|
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
чё-то случилось, после недельного простоя на морозной улице. акуум дома держал, не должен был сесть... но я не уверен. поворот ключа, лампочки горят, фары горят...и всё. не щелкает даже... фары не тухнут при повороте ключа, стартер молчит, толкьо тихий писк от дивгателя электрический такой...когда поворачиваю ключ. В ЧЕМ ДЕЛО?
__________________
BMW e36 МКПП, M50B20 |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
батарейка села, так и думал... и причем после зарядки суточной еле-еле крутанула стартер и всё. так и не завел. это всё, значит, новый аккумулятор? зарядное устройство какое-то странное у меняя на 4 и 6 Ампер можно заряжать... и так и так пробовал...а стрелка только до 2 из 10 дошла после еще 2-х суток на 6А
__________________
BMW e36 МКПП, M50B20 |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Kyiv e30M40b18
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 24 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
SAM999,
при сильном морозе перед тем как крутить выжми сцепу, заведи, через секунд 20 начни потиииихоньку отпускать сцепу. (применять только при сильном морозе) |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
я вообще 132 аккум ставлю когда срочно завести надо
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
на 132 ампера?.. или что за 132?
__________________
BMW e36 МКПП, M50B20 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
132-й акуум (обычно на камазах, тракторах), колхоз конечно но заводит на ура даже если машина долго стояла (бывает даже с первого раза)
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 136
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
разобрался со трелкой на зардке - это текущий ток показывает она, там в конце чем меньше, тем лучше, значит заряжен... поэтому она и недолжна вроде как в верх идти. но вот когда надо переключать с 4 на 6 или обратно так и не понял...
__________________
BMW e36 МКПП, M50B20 |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: г.Петропавловск
Автомобиль: e36 m50b20
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
я ж уже говорил об этом ранее, сначала на разряженном начинаешь с 6 потом на 4 переходишь
__________________
e36 320 schwarz diamant |
|
|
|