Замена блока климата на кнопочный

Mobilepeople2 · 20.12.2009, 21:10

Друзья, кто-нить заморачивался с такой заменой?

Причина проста - центральная консоль рестайлинговой 36 нравится больше, вот и все.

Если кто-то знает, что нужно для установки кнопочного блока - отпишитесь плз или ткните носом в ссылку, где это уже обсуждалось - поиском не нашел, ни в факе ни на bmwiki тоже не обнаружил...

Спасибо )

3dm · 20.12.2009, 21:18

нужна печка в сборе + сам блок.. если машина до 94 года, то еще и центральный воздуховод (над магнитолой)
все

malenkiy · 20.12.2009, 21:24

плохо искал
Замена ручного кондиционера на автоматический в Е36
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=51890

Mobilepeople2 · 20.12.2009, 21:34

спасибо, друзья

Шух · 27.12.2010, 20:38

Ап темке...
Вообщем накрылась сабля и найти ее никак не выходит, в прошлом году, когда оная уже накрывалась, покупал ее на экзисте, есть вариант поставить автоматическую климу по цене чуть дороже сабли

темку-отчет о замене видел, но как всегда не возможно обойтись без вопросов.
1. В отчете рестайлинговая панель - с НПБ для переднего пассажира, у меня дорестайлинговая без НПБ пассажира - вот такая

с двумя крутилками на центральном воздуховоде (температура и поток воздуха) так вот вопрос с воздуховодами внутри торпедо не надо ниче мутить?
2. Все говорят нужна проводка какая то, в том отчете не говорится о проводке, можно понять и я так понял, что новая печка и ее управление подсоединяются к старым разъемам

Олег_spb · 27.12.2010, 21:07

..

Шух · 27.12.2010, 23:04

ап

Шух · 28.12.2010, 11:00

ап

Шух · 28.12.2010, 20:01

аппапулечки!!! парни ну подсобите уже...

power320 · 29.12.2010, 01:45

Цитата:

Сообщение от Шух

так вот вопрос с воздуховодами внутри торпедо не надо ниче мутить?

нет

Цитата:

Сообщение от Шух

Все говорят нужна проводка какая то, в том отчете не говорится о проводке, можно понять и я так понял, что новая печка и ее управление подсоединяются к старым разъемам

нет не подойдет.

Все написано в теме по ссылке, если что то нет то еще 20 тем про замену на климат. Апать не надо ибо праздники.

С наступающим к стати!

Шух · 29.12.2010, 13:38

Цитата:

Сообщение от power320

если что то нет то еще 20 тем про замену на климат.

ткните носом, устал уже искать, честно

power320 · 29.12.2010, 18:23

http://www.e36club.ru/forum/showthre...=181127&page=2

дальше второй страницы почитать никак?

Шух · 26.03.2012, 10:53

UP
Вообщем в прошлом годе переделал на автоматическую климу. Все делал по отчету http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=181127
Пишу в эту тему, потому что та закрыта. Поставить поставил, на разобраной панеле попробовал включить. Все заработало, зашумел воздух, зашевелились заслонки, на радостях собрал все и весной начались проблемы.
1. В отчете по которому все делал ни слова не сказано о том, что необходимо менять центральный дефлектор. Потому что у автоматической климы регулятор горячо/холодно на центральном дефлекторе осуществляет регулировку посредством троса, а у ручной климы этот процесс происходит посредством сервопривода. Короче год искал такой дефлектор с тросом, переводил с теплого на холодный только в межсезонье вручную, очень не удобно. Слава богу вчера нашел дефлектор.
2. В отчете сказано, что фишки 100% сходятся со старыми, просто соединил и вуаля. Фиг вам, фишки то сошлись, а вот левая сторона теперь всегда дует +32 и хоть зарегулируйся температура не падает, на правой слава богу все зашебись. Почему грешу на фишки, да потому что при старой климе обе стороны меняли температуру как положено, клапана регулировались, в новом варианте левый клапан по видимому не управляется. При соединении фишек новой печки со штатной проводкой, я помню, не все провода на фишках соединились, некоторые остались не соединенными.
Как их теперь правильно соединить? Если соединить по цветам - заработает или все таки тащить электрика? А то я с искричеством не дружу. Просьба к модерам открыть ту тему, по которой я делал монтаж, чтобы я мог продолжить там и отписать как я решил эту проблему. По тому как 2 вышеописаных проблемы стали для меня сюрпризом. А в остальном все гуд автоматическая клима рулит

power320 · 26.03.2012, 11:49

Ищи проблему в датчике температуры (поставь со старой печки), на диагностику съезди проверь климу. Нюансы подключения возможны с датчиком AUC или с полным БК.

