VMV

Е36 325 м50б25

кто лямбду с руской машины ставил на м50б25????? можете написать какой провод к какому цеплять????????? у меня там только пучек проводов и не одной фишки!!!!!

вопрос №2 есть у кого нить фото чипа из компа ориджинал который,а то у меня их 3шт и х.з. какой родной-а то расход в 25-30-35-40 литров достал..... )))))))
заранее всем благодарен!!!!!!!!!
датчег охл.жидкости всегда в синей зоне(правда на улице -30)
после копиталки мучелся с фишками их там 3 одинаковые- 2 датчика охл.жидкости а третий не помню какой. Внимание вопрос :D - как определить какая фишка с какого датчека и может ли дадчег охл.жидкости просто сдохнуть(да кап ремонта работал после кап ремонта не работает)?????!!!!
уровень антифриза в норме...

Поручик

У тя мозги бош или сименс?
Если бош, то провода десяточной лямбды идентичны проводам оригинального разъёма.
Расход может быть из-за лямбды.

__________________
I like to move it move it

VMV

буду в гараже посмотрю.
у меня и расходник мертвый,но везде пишут что все равно не может быть такой расход.... а десятошная лямбда 16кл или 8??????идентичны проводам оригинального разъёма - и по цвету подходят(одинаковые)??????

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

Майкл

на М50 в25 не было Сименс мозгов. Только на двухлитровом

Гитарист

VMV
От мёртвой лямбды такого бешенного расхода не будет!
Как капиталили мотор? Что делали?
Расход "вёдрами"-это когда не все цилиндры работают.
Даже если все датчики обрубить-не будет такого(30-40) расхода.
Проверяйте двигатель.

__________________
Zа Россию Матушку!

KUBatura

Они по цвету отличаются, синий разъем на синий датчик, серый на серый.

__________________
Все надоело! Появлюсь не скоро, Про гараж забудьте. Сил больше нету
Пьянству бой, молоко и гантели!

VMV

да я б так и сделал,не совсем дурак, датчики та да цветные,а фишки черные.... вот цвета проводов бы кто написал какие куда!!!! долго бы я того блогодарил!!! :D

мотор в норме вроде коипресия стабильная... что еще смотреть????!!!!! вот как зажигание выставить?????(распредвалы) если по книжке то плохо едет, а с раза 3 или 5 выставвил вроеде едет достойно!!! :D ,но иногда заводиться с 2го раза и стреляет во впуск,делай позже - едет хуже......
кто что скажет????????

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

imported_санек

VMV
датчег охл.жидкости всегда в синей зоне(правда на улице -30)
вот тебе ответ на твой вопрос,расход под 40. термостат меняй.

__________________
BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был
Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был
530D E39 Touring продан

VMV

термостат новьё+еще и рабочийЮиз печки горячим дует,да и в машине тепло..... тут чет другое, я уже думал датчики поставить охл.жидкости, состава смеси,давления масла,и давление топлива, но фиг знает какие брать Дэфи дорого просят,ауто гага которая по 1500 -погоду кажет(ппроверенно лично),хотя у некоторых нормально, да и состава смеси как подключать - х.з, не разу не видел

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

Ldir

Подлючение лямды:
http://e36ldir.nnov.ru/modules/xoops...hp?cat_id=5#44

__________________

VMV

спасибо огромное!!!!!!!!!!!

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

bysky

у самого такой мотор, у тебя конский расход, моя ласточка ест 10 литров на 100 в городском режме, правда у меня меха, и сильно я не гоняю.

но по трассе на на 400 км 70 з которых в городе ушло 36 литров

меняй лямбду как написанно. или посмотри соседнюю тему про большой расход, я там отписался че и как на своем примере....

у тебя мозги 413 стоят?

по датчикам не подскажу, потому как они там все разные разъемы должны быть

то что у тя кажет всегда в синей зоне, это датчк что идет на приборку, или на мозг, не знаю разные они или нет, его менять 1000%

проверить легко, патрубки пощупай если все в норме, то меняй лямбду меняй температурный будут тебе щастье!

