Звук при выкручивании руля до упра

Markivskiy · 23.02.2010, 00:43

По поиску внятного ничего не нашел.
Вобщем с момента покупки авто(1.5года)при выкручивании до упора (в упоре)поднимается дикий визг или писк или скрежет.Рейка не течет,Жидкость менял в ГУРе по прочитанным здесь технологиям,т.е заливал,вертел руль,сливал.На промывку ушло 5 литров ATF.Вобщем кроме звука ни на что не жалуюсь.Что за звук?Может звуковое предупреждение-ограничитель?Знакомые автослесаря так и говорят,типа и на других иномарках сталкивались.Или неисправность?

DoGmA · 23.02.2010, 01:08

Гур жужит)))

Olegik · 23.02.2010, 01:17

возможно шкив на ГУРе стерся и в крайних положениях когда нагрузка резко возрастает ремень проскальзывает.
лечится заменой шкива насоса ГУР

Serchio · 23.02.2010, 01:18

У меня вот тоже проскальзывает и свистит в крайних положениях приводной ремень насоса ГУРа, Чтобы избавиться от этого, можно сильнее подтянуть его, но это увеличивает нагрузку на подшипники насоса и уменьшает срок службы ремня. Проще привыкнуть не выкручивать колёса до упора в крайние положения. Хотя, может народ что-нибудь другое ещё подскажет.

Markivskiy · 23.02.2010, 01:36

Ремень новый(8000км прошел).Попробую подтянуть.А шкив на ексисте (бмв 32 42 1 17 746 за 2298.34 рэ )чот дороговато для шкива.Проще до упора отучиться крутить.

Olegik · 23.02.2010, 01:46

Markivskiy
ну с таким подходом проще вообще не ездить

Шмат · 23.02.2010, 04:39

на гуре достаточно простая регулировка,отрегулируй натяжение и наслаждайся.

Jenea318 · 23.02.2010, 09:30

лучше просто не держать руль в крайних положениях.....темболее это вредно для ГУРа.....

Мишган · 23.02.2010, 10:00

насколько мне известно это "проблема" не только е36 и даже не только BMW.не углубляясь в технические подробности...просто рулевое управление немолодых авто не имеет никаких ограничителей по углу выкручивания и на максимально возможных значениях приводной ремень насоса гура под большими нагрузками проскальзывает и дает о себе знать.и у меня свистит.инженеры рассчитывали на то что мы не будем с выпученными глазами крутить руль от упора до упора и не стали награждать авто еще одним ограничителем,в принципе,так не нужным...я,например,привык и запомнил до какого положения можно выкручивать баранку...

Гитарист · 23.02.2010, 10:05

Это проблема тех,кто не хочет читать форум!!! И не более того!
Markivskiy
Ты уже 2 года на форуме и веришь в эксклюзивность своей "беды"?

Ldir · 24.02.2010, 02:04

Цитата:

лучше просто не держать руль в крайних положениях.....темболее это вредно для ГУРа.....

+1

Geser · 24.02.2010, 02:27

+1
Всегда кручу до упора и потом сразу чуток отматываю назад :D

e36573 · 24.02.2010, 03:08

Цитата:

Сообщение от Olegik

возможно шкив на ГУРе стерся и в крайних положениях когда нагрузка резко возрастает ремень проскальзывает.
лечится заменой шкива насоса ГУР

+1 Скорее всего! :lol:

Rusnak · 24.02.2010, 16:01

а что есть такие у кого гур не взвизгивает при упоре...??? дело в натяжении ремня - нормальный эффект в крайнем положении

alecs · 24.02.2010, 17:02

Rusnak
да, есть такие, у мну гур не взвизгивает, точнее шкив насоса гур)
только при повороте до упора нагрузка на двигатель появляется.
а так всё гуд.
BMW 32 42 1 722 555 - 2198,97р. - по моему приятная цена.

Olegik · 24.02.2010, 17:07

Rusnak
у меня после замены шкива не пищит хоть выверни и держи

Rusnak · 24.02.2010, 17:08

Цитата:

Сообщение от alecs

BMW 32 42 1 722 555 - 2198,97р. - по моему приятная цена.

это шкив помпы...совпадает со шкивом гура видимо...у меня другой 32 42 1 717 746

да и к чему менять шкив даже если и в нем дело - у меня доворот до упора если раз в неделю случится - и то не факт

alecs · 24.02.2010, 17:14

Rusnak
да это шкив помпы гидроусилителя

помпа == насос)))

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/32/32_0024/

вот тут гляди №2

а на ту чушь, что экзист пишет, внимания не обращай ;) :D

PS: шкив таки помпы кстати на 4 болта крепится.

Гитарист · 24.02.2010, 17:17

Цитата:

Сообщение от Rusnak

а что есть такие у кого гур не взвизгивает при упоре...??? дело в натяжении ремня - нормальный эффект в крайнем положении

На м40 в холодное время года лечилось подтягиванием ремня,логика визга нам ясна.На м44 ещё ни разу не слышал визга и какого-нибудь вообще шума ГУРа.

Rusnak · 24.02.2010, 18:35

я думаю широкий многоручейковый ремень не так склонен к визгу чем узкий на М40 к примеру..

лично меня данный недочет не так беспокоит чтобы бежать за новым шкивом гура..