Цитата:

Сообщение от Шух

В отчете по которому все делал ни слова не сказано о том, что необходимо менять центральный дефлектор.

Это не у всех, так как с сервоприводом редкость, в основном у всех трос.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Шух

Просьба к модерам открыть ту тему, по которой я делал монтаж, чтобы я мог продолжить там и отписать как я решил эту проблему. По тому как 2 вышеописаных проблемы стали для меня сюрпризом. А в остальном все гуд автоматическая клима рулит

Тему открывать не буду пиши здесь, это уже нюансы конкретного подключения но не в целом для всех.

Шух · 26.03.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от power320

Ищи проблему в датчике температуры (поставь со старой печки), на диагностику съезди проверь климу

какой датчик температуры имеется в виду? тот который ослеживает температуру по сторонам, который стоит в корпусе отопителя? Если он - то я их уже менял местами, ставил от другой - не помогло. Может все таки с фишками дело?

Цитата:

Сообщение от power320

Это не у всех, так как с сервоприводом редкость, в основном у всех трос.

круто, не кому не надо?

Цитата:

Сообщение от power320

Тему открывать не буду пиши здесь, это уже нюансы конкретного подключения но не в целом для всех.

ок

power320 · 26.03.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от Шух

какой датчик температуры имеется в виду? тот который ослеживает температуру по сторонам, который стоит в корпусе отопителя? Если он - то я их уже менял местами, ставил от другой - не помогло. Может все таки с фишками дело?

Проверь, фишку на старой печке и на установленной по цвету от датчиков температуры, проверь клапана как отрабатывают, может завис один контур.

Цитата:

Сообщение от Шух

круто, не кому не надо?

У меняя новый в упаковке лежит, и поверь никому не надо. Так же как и ты думал что одна система, хотя тросик хуже.

Шух · 09.04.2012, 07:53

заменил центральный дефлектор с электрического на механический. Попутно посмотрел фишки подключения климы. Там капец полный. Итак имеем 2 фишки одна белая, другая черная. На белой остаются неподключеными 2 провода - идут от климы. На черной остается неподключенными еще несколько штук - неподключеные провода идут от общей проводке авто. Цвета проводов не совпадают, там каша полная. Выручите парни, подскажите как там все правильно подсоединить, может схемы есть. В принципе там все правильно работает, кроме левого регулятора температуры - температура не меняется всегда на максимуме. Клима 96 года, машина 94го

dancer_st · 12.04.2012, 21:00

бери мои схемы http://vk.com/doc3117857_70020061?dl=4e958476ce795a8248

eternal life · 12.04.2012, 21:31

Шух,мог клапан накрыццо, например одна катушка, это один из вариантов...

Шух · 13.04.2012, 07:28

eternal life, возможно, но я пока этот вариант исключаю, потому как в день замены агрегата клапана работали 100% после установки новой климы левый перестал слушаться

Добавлено через 12 минут
dancer_st, по этим схемам электрик может проверить? Я с электричеством не дружу

20.12.2009, 21:10	#1
Mobilepeople2 Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Замена блока климата на кнопочный Друзья, кто-нить заморачивался с такой заменой? Причина проста - центральная консоль рестайлинговой 36 нравится больше, вот и все. Если кто-то знает, что нужно для установки кнопочного блока - отпишитесь плз или ткните носом в ссылку, где это уже обсуждалось - поиском не нашел, ни в факе ни на bmwiki тоже не обнаружил... Спасибо ) Последний раз редактировалось power320; 26.03.2012 в 11:51.

20.12.2009, 21:18	#2
3dm Ветеран Обо мне Регистрация: 25.10.2007 Адрес: Москва Автомобиль: BMW Сообщений: 7,590 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 130 раз(а) в 92 сообщениях Вес репутации: 114	нужна печка в сборе + сам блок.. если машина до 94 года, то еще и центральный воздуховод (над магнитолой) все __________________ ///М3, 540

20.12.2009, 21:24	#3
malenkiy Гуру Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО Автомобиль: VW 2013 :( Сообщений: 10,106 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях Вес репутации: 141	плохо искал Замена ручного кондиционера на автоматический в Е36 http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=51890 __________________ Нет негров - Нет расизма

20.12.2009, 21:34	#4
Mobilepeople2 Постоялец Обо мне Регистрация: 16.12.2009 Адрес: Москва Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	спасибо, друзья __________________ Mobilepeople я же

