Цитата:
|
Сообщение от EL-kostroma
Подскажите советом , может кто сталкивался с траблом таким:
УЖАСНЫЙ СКРИП КОГДА МАШИНА НАЧИНАЕТ ДВИЖЕНИЕ: скрипит шток аморта когда начинает работать в опоре (аморт оригинальный и не меняный еще и на конце штока имеются мелкие сколы и корозия, шлифовал шкуркой - бесполезно) подскажите как быть, то-ли покупать новый аморт или можно как-то с данной траблой справиться ?????
Опора новая! (есть в наличии еще и усиленная мейле но результат такой-же  от нее, дело все в штоке)
p.s: скрипит имеено шток! Уже сайленты проверял и перепроверял и тем более скрипит что-то сверху но опору менял и скрип не исчез (когда шток аморта не закреплен к опоре то скрипа нету!)
|
Тоже самое у меня! Опоры, амортизаторы, отбойники и пыльники, с/б рычага менял месяц назад. Все новое! После замены появился громкий скрип в районе левого амморта и легкое постукивание на мелких неровностях. Диагностика подвески на сервисе ничего не выявила!