Патрубки нормальные из под хомутов все сухо! Только одно место осталось попробую там поменять фланец сзади двигателя, потому что с переди когда менял фланец там были раковины я даже дополнительную прокладку поставил, но там всёравно потееет на холодную, на горячую высохает! А сзади я не могу увидеть! Возможно там может течь на горячую под давлением в ходу, соотвественно я в ходу не увижу что там капает, и возможно попадает на выхлоп или коллектор , поэтому на горячую не видно на полу!

[SuperMelman]

странно

[alex022006]

Ставлю на то что прогорела прокладка на бошке...и думается мне что там же где и у меня...а именно от четвертого цилиндра и прямо во фланец этот расположенный максимально "удобно " сзади.....ох и попил он мне крови пока я вычислил че случилось...
PS движок такой же....и проблема очень уж схожа....

[dimm31rus]

у меня на м-40, как только взял машину, больше 30 км проехать было не реально, стрелка уходила в красную зону, антифриза уходило чуть меньше чем бензина, пред. хоз. даже доп. расширительный бачек прилепил, дымила белым довольно не плохо и на холодную и на горячую, сняли голову, а там по пол цилиндра (два или три, не помню уже) антифризом заполнено.
ИМХО у тебя самое начало этого процесса, прогорела прокладка и только вскрытие покажет где.

[alexalexin]

Сообщение от alex022006

Ставлю на то что прогорела прокладка на бошке...и думается мне что там же где и у меня...а именно от четвертого цилиндра и прямо во фланец этот расположенный максимально "удобно " сзади.....ох и попил он мне крови пока я вычислил че случилось...
PS движок такой же....и проблема очень уж схожа....

Ну так надо смотреть задний фланец пока что? Ну и скорее всего прокладка в 4 цилиндре прогорела?

[alex022006]

Сообщение от alexalexin

Ну так надо смотреть задний фланец пока что? Ну и скорее всего прокладка в 4 цилиндре прогорела?

можеш конечно и фланец посмотреть ..но изза него белого дыма с выхлопа не будет...пока голову не скинеш причину врядли увидеш...но это лиш мое мнение...дальше сам решай

[Guiltyless]

Прокладка головы - снять голову и на плите смотреть. Если грел долго. Заодно и клапана по сёдлам. И на расширительном бачке крышку не тянуть. Если клапан подзалип.

[alexalexin]

Короче снял я голову, видимо прокладка пропускала в цилиндры в 1и 2 цилиндре много антифриза в остальных меньше! Но печаль в том что начали проверять голову и вроде бы продувает голова где то под седлами, еще не видел, так по телефону сказали! Думаю брать б/у голову!

[SeveR 3er]

Сообщение от alexalexin

Короче снял я голову, видимо прокладка пропускала в цилиндры в 1и 2 цилиндре много антифриза в остальных меньше! Но печаль в том что начали проверять голову и вроде бы продувает голова где то под седлами, еще не видел, так по телефону сказали! Думаю брать б/у голову!

А шлифануть не вариант?

[alexalexin]

Сообщение от SeveR 3er

А шлифануть не вариант?

Ну шлифовка только верхней поверхности, а дует под клапанами я так понял, то есть будут газы гнать в систему охлаждения, но я не могу понять почему у меня не давило и машина не грелась, только я уже заметил когда давануло это машина 2 дня простояла не заводил и на холодную открыл крышку и жидкость поднялась и эмульсия появилась, но потом начал ездить, 2 дня ездил и эмульсия пропала !

[Kord]

эмульсии нету потому что трещина образовалась там где нет присутствия масла.

почему не бурлит бачек? потому что он не всегда будет бурлить.

если шланги становятся каменными это признак того что газы прут в охлаждение.