27.12.2010, 20:38	#5
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ап темке... Вообщем накрылась сабля и найти ее никак не выходит, в прошлом году, когда оная уже накрывалась, покупал ее на экзисте, есть вариант поставить автоматическую климу по цене чуть дороже сабли темку-отчет о замене видел, но как всегда не возможно обойтись без вопросов. 1. В отчете рестайлинговая панель - с НПБ для переднего пассажира, у меня дорестайлинговая без НПБ пассажира - вот такая с двумя крутилками на центральном воздуховоде (температура и поток воздуха) так вот вопрос с воздуховодами внутри торпедо не надо ниче мутить? 2. Все говорят нужна проводка какая то, в том отчете не говорится о проводке, можно понять и я так понял, что новая печка и ее управление подсоединяются к старым разъемам __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

27.12.2010, 21:07	#6
Олег_spb Гуру Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: Питер , Приморский р-н Сообщений: 14,945 Сказал(а) спасибо: 260 Поблагодарили 701 раз(а) в 598 сообщениях Вес репутации: 194	.. __________________ 325I Sport-Coupe ///M Style - Продана 125I Coupe ///M Sportpaket - Продана

27.12.2010, 23:04	#7
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ап __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

28.12.2010, 11:00	#8
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ап __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

28.12.2010, 20:01	#9
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	аппапулечки!!! парни ну подсобите уже... __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

29.12.2010, 18:23	#12
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 272	http://www.e36club.ru/forum/showthre...=181127&page=2 дальше второй страницы почитать никак?

26.03.2012, 10:53	#13
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	UP Вообщем в прошлом годе переделал на автоматическую климу. Все делал по отчету http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=181127 Пишу в эту тему, потому что та закрыта. Поставить поставил, на разобраной панеле попробовал включить. Все заработало, зашумел воздух, зашевелились заслонки, на радостях собрал все и весной начались проблемы. 1. В отчете по которому все делал ни слова не сказано о том, что необходимо менять центральный дефлектор. Потому что у автоматической климы регулятор горячо/холодно на центральном дефлекторе осуществляет регулировку посредством троса, а у ручной климы этот процесс происходит посредством сервопривода. Короче год искал такой дефлектор с тросом, переводил с теплого на холодный только в межсезонье вручную, очень не удобно. Слава богу вчера нашел дефлектор. 2. В отчете сказано, что фишки 100% сходятся со старыми, просто соединил и вуаля. Фиг вам, фишки то сошлись, а вот левая сторона теперь всегда дует +32 и хоть зарегулируйся температура не падает, на правой слава богу все зашебись. Почему грешу на фишки, да потому что при старой климе обе стороны меняли температуру как положено, клапана регулировались, в новом варианте левый клапан по видимому не управляется. При соединении фишек новой печки со штатной проводкой, я помню, не все провода на фишках соединились, некоторые остались не соединенными. Как их теперь правильно соединить? Если соединить по цветам - заработает или все таки тащить электрика? А то я с искричеством не дружу. Просьба к модерам открыть ту тему, по которой я делал монтаж, чтобы я мог продолжить там и отписать как я решил эту проблему. По тому как 2 вышеописаных проблемы стали для меня сюрпризом. А в остальном все гуд автоматическая клима рулит __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Последний раз редактировалось Шух; 26.03.2012 в 10:56.

09.04.2012, 07:53	#17
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	заменил центральный дефлектор с электрического на механический. Попутно посмотрел фишки подключения климы. Там капец полный. Итак имеем 2 фишки одна белая, другая черная. На белой остаются неподключеными 2 провода - идут от климы. На черной остается неподключенными еще несколько штук - неподключеные провода идут от общей проводке авто. Цвета проводов не совпадают, там каша полная. Выручите парни, подскажите как там все правильно подсоединить, может схемы есть. В принципе там все правильно работает, кроме левого регулятора температуры - температура не меняется всегда на максимуме. Клима 96 года, машина 94го __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

12.04.2012, 21:00	#18
dancer_st Местный Обо мне Регистрация: 04.08.2008 Адрес: NYC Автомобиль: BMW e36 sedan Сообщений: 787 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 87 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 48	бери мои схемы http://vk.com/doc3117857_70020061?dl=4e958476ce795a8248 __________________ 318i E36/M42 LIM http://tankionline.com/#friend=911bdf239

12.04.2012, 21:31	#19
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,931 Сказал(а) спасибо: 136 Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях Вес репутации: 309	Шух,мог клапан накрыццо, например одна катушка, это один из вариантов... __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

13.04.2012, 07:28	#20
Шух Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.09.2009 Адрес: Павлодар Автомобиль: 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC Сообщений: 468 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	eternal life, возможно, но я пока этот вариант исключаю, потому как в день замены агрегата клапана работали 100% после установки новой климы левый перестал слушаться Добавлено через 12 минут dancer_st, по этим схемам электрик может проверить? Я с электричеством не дружу __________________ 320i 1994г/в MAURITIUSBLAU METALLIC

Sponsored Links