Цитата:

Сообщение от alecs

PS: шкив таки помпы кстати на 4 болта крепится.

да я заметил...и задумался что то экзист не то дает

23.02.2010, 00:43	#1
Markivskiy Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк Автомобиль: двойка и трешка Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	Звук при выкручивании руля до упра По поиску внятного ничего не нашел. Вобщем с момента покупки авто(1.5года)при выкручивании до упора (в упоре)поднимается дикий визг или писк или скрежет.Рейка не течет,Жидкость менял в ГУРе по прочитанным здесь технологиям,т.е заливал,вертел руль,сливал.На промывку ушло 5 литров ATF.Вобщем кроме звука ни на что не жалуюсь.Что за звук?Может звуковое предупреждение-ограничитель?Знакомые автослесаря так и говорят,типа и на других иномарках сталкивались.Или неисправность? __________________ Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен.

23.02.2010, 01:08	#2
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Гур жужит))) __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

23.02.2010, 01:17	#3
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 85	возможно шкив на ГУРе стерся и в крайних положениях когда нагрузка резко возрастает ремень проскальзывает. лечится заменой шкива насоса ГУР __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

23.02.2010, 01:36	#5
Markivskiy Старпёр Обо мне Регистрация: 05.10.2008 Адрес: Россия:Ликино-Дулево,Украина :Донецк Автомобиль: двойка и трешка Сообщений: 1,024 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 44	Ремень новый(8000км прошел).Попробую подтянуть.А шкив на ексисте (бмв 32 42 1 17 746 за 2298.34 рэ )чот дороговато для шкива.Проще до упора отучиться крутить. __________________ Отдам тещу в любые руки.Срочно.Обмен-не интересен.

23.02.2010, 01:46	#6
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 85	Markivskiy ну с таким подходом проще вообще не ездить __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

23.02.2010, 01:18	#4
Serchio Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Самара Сообщений: 192 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	У меня вот тоже проскальзывает и свистит в крайних положениях приводной ремень насоса ГУРа, Чтобы избавиться от этого, можно сильнее подтянуть его, но это увеличивает нагрузку на подшипники насоса и уменьшает срок службы ремня. Проще привыкнуть не выкручивать колёса до упора в крайние положения. Хотя, может народ что-нибудь другое ещё подскажет.

23.02.2010, 04:39	#7
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 67	на гуре достаточно простая регулировка,отрегулируй натяжение и наслаждайся. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

23.02.2010, 09:30	#8
Jenea318 Монстр Обо мне Регистрация: 30.05.2009 Автомобиль: only e36! Сообщений: 1,833 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 51	лучше просто не держать руль в крайних положениях.....темболее это вредно для ГУРа..... __________________ 318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана

23.02.2010, 10:00	#9
Мишган Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.01.2010 Адрес: М.О. Автомобиль: BMW e70 Сообщений: 446 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	насколько мне известно это "проблема" не только е36 и даже не только BMW.не углубляясь в технические подробности...просто рулевое управление немолодых авто не имеет никаких ограничителей по углу выкручивания и на максимально возможных значениях приводной ремень насоса гура под большими нагрузками проскальзывает и дает о себе знать.и у меня свистит.инженеры рассчитывали на то что мы не будем с выпученными глазами крутить руль от упора до упора и не стали награждать авто еще одним ограничителем,в принципе,так не нужным...я,например,привык и запомнил до какого положения можно выкручивать баранку... __________________ ...

23.02.2010, 10:05	#10
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Это проблема тех,кто не хочет читать форум!!! И не более того! Markivskiy Ты уже 2 года на форуме и веришь в эксклюзивность своей "беды"? __________________ Zа Россию Матушку!

24.02.2010, 02:27	#12
Geser СуперБизон Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Урюпинск Сообщений: 3,149 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 38 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 65	+1 Всегда кручу до упора и потом сразу чуток отматываю назад :D __________________ House M.D. Sometimes, I make fun of stupid users. "Только крокодилы спасут эту страну от #####ов!" (с)

24.02.2010, 16:01	#14
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	а что есть такие у кого гур не взвизгивает при упоре...??? дело в натяжении ремня - нормальный эффект в крайнем положении __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

24.02.2010, 17:02	#15
alecs Местный Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 753 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 41	Rusnak да, есть такие, у мну гур не взвизгивает, точнее шкив насоса гур) только при повороте до упора нагрузка на двигатель появляется. а так всё гуд. BMW 32 42 1 722 555 - 2198,97р. - по моему приятная цена. __________________ E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано. E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress...

24.02.2010, 17:07	#16
Olegik Ветеран Обо мне Регистрация: 09.03.2008 Адрес: Симферополь Сообщений: 4,882 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 142 раз(а) в 122 сообщениях Вес репутации: 85	Rusnak у меня после замены шкива не пищит хоть выверни и держи __________________ e36 318is coupe белая на палке "Удовольствие за рулем создает не комфорт." Ф. Порше

24.02.2010, 17:14	#18
alecs Местный Обо мне Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 753 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 41	Rusnak да это шкив помпы гидроусилителя помпа == насос))) http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/32/32_0024/ вот тут гляди №2 а на ту чушь, что экзист пишет, внимания не обращай ;) :D PS: шкив таки помпы кстати на 4 болта крепится. __________________ E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано. E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress...

Sponsored Links