Настройка люка

AlexxSys · 10.07.2010, 19:38

Уже 3 часа мучаюсь, никак не могу понять в чем дело.
Поменял механику на электро, но выставить конечные точки никак не могу.
то открывается не до конца, то закрывается не до конца...
как выставит электропривод, в каком положении, и как люк, что бы они сошлись...
И есть ли разные модификации электроприводов ?

qwerty · 10.07.2010, 20:03

хм... у тебя там должен быть моторчик и вроде как он двигает тросики. тросики ставишь строго паралельно, вот и вся настройка...

AlexxSys · 10.07.2010, 20:32

Цитата:

хм... у тебя там должен быть моторчик и вроде как он двигает тросики. тросики ставишь строго паралельно, вот и вся настройка...

Я сам люб не снимал, тросики у меня стоят как надо. Но чтобы поставить электромеханизм - надо как то выставить в ноль и механизм люка и электропривод, только как их найти ?

Добавлено через 1 минуту
У электропривода есть 2 положения стопорных, люк так же пытался то открытым то закрытым - все равно бяка какая то

иван67 · 11.07.2010, 12:38

не знаю как ты что менял, у меня работы на час-полтора, снял ручной привод ничего не трогая поставил моторчик, зажал болты и в путь.

Dmitry Ivanov · 11.07.2010, 12:55

ставишь ручку, полностью закрываешь люк, берешь мотор и выставляешь его в ноль. Если мотор до 94 то на нем должна быть видна большая шестерня и контрольная дырка в ней, выставляй дырку на ось между большой шестерней и маленькой (которая тросы двигает). Дырка должна быть между этими центрами. Если мотор после 94 (большой шестерни нет), то ноль делается блоком - открывай его назад до остановки, потом закрывай до остановки - в таком положении ставь.

з.ы. это так в мануале написано

Denvers · 11.07.2010, 20:59

Пардон, что не в тему, подскажите как снять обшивку люка, хочу помыть ее... вроде болтается, а снять не получилось ( Сломать боюсь (((

Dmitry Ivanov · 11.07.2010, 23:45

Denvers, шторку чтоли?
начинаешь открывать люк назад чтоб провалился на 3-5 мм и руками отодвигаешь шторку назад почти до упора, видишь гайки крепления крышки, откручиваешь их и 2 торкса спереди, снимаешь крышку, задвигаешь обратно шторку, откручиваешь 12 торксов шторки. Сборка в обратной последовательности. Вкручивать торксы сложно, желательно иметь держатель бит с хорошим магнитом.

з.ы. проще коврочистом не снимая помыть - сэкономишь пару часов. Достаточно снять окантовку.

Boris_k77 · 12.07.2010, 06:37

в редукторе моторчика есть маленька дырочка.

1. что делаем закрываем люк до конца (любым способом.
2. выставляем редуктор по встроенным меткам т.е. снимаем крышечку вставляем штырек 2мм и надеваем шестерни одна на другую потом крышку закрываем и вынимаем штырек.
3. ставим редуктор на люк и прикручиваем на этом регулировка заканчивается.

Dmitry Ivanov · 12.07.2010, 09:04

Boris_k77, а смысл разбирать моторчик если его можно кнопкой до этого положения докрутить?

Denvers · 12.07.2010, 10:47

Цитата:

Сообщение от Dmitry Ivanov

Denvers, шторку чтоли?
начинаешь открывать люк назад чтоб провалился на 3-5 мм и руками отодвигаешь шторку назад почти до упора, видишь гайки крепления крышки, откручиваешь их и 2 торкса спереди, снимаешь крышку, задвигаешь обратно шторку, откручиваешь 12 торксов шторки. Сборка в обратной последовательности. Вкручивать торксы сложно, желательно иметь держатель бит с хорошим магнитом.
з.ы. проще коврочистом не снимая помыть - сэкономишь пару часов. Достаточно снять окантовку.

У меня не шторка, у меня обшивка на сам люк прилеплена... При этом она болтается, такое ощущение, что она на пистонах. Сломать боюсь, потом будет проблемы с установкой (
Согласен, коврочистом проще, но что то у нее такое состояние ((( Ужас ( Хочу снять потолок и обшивку люка - нормально помыть...

Dmitry Ivanov · 12.07.2010, 11:18

Denvers, хм, это колхоз чтоли такой? а как тогда крышку снимать, как на 34ке? Там вроде надо открыть наверх и отщелкнуть пистоны шторки сзади, а потом увести ее назад, как-то так, надо мануал искать.

Denvers · 12.07.2010, 12:22

Цитата:

Сообщение от Dmitry Ivanov

Denvers, хм, это колхоз чтоли такой? а как тогда крышку снимать, как на 34ке? Там вроде надо открыть наверх и отщелкнуть пистоны шторки сзади, а потом увести ее назад, как-то так, надо мануал искать.

