жидкость ГУР, замена

[oleg325]

собственно как менять жидкость ГУР?
отсоединяю одратку и подливаю в бачек атф по мере его опустащения?

[Jora]

Можно и так ,а можно частично. Берешь шприц кубов на 20 и выкачиваешь жидкость с бачка и потом доливаешь туда. Но первый вариант лучше

[oleg325]

частчно обламывает.
есть вероятность похерить насос при такой смене?

[oleg325]

и сколько объем атф`а нужен????

[Alekss]

1.1 литра.

[oleg325]

спасибо!

[Dolgoborodov]

лучше снять снять бачек с креплений, нагнуть его вниз,
поднять машину и руками крутить колеса влево-вправо.
Пока все не вытечет. Машину, естественно, не заводить.

[oleg325]

а зачем так заморачиваться??? :shock:

[Jora]

ну блин не знаю сколько раз менял жидкость и так и сяк,но не разу не входило 1,1 максимум 800 грамм и то если сливать с рейки

[SHorse]

Сообщение от Dolgoborodov

лучше снять снять бачек с креплений, нагнуть его вниз,
поднять машину и руками крутить колеса влево-вправо.
Пока все не вытечет. Машину, естественно, не заводить.

Не так давно менял таким образом+новый бачёк,через неделю жидкость опять вся чёрная.
Пришлось менять снова,так как была проблема с рейкой.
Снял шланги с бочка,открутил трубку с рейки(та что с право по ходу) и слил старую жижу.
Потом лил в шланг ,который идёт от бочка к насосу.
прокручивал насос руками,пока не польётся,потом гонял рейку от упора до упора(колёса вывеси и сними ремень с ГУРа).
На всё ушло 1,5 литра(с заливкой).
Удачи!!!

[grigorii]

Привет!
Снимал бачок, промывал его, поворачивал колёса от упора до упора, собирал всё и заливал около 1 литра.
Жидкость была серая, щас чуть покраснела.
Удачи.

[Vi_Deo]

сегодня проверил жидкость ГУРа...черная
что может быть?

[Alex_M]

Вчера поменял жидкость Гура+бачок.Со старым бачком промыл пока не потекла красная из обратки.Менял жидкость потому что гудит ГУР и иногда туго крутиться - особенно на горячей машине.После замены стало чуть лучше, но проблема не исчезла.

[shestipaliy]

А если снимать бачок, и крутить колёса пока всё не вытечет...
В конечном итоге же туда пойдёт воздух... он потом выйдет или я что-то непонял по замене жидкости?

П.С: кручу колёса - бачок то опустеет и в рейку и насос воздух пойдёт?

[oleg325]

короче поменял я своим способом, правда потратил 2л. отсоединил обратку посадил товарища за руль (он заводил-глушил). завели машину я доливал жидкость, вобщем промыли...
сколько ж дерьма вылетело!!!!!!!!!!!!!!! это пи*дец просто. промывайте под давлением отваших кручений колес и шкива толку не много!

до этого на холодную был гул, рейку переодически закусывало, жидкость была цвета графитовой смазки, усилитель срабатывал при оборотах тысячи полторы...
сейчас все ок, единственное усилие ГУР от 1000, на холостых все таки туговато. через пару недель сделаю промывку еще раз.

[shestipaliy]

а как Мне на М43 определить где обратка а где нет?!

[oleg325]

shestipaliy
ты шутишь что ли?

напорная в насос идет, обратка в бачек из рейки.

[Лёхер]

там еще вроде даже какая-то стрелочка на бачке есть))
Но проще блин определить по тому, какой шланг откуда/куда идет ))

[shestipaliy]

я честно говоря спрашиваю, даже не открывая капот, чтоб потом открыть капот и делать, ничего не спрашивая...
так перестраховываюсь)

Так объясните можно как-то звоздушить это дело или весь воздух полюбому выйдет сам?

[Лёхер]

Ну говорили же про прокачку путём вращения руля вправо/влево...

[oleg325]

Сообщение от Лёхер™

Ну говорили же про прокачку путём вращения руля вправо/влево...

при таком раскладе жидкость вытечет, а все ****** внутри останется

shestipaliy
небоись сильно не завоздушишь! насос скорее сгорит :D :D :D

[shestipaliy]

Oleg325 , я собираюсь поменять также как и ты, только мне бачок нужно заменить, боюсь завоздушить... такое возможно или воздух (получиться 1 пузырь небольшой наверно) уйдёт сам?

[squat]

Делал эту операцию дважды.
Мой опыт:
1. Двигатель заводить действительно нельзя!!! Никак!!! Ну... если нет нового насоса ГУРа.
Просто, кто разбирал этот насос - меня поймет! Конструкция там такая - насос умирает моментально! Тоже самое, если бы тебе сказали движек без масла запустить.
Я мыл слегка проще:
- отсоединял от бачка оба шланга.
- Во всасывающий шланг вставлял воронку, в которую постоянно заливается жижа, так, чтоб она стояла.
- Другой конец в емкость.
- Снимаешь ремень генератора. Снимается элементарно: оттягиваешь вниз и снимаешь с любого шкива. (одевать тяжко)
- Ручками потихонечку крутишь насос ГУРа, а напарник крутит руль и подлевает жижу.
Вот и все + помыть бачек.
Но мой вам совет: если рейка не течет - разоритесь и купите заместо ATF - Pentosin - жидкость хоть и дорогая, но волшебная.
Это синтетика, которая производится специально для ГУРов БМВ и Порша. Дважды видал, как гул насоса лечили ей. Также есть человек из официалов, который также рекомендовал эту жижу для всех БМВ.
Очень частое мнение среди профессионалов, что жидкость продляет срок службы насоса на бесконечно долгий срок!!!
Себе ее залил, несмотря на АТФ по пасспорту. Очень доволен: Насоса не слышно вааще, даже в крайних положениях руля. Очень ровно крутится руль. И вообщем ощущения меня порадовали. *c leader
юзаем поиск тщательнее

[shestipaliy]

Я прочитал раза 4, понял всё, если вдруг в шланги попадёт воздух, точнее в шланг кторый от бачка к насосу-обратный который выходит, это ничего страшного???!!!
кто-нить на этот вопрос может ответить?
или как сделать так чтоб туда воздух не попал?!

[БИМЕРР]

ничего страшного на незаведенной машине!
если она при этом заведена, то гидраку каюк.