|
|
||
|
|
|
07.04.2007, 00:40
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в.
Сообщений: 1,589
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 61  |
Пассивный наддув двигателя
Вобщем купил и поставил пассивный наддув двигателя или заборник холодного воздуха. Вот фотки самого комплекта и его реализация на моем авто!
     
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
07.04.2007, 00:42
|
#2 |
|
СуперБизон
Обо мне
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 5,478
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 95 |
И как, результат от этого колхоза заметен? :roll:
__________________
BMW 320i A Touring M52B20, 96, bostongrun-metallic 
|
|
|
|
|
07.04.2007, 00:44
|
#3 |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194   |
В чём заключается наддув? :wink: Родной воздухозаборник стоит выше и берёт воздух из ноздри, кроме того просчитан резонанс спецами концерна бмв.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
07.04.2007, 00:49
|
#4 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Люберцы
Автомобиль: N52B25 Е60 ' 05
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
мдя....смотри аккуратнее с таким "наддувом" воды в луже не черпани, а то будет "активный" гидроудар...
__________________
M52B28 e36 coupe МКПП - sold N54B30A e92 АКПП - sold |
|
|
|
|
07.04.2007, 00:57
|
#6 |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 |
Андрюх, сам подумай. Кроме лишнего гемороя в виде боязни цепануть воды ты ничего не приобрёл.
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:01
|
#7 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 10.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 48 |
нет.. подождите, понял :!:
забор воздуха идет из нижней левой передней части.. выхлоп идет и нижней левой задней части что получаем? прямолинейный выхлоп, или эффект турбины.. тьфу.. реактивного двигателя :idea: |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:06
|
#9 | |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 |
Цитата:
Илья не глумись, человек просто не догнал для чего эта приблуда. :wink:
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
|
07.04.2007, 01:09
|
#10 |
|
Барыга
Обо мне
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,772
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 87 |
на что расчитывают производители таких китов :?:
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13047 завершается разработка для "широкошкивного" м42
__________________
sedan 318is`98 m44b19 coupe 330ia`05 m54b30 cabrio м3us`97 s52b32 |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:12
|
#11 | |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 |
Цитата:
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
|
07.04.2007, 01:15
|
#12 |
|
Барыга
Обо мне
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,772
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 87 |
Ninja
про производителей или про разработку? ЗЫ. во вторник я, наверное, к тебе самзнаешь зачем...
__________________
sedan 318is`98 m44b19 coupe 330ia`05 m54b30 cabrio м3us`97 s52b32 |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:24
|
#13 |
|
Админ-Хранитель е36
Обо мне
Регистрация: 07.03.2005
Адрес: Москва- д.Покровка
Автомобиль: ///M3 3.2
Сообщений: 13,069
Сказал(а) спасибо: 225
Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 194 |
Про разработку. :wink:
__________________
Качественная стоматология со скидками для соклубников. |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:40
|
#14 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в.
Сообщений: 1,589
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 61 |
Ну нафлудили!!!! Спасибо!!! Тока все дружно забыли про лобовое соротивление воздуха при движении свыше 100 км/ч! Второе, Ninja, воздух у стока берется не из ноздри, а из патрубка упираемого в в переднюю панель, к тому же там никак не участвует лобовое сопротивление!!! Третье, никто и не утверждает, что поставив заборник нужно смело нырять в лужу с водой, а от незначительных осадков патрубок имеет 2 изгиба и поднимается снизу вверх в корпус штатного воздушного фильтра! Четвертое, зимой необходимо ставить сток и это бесспорно! Пятое, настоятельно рекомендую прочитать руководство по тюнингу двигателей издательства "Альфамер". Если Вы считаете что его писали лохи, то думаю нам не о чем говорить далее!!! Шестое, разница есть ибо у меня не "ТАЗ", а БМВ с мотором М42 и мощностью 140 л.с.!!! На одном и том же участке дороги замерял скорость, в итоге вместо 140 км/ч развил 160 км/ч. Кто по прежнему считает мой КИТ комплект бутафорией, предлагаю дуэль с любым БМВ с стоковым мотором М42! Ну что, есть желающие???? :evil:
|
|
|
|
|
07.04.2007, 01:46
|
#15 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 11.07.2006
Адрес: Люберцы
Автомобиль: N52B25 Е60 ' 05
Сообщений: 272
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
главное чтобы ты сам верил в то что, это приносит такие преимущества.
