|
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
Опыт по замене клапана в масляный стакан М50
Хочу рассказать про модные клапана в масляный стакан. Пока машина на переборке движки решил махнуть клапан в стакане. Вот такой.
![]() выкорчивал старый с помощью самодельной приспособы, матершины и двух часов потерянного времени. Он вот такой ![]() И угадайте что произошло?. Правильно я хрен смог вставить новый:diablo: Потому что он не лезет в отверстие Т.К. ему мешают рёбра они толще. Тобишь привалочная плоскость такая же, а ниже он толще. Но решил всё очень грамотный токарь. Ну и бутылка :drinks: Стало вот так... ![]() Так что если кто задумает менять клапан в стакане М50В20 то знайте. Это туда не подходит. В стаканы от 325 328 вроде как встают без переделок.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: г,Уфа
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 99 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации: 46 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
неделю назад менял себе на м52. вытащил старый без проблем за минуту ,двумя отвёртками. А вот новый ,как сказано в инструкции,забить деревянным бруском не вышло. Бруски разлетались в щепу. Пришлось бить напрямую молотком. Зашёл с перекосом. Потихоньку перекос вывел на нет.
вот как заводил после установки. https://youtu.be/6YuzXZiFcxo
__________________
е36 туринг м52 2,0 блок с кишками м50 чугуний акпп-продал.Снова туринг -дизель 1,8-продал. Е39 туринг м57 акпп . |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
Ну в 52ом его вынуть отвёрткой можно. А в М50 сначала клапан ставится, потом кольцо стопорное зашибаеться. Выглядит как на фото слева, он стоит на этом кольце как раз. И оно западлицо в паз вколочено.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 28.07.2010
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
А для чего это нужно?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва Перово
Автомобиль: Седан 92 год 2.6 строкер!
Сообщений: 2,295
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 55 раз(а) в 48 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
Ну хотя бы для того, что с 90х годов не все они живые. А покупать на разборке стакан, не факт что и там будет живой. Дело в том что отдельно они не продаются, есть только вот такой тюнинх вариант. В моём случае клапан за 25 лет приехал.
__________________
простите, у вас случайно не будет авторучки? нет, только мотомаркер и велокарандаш!!! на любой встрече клуба, только одна красная! МОЯ!
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 822
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 30 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 47 ![]() |
У меня гидрики на холодную греметь не перестали. M50b20tu вынимал с какой то матерью, высверливая это кольцо родного.... Новый вставил ровно, ночего не точил.
Прокладка новая, но видимо кривовато встала, вокруг нее мокро, течет
__________________
E36 Coupe 2.0 _ 12.93 |
|
|
|
![]() |
|
|
|||||||
|