Мотор печи?

malenkiy
там фишка другая только и всего

выхода небыло нужна была машина новый жаба душила брать от 36 бу не нашел поехал на разбор 46х со старым и усе вопрос решился .

Сообщение от malenkiy

на машинах без климата я печку не ковырял, у себя вытаскивал мотор печки - намучился, правда потом снимать его и ставить натренировался за 5 минут.

а на 6 горшках ? и отчего тоды не написал что с 6 горшкового мотора не так просто выковырять мотор печки ?

[malenkiy]

Vladimir_ZH
почему поиск никто не юзает?
я в прошлом месяце описывал как менял полностью печку с кондейной на климовую!!!!
к стати где-то фотоотчет валяется даже...

[СергейК]

Сообщение от Vladimir_ZH

впечатление такое что люди советующие как и что менять дальше книги не ушли
то что написано в книгах относится к машинам без климата и на 4х цилиндрах ( мотор с одной крыльчаткой)

Менял без книжки и все получилось, у меня М43 может поэтому показалось просто. У меня климат и мотор с двумя крыльчатками.

[СергейК]

Сообщение от malenkiy

только почему тогда в применяемости по ЕТК о этом ни слова?

Наверно потому что немцы не такие самоделкины как русские, а на моторе разьем вместо фишек. Для них взаимозаменяемость это 100% совпедение: форма, размер, подключение и т.д.

[malenkiy]

Сообщение от Vladimir_ZH

malenkiy
там фишка другая только и всего

выхода небыло нужна была машина новый жаба душила брать от 36 бу не нашел поехал на разбор 46х со старым и усе вопрос решился .

а на 6 горшках ? и отчего тоды не написал что с 6 горшкового мотора не так просто выковырять мотор печки ?

у меня М42 так что не скажу что удобнее чем на 6 котлах, снимал верхнюю часть впускного коллектора.

Сообщение от malenkiy

снимал верхнюю часть впускного коллектора.

вот в этом то и прикол чно не надо коллектор трогать и печку снимать не надо

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=640648 4 й номер снимается и усе мотор с крыльчаткой вытаскивается

[malenkiy]

Vladimir_ZH
можно и так только потом проблемно на место эту деталь №4 поставить, проще аккуратно вытащить мотор печки всего навсего сняв верх впускного коллектора. Гимору при сборке будет меньше. а так можно вообще весь верх печки разобрать. Там самое проблемное при установке скобки стальные, чтоб подобраться к многим - гимор.

[Pavloforeva]

Может кто знает номер самого моторчика ( без лопастей) по бошу?

[СергейК]

Сообщение от Pavloforeva

Может кто знает номер самого моторчика ( без лопастей) по бошу?

По ЕТК он идет как зап.часть в сборе. Отдельно без лопастей нет.
64-11-8-390-208 с двумя крыльчатками
61-11-8-390-434 с одной крыльчаткой

[Pavloforeva]

Сообщение от СергейК

По ЕТК он идет как зап.часть в сборе. Отдельно без лопастей нет.
64-11-8-390-208 с двумя крыльчатками
61-11-8-390-434 с одной крыльчаткой

Эти номера я знаю,интерисует номер не по етк, а именно по бошу который на моторчике написан.( с двумя крыльчатками)

[MARLONT]

Del

Сообщение от malenkiy

можно и так только потом проблемно на место эту деталь №4 поставить, проще аккуратно вытащить мотор печки всего навсего сняв верх впускного коллектора. Гимору при сборке будет меньше. а так можно вообще весь верх печки разобрать. Там самое проблемное при установке скобки стальные, чтоб подобраться к многим - гимор.

ну на 4 ке согласен ... а на 6 горшках или коллектор снимать или опускать мотор откручивая опоры коробки.. а так ну не очь удобно если нет медицинского инструмента ;) . рыкомендую приобресть всяких зажимчиков разных и крючков медицинских , оченно полезны бывают девайсы эти .

