рулевая рейка

Jigi · 08.12.2007, 19:22

после диагностики сказали что рейке пипец, люфты какие-то там и прочее. Машина с ГУРом. Что лучше: взять б/у оригинал или обязательно новую брать? Это ведь дорого насколько я понял.

AntonXT · 08.12.2007, 19:45

Лучше, конечно, новую

Но, как ты сам заметил, это дорого.
Если тебе посчастливится найти нормальную б.у. - круто.
Я вот уже 2 бэушные поставил себе - дрова, одно г.
Замечу, что установка/снятие стоит денег, после каждой смены нужно также регулировать схождение передних колёс.

Узнай про переборку реек. Ремкомплект на Экзисте стоит 100 баксов.

Patron · 08.12.2007, 22:31

Порули "поиском". Тут обсуждалось неоднократно.

P.S. ИМХО взять на разборе б/у. Просто по-человечески попросить, чтоб получше выбрали.

Rus · 09.12.2007, 02:25

Цитата:

Сообщение от Patron

Просто по-человечески попросить, чтоб получше выбрали

Разбежались... Не страдай фигней, закажи у Хрома, это надежно и без на%балова...

09.12.2007, 12:00

Цитата:

Сообщение от AntonXT

Узнай про переборку реек. Ремкомплект на Экзисте стоит 100 баксов.
_________________

+1 При замене втулок как правило все проходит

Patron · 09.12.2007, 17:23

Цитата:

Сообщение от Rus

Цитата:

Сообщение от Patron

Просто по-человечески попросить, чтоб получше выбрали

Разбежались... Не страдай фигней, закажи у Хрома, это надежно и без на%балова...

:lol: Ну если обаяние не на высоте, или реально подсунули фуфло, то на нормальных разборках есть возврат в течение трёх дней. В конце концов, ничто не мешает попросить мастера перед установкой проверить рейку.

AntonXT · 09.12.2007, 17:43

Цитата:

Сообщение от Patron

на нормальных разборках есть возврат в течение трёх дней. В конце концов, ничто не мешает попросить мастера перед установкой проверить рейку.

Ага, после оплаты снятия - установки рейки и выставления схождения очень приятно снимать эти дрова и тащить обратно на разбор.

Мастер перед установкой скажет, что проверить можно будет только после установки - когда гидронасос подаст давление.

Patron · 09.12.2007, 20:47

Цитата:

Ага, после оплаты снятия - установки рейки и выставления схождения очень приятно снимать эти дрова и тащить обратно на разбор.

Мастер перед установкой скажет, что проверить можно будет только после установки - когда гидронасос подаст давление.

Ну, ребята, тут уже дело в выборе сервиса. В профильных сервисах (не БМВ, а именно по рейкам) есть стенды и опытные мастера.

power320 · 10.12.2007, 01:04

+1, да преребери свою, сделают и будет как новый.

Jigi · 10.12.2007, 09:44

Цитата:

Сообщение от power320

+1, да преребери свою, сделают и будет как новый.

куда обратиться в Москве с этой проблемой? Может подскажите фирму, телефончик, сайт? я имею ввиду проверенный.

Jigi · 10.12.2007, 09:44

Цитата:

Сообщение от Rus

Цитата:

Сообщение от Patron

Просто по-человечески попросить, чтоб получше выбрали

Разбежались... Не страдай фигней, закажи у Хрома, это надежно и без на%балова...

кто есть Хром?

Patron · 10.12.2007, 15:01

Jigi
Контакты сервиса кинул в ЛС.

Jigi · 10.12.2007, 16:15

Позвонил, записался на четверг на ремонт рейки, оказывается можно все это починить и совсем не дорого (относительно стоимости новой), Patron спасибо, посмотрим чем все это обернется

power320 · 10.12.2007, 23:47

Jigi блин написал же ремонтируй.

BimmerGS · 11.12.2007, 01:45

и во сколько вышло если не секрет? =)

Jigi · 11.12.2007, 10:26

power320
и тебе спасибо за совет
Вот после четверга отпишусь, как отремонтирую, так сразу, если все будет ок, вот ток как бы проблем с гидронасосом не было...

power320 · 11.12.2007, 12:16

Всегда рад!