__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62

gmss

на датчики Т (на приборку и на мозги) разъёмы одинаковые. большая вероятность что перепутал местами - попробуй переподключи, характеристики одинаковых внешне датчиков разные
зы. а вообще если снимаете косу - помечайте каждый разъём, тк при сборке проводка будет лежать не так как с завода и по длине проводов уже не сориентируешься...
ну или на разъёме дме прозванивать каждую фишку

bysky

кстати да мультиметром прозвонить

__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была
E39-98 г 523 МКПП M52
E39-98 г 535 АКПП M62

GEXON

датчег охл.жидкости всегда в синей зоне(правда на улице -30)была такая же ситуация,переставь разьемы попробуй,у меня этим все решилось.зря датчик купил(не понадобился).зы мотор такой же,разьемы тоже одного цвета.

bes_com

а у меня разъём под синий датчик помечен синей лентой, ни знаю с завода или кто делал чтоб не перепутать. А разъёмы действительно одинаковые. Не знаю по характеристикам одинаковые датчики или нет.

__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

Гитарист

Не надо ничего прозванивать и помечать.У каждого разъёма есть своя цветовая гамма.Нет ни одного одинакового провода.
Берёте схему,скидываете пыльник с фишки и ориенируетесь по цвету проводов.

__________________
Zа Россию Матушку!

bes_com

Гитарист
а ты прав, это мысль....
а вот про характеристики датчиков никто не знает? как то мерил их сопротивление, было разное, на прогретой машине.

__________________
если что-то сломалось в вашем BMW - это болезнь на них, приходится менять каждые 20 лет...

gmss

тоже верно
только на м50 замучаешься потом этот пыльник обратно натягивать - доступ для руки ограничен

koleso

VMV
Если ты с москвы-не поленись доедь до Влада в Тушино.
сразу много вопросов решите.
по лямде-я ставил с десятки даже БУ лямду и катался на ней года спокойно с нормальным расходом.
я сам провода не паял, поэтому не помню что там-но там ничего совсем сложного.
но комп всегда у меня писал шибку лямды-но повторюсь расход всегда был минимальным
вверху есть тема про лямды кста.
сейчас я поставил лямду бош именно от этого мотора и стал еще более доволен.ну в промежутке ставились еще несколько лямд Бу от разных моторов -но вот последняя мне больше всего нравится.
По фишкам-там вроде никак не перепутать ни по длине проводов ни по цвету.
скорее всего у тебя перепутаны-раз датчик в синей зоне. соотв из-за этого тоже будет не правильный сигнал на мозг.
ну и еще очень много чего может быть-устал писать уже. :D

__________________
8 (916) 145-35-89
Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic
Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1
Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

VMV

да спасибо,но фишки менял местами результата нет.... можно ссылочку на эти две фишки?(заранее благодарен)
очередной вопрос: можно ссылочку на проводку которая идет на фары и на все прочее(один большой жгут,идет от коробки с предами к фарам) у меня этот жгут просто обрублен, нашел один провод на ближний свет пустил через рэле,так и езжу..... схему бы какой провод по цвету от чего?(снова заранее благодарен))))

и еще вопрос родился пока изучал разные темы данного сайта, - датчики детонации???? у меня их вообще нет!!!! :shock:
должны быть?

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

gmss

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...=10361&start=0 тут все эл. схемы (качай файл который 97 метров)

зы. если мотор без ваноса то ДД нету

VMV

обрадовал ты меня gmss!!!!!!ну все спасибо! ставлю качать и бегу за паяльником!!!! :D

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х

Поручик

VMV
Если за паяльником надо бежать, то сначала крепко изучи схемы)
У меня он всегда с собой. Дома 2 и в машину от прикуривателя купил :lol:

__________________
I like to move it move it

VMV

:D ,а как без схем та,распечатаю и в перед,только потеплеет! :D

__________________
BMW E36 325i 4D мкпп начала 90х