цепь грм есть вопросы

roman62 · 13.10.2009, 07:46

машина е36 turing 98 г.в. мотор м43
загремела цепь. поменял цепь , звёздочки ,натяжитель ,успокоители до кучи все гидрики . стук уменьшился но всё равно на холодную и приперегазовках есть не приятный стук . подскажите что это может быть и как с этим бороться? с уважением роман

Jora · 13.10.2009, 11:00

дай угодаю на прогревочных гремит и при наборе оборотов и сбросе до 2000-2500тыс.?

remy · 13.10.2009, 11:42

а ты уверен что это в моторе?
У меня после замены всего, правда на м42, тоже потом появился какой-то грохот-стук.
Прислушался, "подергал" ногами - выжимной гремит.

MADDOC · 13.10.2009, 11:57

поршневая, у меня так же было

roman62 · 13.10.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от Jora

дай угодаю на прогревочных гремит и при наборе оборотов и сбросе до 2000-2500тыс.?

да так всё и есть звук сверху под клапанной крышкой

мишок · 13.10.2009, 15:57

тоже интересует этот момент

Jora · 13.10.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от roman62

Jora писал(а):дай угодаю на прогревочных гремит и при наборе оборотов и сбросе до 2000-2500тыс.? да так всё и есть звук сверху под клапанной крышкой

а вот фиг знает что это
поменял весь грм и гидрики+рокера оригнал
и таже хрень что и у тебя
катаюсь на кастроле 5в30 и думаю перейти на мобил 5в50.
создаётся впечатление что не дотягивает натяжитель цепь
после полного прогрева звука почти нет,Почти Нет. проявляется тока при наборе и сбросе газа до 2500оборотов

roman62 · 13.10.2009, 16:45

Цитата:

Сообщение от Jora

катаюсь на кастроле 5в30 и думаю перейти на мобил 5в50.

создаётся впечатление что не дотягивает натяжитель цепь

после полного прогрева звука почти нет,Почти Нет. проявляется тока при наборе и сбросе газа до 2500оборотов

ездел на bp 7000 поменял на bp5000 стало лучше но не значительно ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ДЕЛО !!!! очень не хочеться лезть в поршнивую

Майкл · 14.10.2009, 12:13

Цитата:

Сообщение от Jora

после полного прогрева звука почти нет,Почти Нет. проявляется тока при наборе и сбросе газа до 2500оборотов

больше всего по описанию похоже на шатунные вкладыши.

Jora · 14.10.2009, 15:03

Цитата:

Сообщение от Майкл

Цитата:

Сообщение от Jora

после полного прогрева звука почти нет,Почти Нет. проявляется тока при наборе и сбросе газа до 2500оборотов

больше всего по описанию похоже на шатунные вкладыши.

да вот не фига сразу после переборки так и шатуные и кореные новые стоят

Гитарист · 14.10.2009, 15:31

Стук колена-металический и глухой.
Частота зависит от оборотов.Износ осевого зазора колена-более резкого тона,заметно при плавном ускорении и торможении мотора.

Шатунные вкладыши-стук более резкий,чем коренные.Слышен на ХХ.на нейтрали.Проверить можно отключением свечей по очереди.

Поршневой стук-приглушённый,похож на колокол.
Лучше слышен на малых оборотах и "в натяг"

"Пальцы"-двойной металический и резкий стук.Износ зазоров.Лучше слышен на ХХ.

Jora · 14.10.2009, 17:59

Олег,вот всё что ты описал не чего такого у меня к примеру нет. как у автора хз

Гитарист · 14.10.2009, 18:59

Серёга,та я автору написал,а он пусть читает и сравнивает свои звуки

Мы ж, *** не можем слышать :P

perforator · 14.10.2009, 21:05

ребята, у меня такая же проблема!!! Уже не знаю что и делать... звук такой (примерно) http://www.youtube.com/watch?v=GBFRBDhUj04

поменяна голова, весь механизм натяжения цепи, вкладыши по кругу, гидрики, рокера, распредвал, пальцы и шатуны проверены... мотор разбирался раз 10 уже... ничего не помогает... :cry:

roman62 · 14.10.2009, 21:11

Jora все эти звуки знакомы мне и не один не похож . мой звук больше на какщйто подклинивающий подштпник что ли такой как бы шарики перекатываються

Jora · 14.10.2009, 22:26

Цитата:

Сообщение от roman62

Jora все эти звуки знакомы мне и не один не похож . мой звук больше на какщйто подклинивающий подштпник что ли такой как бы шарики перекатываються_________________

во во :wink: у меня как же

Jora · 14.10.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от perforator

ребята, у меня такая же проблема!!! Уже не знаю что и делать... звук такой (примерно) http://www.youtube.com/watch?v=GBFRBDhUj04

поменяна голова, весь механизм натяжения цепи, вкладыши по кругу, гидрики, рокера, распредвал, пальцы и шатуны проверены... мотор разбирался раз 10 уже... ничего не помогает...