Игорь · 11.12.2007, 18:43

Менял свою сочившуюся рейку (с небольшими люфтами) на восстановленную - рейка оказалась хорошей больше года не знал с ней проблем! Потом дтп, может и до сих пор бы работала. Они как оказалось не просто ремкомплектами ограничиваются а дополнительно напылением валов. Но после её замены и промывки системы ГУР, и естесственно смены жидкости на новую - насос ГУРа сразу стал подвывать и со временем при нагузке гудел постоянно! А все я это к тому, что нужно быть готовым к замене и насоса...!

kimono · 12.12.2007, 07:30

У меня правая втулка тоже стучит, говорят чтобы убрать стук, надо разбирать рейку, и придется менять ремкомплект. Вопрос: может ли после этого рейка начать течь, сейчас сухая 3тьфу. Лучше ездить на немного стучащей рейке или рискнуть исправить это заменой втулки и ремкомплекта?
И что входит в ремкомплект кроме сальников?

power320 · 12.12.2007, 11:14

Цитата:

И что входит в ремкомплект кроме сальников?

ничего кроме сальников, втулки точить надо.

Цитата:

Лучше ездить на немного стучащей рейке или рискнуть исправить это заменой втулки и ремкомплекта?

это из принципа любой стук выйдет наружу, если так, то копите деньги на покупку рейки.

Jigi · 13.12.2007, 23:09

съездил на ремонт, взяли дешево, сказали поменяли какие-то там втулки и прочие вещи, заменили шланг на насосе какой-то и прочие мелкие весчи (для лучшей герметизации). Напоминаю, на диагностике сказали люфт колес, что в дальнейшем может привести к раздолбанию передка). До сегодняшнего дняв системе была залита какая-то жиэкость (не АТФ) в зеленой коробочке, название еще такое гидрид дидрид или что-то наподобие, сегодня залили Мобил АТФ 220 красного цвета. Итог: руль повернут на 80 градусов вправо, чуть тяжелее крутится рулевое колесо, плохо отщелкиваются поворотники (видимо из-зи неровно стоящего руля), машину тянет чуть вправо (до этого тоже чуть тянуло). Сказали через 1000 км приехать а замену масла, поправят руль и протянут все соединения.
Как теперь понять есть ли люфт или нет? :!: Опять на диагностику? И можно ли не дожидаясь 1000 км поехать куда-нить чтобы поправили руль и сделать схождление? Сегодня прочитал книгу по эксплуатации БМВ, написано что развал на передних колесах тоже есть :idea: :?: , до этого многие мастера гооврили что на БВМ только схождение. Ваши комментарии!

power320 · 14.12.2007, 10:37

Нет нету, это на первых моделях было с двиг. 1,6 и 1,8 стояли эксцентрики по типу как на 8,9 ках. Потом отказались от этого с 91 года, к нам такие машины не дошли.

Jigi · 14.12.2007, 11:17

Цитата:

Сообщение от power320

Нет нету, это на первых моделях было с двиг. 1,6 и 1,8 стояли эксцентрики по типу как на 8,9 ках. Потом отказались от этого с 91 года, к нам такие машины не дошли.

не понял

power320 · 15.12.2007, 23:33

Цитата:

Сегодня прочитал книгу по эксплуатации БМВ, написано что развал на передних колесах тоже есть , до этого многие мастера гооврили что на БВМ только схождение. Ваши комментарии!

что не понял, нет развала отказались от этой конструкции.

Patron · 16.12.2007, 00:34

Цитата:

Итог: руль повернут на 80 градусов вправо, чуть тяжелее крутится рулевое колесо, плохо отщелкиваются поворотники (видимо из-зи неровно стоящего руля), машину тянет чуть вправо (до этого тоже чуть тянуло). Сказали через 1000 км приехать а замену масла, поправят руль и протянут все соединения.

Это типичная обкатка. А руль не догадался попросить выставить?

Цитата:

Как теперь понять есть ли люфт или нет?

:lol: Странный вопрос. Ты его не можешь не почувствовать.

08.12.2007, 19:22	#1
Jigi Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.12.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 479 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	рулевая рейка после диагностики сказали что рейке пипец, люфты какие-то там и прочее. Машина с ГУРом. Что лучше: взять б/у оригинал или обязательно новую брать? Это ведь дорого насколько я понял. __________________ BMW E36 1.8 M43b18 02/1996 COSMOSSHWARTZ METALLIC - продана BMW E46 2.2 M54b22 09/2003 TITANSILBER METALLIC - катаюсь

08.12.2007, 19:45	#2
AntonXT Старожил Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Never sleeps Сообщений: 951 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 47	Лучше, конечно, новую Но, как ты сам заметил, это дорого. Если тебе посчастливится найти нормальную б.у. - круто. Я вот уже 2 бэушные поставил себе - дрова, одно г. Замечу, что установка/снятие стоит денег, после каждой смены нужно также регулировать схождение передних колёс. Узнай про переборку реек. Ремкомплект на Экзисте стоит 100 баксов. __________________ Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.