Точно не колхоз ))) Ладно, буду разбираться... Скорее всего на месте помою.

Blade Dancer · 19.03.2011, 16:23

Чтобы темы не плодить тут спрошу. Что в механизме люка нада смазывать ? Идет ли это на пользу? Графитовой смазкой или WDшкой побрызгать?
На фото красными стрелками указано: это и есть тросики там ? их смазывать?

Illuminati · 19.03.2011, 20:30

Вставлю и я свои 5 копеек, вопросик по люку такой, на Е34 люк закрывается с одного нажатия как и окно кнопка с двойным нажатием, на своей если резко придавить поглубже и отпустить то ничего не происходит, такое чувство что кнопка одно диапазонная, пока держеш люк двигается, отпустил не двигается, были ли кнопки такие чтобы с одного нажатия?? фух много букафф

vito1948 · 20.03.2011, 15:43

Blade Dancer, да, это тросики. Думаю, помазать графитовой смазкой не помешает. А что вообще с люком? Или просто профилактика?

Illuminati, если я не ошибаюсь, то в 36-х есть только автооткрытие стёкол и люка (когда нажимаешь сильнее). А автозакрытия нет вроде-как потому, что это мера предосторожности (чтоб ничего не придавить).

Blade Dancer · 20.03.2011, 16:34

vito1948, да в целях профилактики думал смазать. (может легче ему будет сдвигаться, люк механический) А то мне тут сказали такую мыслю что смазка не есть гуд - типо пыль будет собираться и т.п.

вит · 20.03.2011, 16:46

Есть такая хрень,смазка грязеотталкивающая-Wartungs-Spray weiss,Ликви Моли.
Насколько я понимаю-регулировать в ноль можно на снятом моторчике,кнопкой.

vito1948 · 20.03.2011, 17:40

Цитата:

Сообщение от вит

Насколько я понимаю-регулировать в ноль можно на снятом моторчике,кнопкой.

Да. Только сразу нужно саму крышку люка выставить в ноль. Я выставлял вручную шестигранником. И ставить моторчик нужно аккуратно, чтоб шестерня не повернулась.

massa · 29.08.2011, 13:29

Ребят, здорово. Раз про люк тут идет речь, скажите - что нужно, чтобы сменить механический привод люка на электрический. В каталоге уйма деталей, картинка есть, но я не пойму - нужны они все? Или только Редуктор электропривода (в комбинации со жгутом проводов и выключателем)?
Вобщем, что нужно заменить?

PS: Если нужно, вот страница в каталоге с деталями электропривода: http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=30000018

10.07.2010, 19:38	#1
AlexxSys Завсегдатай Обо мне Регистрация: 31.03.2010 Автомобиль: E36, 1993 г.в. Сообщений: 176 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Настройка люка Уже 3 часа мучаюсь, никак не могу понять в чем дело. Поменял механику на электро, но выставить конечные точки никак не могу. то открывается не до конца, то закрывается не до конца... как выставит электропривод, в каком положении, и как люк, что бы они сошлись... И есть ли разные модификации электроприводов ? __________________ Женщина - это такая кошечка, которая любому мужчине может устроить собачью жизнь ! Если человек г0ндон - то и отнешения к нему натянутые ...

10.07.2010, 20:03	#2
qwerty Ветеран Обо мне Регистрация: 14.01.2010 Адрес: подольск мо Автомобиль: кукуха) Сообщений: 5,274 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 151 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 95	хм... у тебя там должен быть моторчик и вроде как он двигает тросики. тросики ставишь строго паралельно, вот и вся настройка... __________________ 328 coupe m52tu

11.07.2010, 12:55	#5
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 52	ставишь ручку, полностью закрываешь люк, берешь мотор и выставляешь его в ноль. Если мотор до 94 то на нем должна быть видна большая шестерня и контрольная дырка в ней, выставляй дырку на ось между большой шестерней и маленькой (которая тросы двигает). Дырка должна быть между этими центрами. Если мотор после 94 (большой шестерни нет), то ноль делается блоком - открывай его назад до остановки, потом закрывай до остановки - в таком положении ставь. з.ы. это так в мануале написано __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

11.07.2010, 20:59	#6
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 52	Пардон, что не в тему, подскажите как снять обшивку люка, хочу помыть ее... вроде болтается, а снять не получилось ( Сломать боюсь ((( __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

11.07.2010, 23:45	#7
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 52	Denvers, шторку чтоли? начинаешь открывать люк назад чтоб провалился на 3-5 мм и руками отодвигаешь шторку назад почти до упора, видишь гайки крепления крышки, откручиваешь их и 2 торкса спереди, снимаешь крышку, задвигаешь обратно шторку, откручиваешь 12 торксов шторки. Сборка в обратной последовательности. Вкручивать торксы сложно, желательно иметь держатель бит с хорошим магнитом. з.ы. проще коврочистом не снимая помыть - сэкономишь пару часов. Достаточно снять окантовку. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

11.07.2010, 12:38	#4
иван67 Старпёр Обо мне Регистрация: 19.05.2010 Адрес: г. Смоленск Автомобиль: bmw e36, 1992 м50 Сообщений: 1,433 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 48	не знаю как ты что менял, у меня работы на час-полтора, снял ручной привод ничего не трогая поставил моторчик, зажал болты и в путь.