тоже самое

perforator · 14.10.2009, 23:34

Единственное куда не смотрели это масляный насос... но если бы это был он то и звук был бы слышен не под клапанной крышкой, а ниже... других идей нет ибо перекопано все вдоль и поперек... :o

Jora · 14.10.2009, 23:50

знаешь могу утешить тебя с насосом. у меня он тоже новый и так же всё перекопано вдоль и поперёк и кучу диагностик сделал,не каких ошибок и т.д.. короче развожу руками и куда копать хз. у тебя какое масло залито?

perforator · 15.10.2009, 00:16

масло перепробовал все... от 10В60 до оригинала это по синтетике, пробовали и полусинтетику кастрюль, мобил, БП, манол все 10в40... меняется интонация, но звук не уходит...

есть еще одна мысль... в наших моторах компенсаторы не стоят на клапанами, на них давят рокера. теперь представьте, компенсатор стальной, гбц алюминевая... не знаю как у вас, но когда я менял компенсаторы то они были все заклинены... отсюда возникает мысль что возможно из-за того что они были заклинены они просто раздолбили под собой посадочное место, и рокер уже просто не дотягивается до гидрика, отсюда и звук... это только мысли...

а никто не знает какая должна быть глубина колодца компенсатора? а то голова старая лежит хотелось бы померить...

Поручик · 15.10.2009, 00:42

А у меня так коробка погрёмывает))

perforator · 15.10.2009, 00:44

Цитата:

Сообщение от Поручик

А у меня так коробка погрёмывает))

коробка исключается, пробовал заводить мотор без нее, эффект нулевой...

Jora · 15.10.2009, 08:21

Цитата:

Сообщение от perforator

318I черный седан 97г. M43

у меня тоже 29.10.1997 год м43. может это так называемый заводской брак двигателя? ну не может же быть у троих одно и тоже? у автора видимо начало 98 года

roman62 · 15.10.2009, 08:36

Jora
да у меня 03. 98 а какой пробег на ваших машинах? р.с. мотор м 43 пробег 350т.км.

perforator · 15.10.2009, 09:37

Родной пробег не знаю, щиток не родной... Но на видео, которое я скинул, машина до 96 года (если вы обратили внимание) там клапан холостого хода еще не на заслонке... Да и читал много французских и польских форумов, у многих такие же проблемы, это не с годом связано а с мотором М43. На Е46 не видел таких проблем.

13.10.2009, 07:46	#1
roman62 Старожил Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: рязань Автомобиль: 318 m 43 turing 1998г Сообщений: 665 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 38	цепь грм есть вопросы машина е36 turing 98 г.в. мотор м43 загремела цепь. поменял цепь , звёздочки ,натяжитель ,успокоители до кучи все гидрики . стук уменьшился но всё равно на холодную и приперегазовках есть не приятный стук . подскажите что это может быть и как с этим бороться? с уважением роман __________________ <>

13.10.2009, 11:00	#2
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	дай угодаю на прогревочных гремит и при наборе оборотов и сбросе до 2000-2500тыс.? __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

13.10.2009, 11:42	#3
remy Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.09.2009 Адрес: Киев Сообщений: 291 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а ты уверен что это в моторе? У меня после замены всего, правда на м42, тоже потом появился какой-то грохот-стук. Прислушался, "подергал" ногами - выжимной гремит. __________________ М40В18 --> M42B18 --> M52B28TU АКПП, М-пакет, 24 стиль R17

13.10.2009, 15:57	#6
мишок Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.10.2008 Адрес: город над бугом Сообщений: 157 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	тоже интересует этот момент __________________ эмписятдва/газ

14.10.2009, 15:31	#11
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Стук колена-металический и глухой. Частота зависит от оборотов.Износ осевого зазора колена-более резкого тона,заметно при плавном ускорении и торможении мотора. Шатунные вкладыши-стук более резкий,чем коренные.Слышен на ХХ.на нейтрали.Проверить можно отключением свечей по очереди. Поршневой стук-приглушённый,похож на колокол. Лучше слышен на малых оборотах и "в натяг" "Пальцы"-двойной металический и резкий стук.Износ зазоров.Лучше слышен на ХХ. __________________ Zа Россию Матушку!