[СергейК]

Pavloforeva, номер по бошу на моторчике с двумя крыльчатками 0 130 111 158

[Pavloforeva]

Сообщение от СергейК

Pavloforeva, номер по бошу на моторчике с двумя крыльчатками 0 130 111 158

Спасибо!
Сегодня поменяли моторчик печки.Всё работает ок.
И всё-таки при замене пришлось снимать клапанную крышку(М44).Очень долго пытались вытащить так, но ничего не вышло.И после нескольких часой занятия любовью с моторчиком, было принято решение снять клапанную крышку.После снятия,моторчик вышел как по маслу.
Новый мотор куплен на бимере"Vaico-Vemo".
Появилась проблемка, при поворотах моторчик за что то там чикает, а так работает нормально.Как это можно вылечить?

[malenkiy]

Pavloforeva
поставить нормально мотор или купить оригинал.
у меня М42, тоже с проблемами вытащил мотор печки, но снимал всего лишь верх впускного коллектора и кранштейн патрубка на ККГ.
вытаскивается очень свободно:

- предварительно сняв верх впускного коллектора
- вытаскиваем аккуратно левый край мотора печки
- поворачиваем на 80-90 гр. и он спокойно выходит без снятия клапанной крышки.

[Megi0n]

задам вопрос сдесь чтоб новую не создавать, машина с климатом, слева и справа от моторчика печки стоит 2 дефлектора которые закрываются и открываються соеденёные тросиком,так вот вопрос: на одном из дифлекторов обломано крепление тросика чем это грозит? просто не будет внутреней циркуляции или что?

[malenkiy]

Megi0n
смотря с какой стороны оно обломлено, если с права(пассажирская сторона) - не будут закрываться обе заглушки наружного воздуха и при включении циркуляции воздуха солона толк будет нулевой, если с права цел механизм - то не будет закрываться одна левая. вывод ясен, если менять верх всей печки, встанет дорого, около 5000р, но все будет работать, найти печку донора думаю не получится, только целеком с разбора брать.
Верх - одинаковый что у кондейной, что у климатной печки.

[СергейК]

Вопрос по теме: У меня как у Megi0n не работают заслонки рециркуляции. Крепления целые, тросики тоже, моторчик жужжит, но заслонки стоят на месте. Ни в ENK, ни в TISе не написано как до него добраться. Кто-нить знает где моторчик находится?

[Pavloforeva]

Сообщение от Pavloforeva

Появилась проблемка, при поворотах моторчик за что то там чикает, а так работает нормально.Как это можно вылечить?

Сегодня заметил, что чиркает только при повороте направо, и иногда на кочках.

[DimastikV]

2 Vladimir_ZH: расскажите как снять деталь №4 не сломав при этом ничего?
снимали ли пластиковые крышки ГБЦ?
куда девали черную коробку со жгутом проводов по центру?
уж очень мешает.. а отсоединить не получается его..

а еще вопрос не пытался ли кто нибудь разбирать сам моторчик?
у меня на Е30 однажды такая же беда случилась, так мне знакомый электрик перебрал его и заменил подшипники скольжения на новые.. оказалось подшипники от мотора печки ВАЗ 2106 подходят..

или например смазать их восстанавливающей смазкой Xado? пробовал кто нить?

или не мучатся и сразу заказывать новый.. за 2200

[DimastikV]

кстати в мануале от бентли про особенности снятия моторчика печки на 6-цилиндр. двигателях сказано: снять обе пластиковые крышки, отсоединить разъем ECU и отогнуть коробку с проводами в сторону..
а дальше по инструкции..
но там почему то воздухозаборник с заслонкой снимают с левой водительской стороны..

я вот пытался вчера вытащить моторчик с правой стороны, ни в какую..
мешает клапанная крышка.. не снимать же ее.. и мотор опускать тоже не хочется.
чуть крыльчатку не поломал..

друзья подскажите как его вытащить, очень надо..

[Диман]

всем привет.
у кого нибудь есть фотка мотора печки от e36 (с климатом), хочу сравнить с моторчиком от e46, просто не уверен что от 46 подойдет.
может есть сломанный у кого нибудь от e36(c климатом)?

[malenkiy]

Диман
есть мотор горелый, и фотка где-то была, найду - выложу...

[Диман]

malenkiy

оки, спасибо.......жду фотки, жаль что ты далеко от меня, а то бы обязательно приехал бы.
скинь плиз на мыло russiadima@yandex.ru