С технической точки зрения никакого преимущества данная схема не приносит, у меня вообще есть мысли, что из-за небольшого диаметра отверстий в "этой замечательной синей штучке, торчащей из заглушки ПТФ" сопротивление всасываемому воздуху оказывается больше... Ну вобщем, я не осуждаю, если тебе нравится, значит цель доработки достигнута, ну а если тебе кажется что тачка после этого полетела, так и вообще отлично. Но есть два слова "эффектно" и "эффективно", чувствуешь разницу 
__________________
M52B28 e36 coupe МКПП - sold N54B30A e92 АКПП - sold |
|
|
|
|
07.04.2007, 01:47
|
#16 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Москва.Измайлово.
Сообщений: 2,098
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 61 |
скоко бабок стоит?и еще по установке вопрос-что к там к чему?
__________________
e36 323 11.96. .M-Technic.violet metalic.- продана e38 728 2000г.cosmoschwarz metalic. - продана |
|
|
|
|
07.04.2007, 02:18
|
#18 |
|
Основатель E36 клуба
Обо мне
Регистрация: 19.08.2001
Адрес: Москва/Россия
Автомобиль: Mazda B2500
Сообщений: 12,184
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях
Вес репутации: 219 |
больше минусов чем плюсов, на моем ведре, еше как нить смотрелось(хотя яб не стал се ставить), но на е36 ужос.
:twisted:
__________________
Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы. |
|
|
|
|
07.04.2007, 07:59
|
#20 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 21.05.2003
Адрес: Москва, ЮАО
Автомобиль: Велик
Сообщений: 3,047
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 57 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 78 |
ИМХО
а) выводить трубу надо, как минимум, в "ноздрю" б) со штатным фильтром такая хрень не работает г) от попадания воды в фильтр и далее изгибы не спасут... З.Ы. Издания Альфамер не читал, исхожу из элементарных законов физики и здравого смысла. Так что все строго ИМХО... |
|
|
|
|
07.04.2007, 08:57
|
#21 |
|
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 69 |
я в шоке :shock:
лучше бы нулевик поставил а так это из серии денег на турбину нет пускай все думает что стоит - имхо и название соответсвующие - Пассивный наддув двигателя там народ из калининграда тачку описовал где дальний свет вырезан и торчит воздухозаборник - автору предлагаю сделать тоже самое - будет супер заряженная тачка
__________________
было E36 318 |
|
|
|
|
07.04.2007, 09:00
|
#22 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Москва, ЮЗАО
Автомобиль: BMW 325ci E46 турбокупэ, 2001г.в.
Сообщений: 1,589
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 61 |
AlexGu, согласен с тобой! Второй шаг - это будет установка за решеткой ноздри, я посмотрел сразу, там есть окно в передней панели туда штатншый заборник упирается. Фильтр "нулевик" у меня уже давно стоит "K&N". От попадания воды есть два варианта, первый, это поставить влагоуловитель и второй, это тупо отсоединить в дождливую погоду данный патрубок. :wink:
|
|
|
|
|
07.04.2007, 09:01
|
#23 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 26.11.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 808
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 53 |
Не в обиду ,но на дуршлаг похожа,макароны отбрасывать...
__________________
"При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль |
|
|
|
|
07.04.2007, 14:58
|
#24 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 257
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 |
Нет, это определённо гемор.....
У меня стоит тоже нулевик, но я что сделал, я просто удалил коробку штатника , а всасыващий патрубок идущий от ноздрей к коробке штатника оставил, таким образом, направляющий воздушный патрубок получился прсмо в 5 сантиметров напротив нулевика, и в итоге результат хороший и вода с грязью в нулевик не попадают из-за отсутствия прямого соединения...
__________________
ExpressAuto |
|
|
|
Линейный вид