10.12.2007, 16:15	#13
Jigi Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.12.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 479 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Позвонил, записался на четверг на ремонт рейки, оказывается можно все это починить и совсем не дорого (относительно стоимости новой), Patron спасибо, посмотрим чем все это обернется __________________ BMW E36 1.8 M43b18 02/1996 COSMOSSHWARTZ METALLIC - продана BMW E46 2.2 M54b22 09/2003 TITANSILBER METALLIC - катаюсь

11.12.2007, 10:26	#16
Jigi Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.12.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 479 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	power320 и тебе спасибо за совет Вот после четверга отпишусь, как отремонтирую, так сразу, если все будет ок, вот ток как бы проблем с гидронасосом не было... __________________ BMW E36 1.8 M43b18 02/1996 COSMOSSHWARTZ METALLIC - продана BMW E46 2.2 M54b22 09/2003 TITANSILBER METALLIC - катаюсь

11.12.2007, 18:43	#18
Игорь Завсегдатай Обо мне Регистрация: 17.02.2006 Адрес: Москва, Сообщений: 270 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Менял свою сочившуюся рейку (с небольшими люфтами) на восстановленную - рейка оказалась хорошей больше года не знал с ней проблем! Потом дтп, может и до сих пор бы работала. Они как оказалось не просто ремкомплектами ограничиваются а дополнительно напылением валов. Но после её замены и промывки системы ГУР, и естесственно смены жидкости на новую - насос ГУРа сразу стал подвывать и со временем при нагузке гудел постоянно! А все я это к тому, что нужно быть готовым к замене и насоса...! __________________ Всё будет хорошо! - Я узнавал! Турбокомпрессоры! Продажа новых и восстановленных. Ремонт. Е 36 2.8 (М52b28) АКПП 1996 Е 39 2.5D (м57) АКПП 2002 M Pack

08.12.2007, 22:31	#3
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,333 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 80	Порули "поиском". Тут обсуждалось неоднократно. P.S. ИМХО взять на разборе б/у. Просто по-человечески попросить, чтоб получше выбрали.

10.12.2007, 01:04	#9
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	+1, да преребери свою, сделают и будет как новый.

10.12.2007, 15:01	#12
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,333 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 134 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 80	Jigi Контакты сервиса кинул в ЛС.

10.12.2007, 23:47	#14
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Jigi блин написал же ремонтируй.

11.12.2007, 01:45	#15
BimmerGS Старпёр Обо мне Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 969 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 45	и во сколько вышло если не секрет? =)

11.12.2007, 12:16	#17
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Всегда рад!

12.12.2007, 07:30	#19
kimono Постоянный житель Обо мне Регистрация: 09.04.2007 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 436 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	У меня правая втулка тоже стучит, говорят чтобы убрать стук, надо разбирать рейку, и придется менять ремкомплект. Вопрос: может ли после этого рейка начать течь, сейчас сухая 3тьфу. Лучше ездить на немного стучащей рейке или рискнуть исправить это заменой втулки и ремкомплекта? И что входит в ремкомплект кроме сальников? __________________ BMW E36 316i 93'01 МКПП STERLINGSILBER METALLIC

13.12.2007, 23:09	#21
Jigi Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.12.2007 Адрес: Москва САО Сообщений: 479 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	съездил на ремонт, взяли дешево, сказали поменяли какие-то там втулки и прочие вещи, заменили шланг на насосе какой-то и прочие мелкие весчи (для лучшей герметизации). Напоминаю, на диагностике сказали люфт колес, что в дальнейшем может привести к раздолбанию передка). До сегодняшнего дняв системе была залита какая-то жиэкость (не АТФ) в зеленой коробочке, название еще такое гидрид дидрид или что-то наподобие, сегодня залили Мобил АТФ 220 красного цвета. Итог: руль повернут на 80 градусов вправо, чуть тяжелее крутится рулевое колесо, плохо отщелкиваются поворотники (видимо из-зи неровно стоящего руля), машину тянет чуть вправо (до этого тоже чуть тянуло). Сказали через 1000 км приехать а замену масла, поправят руль и протянут все соединения. Как теперь понять есть ли люфт или нет? :!: Опять на диагностику? И можно ли не дожидаясь 1000 км поехать куда-нить чтобы поправили руль и сделать схождление? Сегодня прочитал книгу по эксплуатации БМВ, написано что развал на передних колесах тоже есть :idea: :?: , до этого многие мастера гооврили что на БВМ только схождение. Ваши комментарии! __________________ BMW E36 1.8 M43b18 02/1996 COSMOSSHWARTZ METALLIC - продана BMW E46 2.2 M54b22 09/2003 TITANSILBER METALLIC - катаюсь

14.12.2007, 10:37	#22
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,942 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 269	Нет нету, это на первых моделях было с двиг. 1,6 и 1,8 стояли эксцентрики по типу как на 8,9 ках. Потом отказались от этого с 91 года, к нам такие машины не дошли.

Sponsored Links