Вопрос по мозгам м40

KazuS · 07.05.2010, 15:04

Ситуация такая. Сегодня вытащил контроллер, ну так, чисто посмотреть и обнаружил что на наклейке вин код не моей машины, а именно такой: WBACA21030AK0074 может кто помочь определить что это была за машина? Интересует не была ли она на автомате (моя мех) и не 1.8 ли... Номер самих мозгов 0 261 200 522. И еще, в жгуте проводов перед мозгом одиночный штыревой разъем на сером с черной полосой проводе, от чего он? У меня был разъединен. Подскажите люди добрые

din@mik · 07.05.2010, 15:09

Цитата:

WBACA21030AK0074

не дописал цифорку

Цитата:

в жгуте проводов перед мозгом одиночный штыревой разъем на сером с черной полосой проводе, от чего он?

самого интересует, такая же фигня, на жгуте м42.

din@mik · 07.05.2010, 15:10

Цитата:

0 261 200 522

применяемость по номеру: 3' E36 Седан 316i M40

KazuS · 07.05.2010, 15:42

Точно не дописал ноль в самом конце

А по проводу, не на лямбду ли он...

din@mik · 07.05.2010, 15:44

Цитата:

WBACA21030AK00740

Модель / Кузов 316i E36 (седан)
Регион ECE
Дата выпуска 08/1991
КПП автоматическая
Руль левый

Цитата:

А по проводу, не на лямбду ли он...

по своей проводке смотрел - думаю от нее

KazuS · 07.05.2010, 15:54

Большое спасибо. Значит мозги от автомата, а у меня механика

еще одной головной болью больше...

KazuS · 07.05.2010, 16:57

А никто не скажет чем это чревато, мозг от автомата на машине с механикой?

sasha613 · 07.05.2010, 19:13

не чем. у автомата свой блок управление. к ДМЕ отношение не имеет

sasha613 · 07.05.2010, 19:15

а тот что провод у тебя отключен может быть от штатной сигналки. его отключают чтоб мозг не парила

KazuS · 07.05.2010, 19:38

Спасибо за разъяснение

а то уж хотел другой контроллер искать

KazuS · 08.05.2010, 08:53

Вычитал в мануале что у мозгов под автомат и механику разные каталожные номера... Значит все таки чем то они отличаются

Кто сталкивался, подскажите

torxer · 08.05.2010, 09:47

KazuS
у меня автоматные мозги стоят,а езжу на мешалке. так что не выноси себе мозг,да и другим тоже :D

Jenea318 · 08.05.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от KazuS

Вычитал в мануале что у мозгов под автомат и механику разные каталожные номера... Значит все таки чем то они отличаются

Кто сталкивался, подскажите

это изза того что там есть доп. подключения(в основных мозгах) для мозгов АКПП

KazuS · 08.05.2010, 17:44

Вобщем мозг вернул на место

Разобравшись в схемах и прозвонив проводку на машине выяснил, что серый с черной полосой провод (тот на котором разъем у основной колодки контроллера) соединяет 76 пин мозга с 3им пином измерителя расхода воздуха, и судя по мануалу- "подключается в случае подготовки к установке нейтрализатора отработавших газов". У меня он был отключен, хотя лямбда на месте и расходомер катовый (без винта регулировки со), сейчас соединил, поезжу посмотрю что будет.

KazuS · 22.05.2010, 15:16

Может кому пригодится. Описанные мною выше манипуляции привели к тому, что теперь нет ни капли былого "подергивания" машинки при движении в натяг с малых оборотов! (ранее промывал форсунки, искал подсосы и т.п. -ничего не помогало) Счастлив теперь безмерно!
П.с. Расход топлива пока не замерял

sasha613 · 22.05.2010, 15:36

значит кто-то колхозил до тебя. и расходомер не правильно работал. и лямбда может не работала вовсе.

07.05.2010, 15:04	#1
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Вопрос по мозгам м40 Ситуация такая. Сегодня вытащил контроллер, ну так, чисто посмотреть и обнаружил что на наклейке вин код не моей машины, а именно такой: WBACA21030AK0074 может кто помочь определить что это была за машина? Интересует не была ли она на автомате (моя мех) и не 1.8 ли... Номер самих мозгов 0 261 200 522. И еще, в жгуте проводов перед мозгом одиночный штыревой разъем на сером с черной полосой проводе, от чего он? У меня был разъединен. Подскажите люди добрые __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

07.05.2010, 15:42	#4
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Точно не дописал ноль в самом конце А по проводу, не на лямбду ли он... __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

07.05.2010, 15:54	#6
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Большое спасибо. Значит мозги от автомата, а у меня механика еще одной головной болью больше... __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

07.05.2010, 16:57	#7
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	А никто не скажет чем это чревато, мозг от автомата на машине с механикой? __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

07.05.2010, 19:13	#8
sasha613 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: г.Баку- Киев Сообщений: 469 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	не чем. у автомата свой блок управление. к ДМЕ отношение не имеет __________________ BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена)

07.05.2010, 19:15	#9
sasha613 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: г.Баку- Киев Сообщений: 469 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а тот что провод у тебя отключен может быть от штатной сигналки. его отключают чтоб мозг не парила __________________ BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена)

07.05.2010, 19:38	#10
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Спасибо за разъяснение а то уж хотел другой контроллер искать __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

08.05.2010, 08:53	#11
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Вычитал в мануале что у мозгов под автомат и механику разные каталожные номера... Значит все таки чем то они отличаются Кто сталкивался, подскажите __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

08.05.2010, 09:47	#12
torxer Ветеран Обо мне Регистрация: 25.08.2008 Адрес: Самара Сообщений: 4,046 Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях Вес репутации: 77	KazuS у меня автоматные мозги стоят,а езжу на мешалке. так что не выноси себе мозг,да и другим тоже :D __________________ купе е46 330 ci 2002г.в седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.

08.05.2010, 17:44	#14
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Вобщем мозг вернул на место Разобравшись в схемах и прозвонив проводку на машине выяснил, что серый с черной полосой провод (тот на котором разъем у основной колодки контроллера) соединяет 76 пин мозга с 3им пином измерителя расхода воздуха, и судя по мануалу- "подключается в случае подготовки к установке нейтрализатора отработавших газов". У меня он был отключен, хотя лямбда на месте и расходомер катовый (без винта регулировки со), сейчас соединил, поезжу посмотрю что будет. __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

22.05.2010, 15:16	#15
KazuS Местный Обо мне Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Тверская обл. Сообщений: 681 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 42	Может кому пригодится. Описанные мною выше манипуляции привели к тому, что теперь нет ни капли былого "подергивания" машинки при движении в натяг с малых оборотов! (ранее промывал форсунки, искал подсосы и т.п. -ничего не помогало) Счастлив теперь безмерно! П.с. Расход топлива пока не замерял __________________ BMW 316i m40(вынул), М44(всунул) 1992г. четырехдверное купе)) mauritiusblau metallic. Газ 3110, УАЗ-бухамер, ИЖ-Ю2 1967г., МТЗ-82!

22.05.2010, 15:36	#16
sasha613 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Адрес: г.Баку- Киев Сообщений: 469 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	значит кто-то колхозил до тебя. и расходомер не правильно работал. и лямбда может не работала вовсе. __________________ BMW E36 SEDAN M40 B18 96г (Движка сменена)

Sponsored Links