13.10.2009, 11:57	#4
MADDOC Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Казань Автомобиль: Е36, 09.1997 m52b28 Сообщений: 156 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	поршневая, у меня так же было

14.10.2009, 17:59	#12
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	Олег,вот всё что ты описал не чего такого у меня к примеру нет. как у автора хз __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

14.10.2009, 18:59	#13
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Серёга,та я автору написал,а он пусть читает и сравнивает свои звуки Мы ж, *** не можем слышать :P __________________ Zа Россию Матушку!

14.10.2009, 21:05	#14
perforator Постоялец Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Великие Луки, Псков Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	ребята, у меня такая же проблема!!! Уже не знаю что и делать... звук такой (примерно) http://www.youtube.com/watch?v=GBFRBDhUj04 поменяна голова, весь механизм натяжения цепи, вкладыши по кругу, гидрики, рокера, распредвал, пальцы и шатуны проверены... мотор разбирался раз 10 уже... ничего не помогает... :cry: __________________ Volvo 460 GLE 1,8 95г. продана 318I черный седан 97г. M43 Renault Logan 1,4 2006г. - уё..ще на колесах

14.10.2009, 21:11	#15
roman62 Старожил Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: рязань Автомобиль: 318 m 43 turing 1998г Сообщений: 665 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 38	Jora все эти звуки знакомы мне и не один не похож . мой звук больше на какщйто подклинивающий подштпник что ли такой как бы шарики перекатываються __________________ <>

14.10.2009, 23:34	#18
perforator Постоялец Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Великие Луки, Псков Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Единственное куда не смотрели это масляный насос... но если бы это был он то и звук был бы слышен не под клапанной крышкой, а ниже... других идей нет ибо перекопано все вдоль и поперек... :o __________________ Volvo 460 GLE 1,8 95г. продана 318I черный седан 97г. M43 Renault Logan 1,4 2006г. - уё..ще на колесах

14.10.2009, 23:50	#19
Jora Ветеран Обо мне Регистрация: 19.01.2008 Адрес: Ю.Измайлово Автомобиль: Bmw 318 iA m43 29.10.1997 Сообщений: 8,679 Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 130 раз(а) в 105 сообщениях Вес репутации: 122	знаешь могу утешить тебя с насосом. у меня он тоже новый и так же всё перекопано вдоль и поперёк и кучу диагностик сделал,не каких ошибок и т.д.. короче развожу руками и куда копать хз. у тебя какое масло залито? __________________ Девушки, они как печеньки, ломаются, пока не намокнут

15.10.2009, 00:16	#20
perforator Постоялец Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Великие Луки, Псков Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	масло перепробовал все... от 10В60 до оригинала это по синтетике, пробовали и полусинтетику кастрюль, мобил, БП, манол все 10в40... меняется интонация, но звук не уходит... есть еще одна мысль... в наших моторах компенсаторы не стоят на клапанами, на них давят рокера. теперь представьте, компенсатор стальной, гбц алюминевая... не знаю как у вас, но когда я менял компенсаторы то они были все заклинены... отсюда возникает мысль что возможно из-за того что они были заклинены они просто раздолбили под собой посадочное место, и рокер уже просто не дотягивается до гидрика, отсюда и звук... это только мысли... а никто не знает какая должна быть глубина колодца компенсатора? а то голова старая лежит хотелось бы померить... __________________ Volvo 460 GLE 1,8 95г. продана 318I черный седан 97г. M43 Renault Logan 1,4 2006г. - уё..ще на колесах

15.10.2009, 00:42	#21
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	А у меня так коробка погрёмывает)) __________________ I like to move it move it

15.10.2009, 08:36	#24
roman62 Старожил Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: рязань Автомобиль: 318 m 43 turing 1998г Сообщений: 665 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 38	Jora да у меня 03. 98 а какой пробег на ваших машинах? р.с. мотор м 43 пробег 350т.км. __________________ <>

Sponsored Links

15.10.2009, 09:37	#25
perforator Постоялец Обо мне Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Великие Луки, Псков Сообщений: 144 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Родной пробег не знаю, щиток не родной... Но на видео, которое я скинул, машина до 96 года (если вы обратили внимание) там клапан холостого хода еще не на заслонке... Да и читал много французских и польских форумов, у многих такие же проблемы, это не с годом связано а с мотором М43. На Е46 не видел таких проблем. __________________ Volvo 460 GLE 1,8 95г. продана 318I черный седан 97г. M43 Renault Logan 1,4 2006г. - уё..ще на колесах