12.07.2010, 06:37	#8
Boris_k77 Постоялец Обо мне Регистрация: 14.04.2010 Адрес: Усть-Каменогорск Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	в редукторе моторчика есть маленька дырочка. 1. что делаем закрываем люк до конца (любым способом. 2. выставляем редуктор по встроенным меткам т.е. снимаем крышечку вставляем штырек 2мм и надеваем шестерни одна на другую потом крышку закрываем и вынимаем штырек. 3. ставим редуктор на люк и прикручиваем на этом регулировка заканчивается. __________________ BMW e36 Coupe 328i ///M style 1995 япон- продана

12.07.2010, 09:04	#9
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 52	Boris_k77, а смысл разбирать моторчик если его можно кнопкой до этого положения докрутить? __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

12.07.2010, 11:18	#11
Dmitry Ivanov Старожил Обо мне Регистрация: 02.04.2007 Адрес: Нижний Новгород (52) Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91 Сообщений: 1,272 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 52	Denvers, хм, это колхоз чтоли такой? а как тогда крышку снимать, как на 34ке? Там вроде надо открыть наверх и отщелкнуть пистоны шторки сзади, а потом увести ее назад, как-то так, надо мануал искать. __________________ 320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459

19.03.2011, 16:23	#13
Blade Dancer Старпёр Обо мне Регистрация: 04.07.2010 Адрес: Белгород Автомобиль: 316i 96г М43 sedan Сообщений: 956 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 51 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 43	Чтобы темы не плодить тут спрошу. Что в механизме люка нада смазывать ? Идет ли это на пользу? Графитовой смазкой или WDшкой побрызгать? На фото красными стрелками указано: это и есть тросики там ? их смазывать? Последний раз редактировалось Blade Dancer; 19.03.2011 в 16:25.

19.03.2011, 20:30	#14
Illuminati Завсегдатай Обо мне Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 106 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Вставлю и я свои 5 копеек, вопросик по люку такой, на Е34 люк закрывается с одного нажатия как и окно кнопка с двойным нажатием, на своей если резко придавить поглубже и отпустить то ничего не происходит, такое чувство что кнопка одно диапазонная, пока держеш люк двигается, отпустил не двигается, были ли кнопки такие чтобы с одного нажатия?? фух много букафф

20.03.2011, 15:43	#15
vito1948 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 23.06.2010 Адрес: Минск, Москва Сообщений: 316 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	Blade Dancer, да, это тросики. Думаю, помазать графитовой смазкой не помешает. А что вообще с люком? Или просто профилактика? Illuminati, если я не ошибаюсь, то в 36-х есть только автооткрытие стёкол и люка (когда нажимаешь сильнее). А автозакрытия нет вроде-как потому, что это мера предосторожности (чтоб ничего не придавить).

20.03.2011, 16:34	#16
Blade Dancer Старпёр Обо мне Регистрация: 04.07.2010 Адрес: Белгород Автомобиль: 316i 96г М43 sedan Сообщений: 956 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 51 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 43	vito1948, да в целях профилактики думал смазать. (может легче ему будет сдвигаться, люк механический) А то мне тут сказали такую мыслю что смазка не есть гуд - типо пыль будет собираться и т.п.

20.03.2011, 16:46	#17
вит Местный Обо мне Регистрация: 05.12.2008 Адрес: Отрадное Лен.обл. Сообщений: 683 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 43	Есть такая хрень,смазка грязеотталкивающая-Wartungs-Spray weiss,Ликви Моли. Насколько я понимаю-регулировать в ноль можно на снятом моторчике,кнопкой. __________________ 318i м40,92г. 325хi,туринг 02 год
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

29.08.2011, 13:29	#19
massa Местный Обо мне Регистрация: 27.08.2011 Адрес: Волгоград Автомобиль: BMW 318i, 1991 Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 54 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 37	Ребят, здорово. Раз про люк тут идет речь, скажите - что нужно, чтобы сменить механический привод люка на электрический. В каталоге уйма деталей, картинка есть, но я не пойму - нужны они все? Или только Редуктор электропривода (в комбинации со жгутом проводов и выключателем)? Вобщем, что нужно заменить? PS: Если нужно, вот страница в каталоге с деталями электропривода: http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?...nitId=30000018

Sponsored Links