BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.10.2011, 12:40   #1
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
вибрация в коробке

двигатель М50,началось с того что заметил, когда едешь на 3ей передачи, ручка переключения скоростей вибрирует аш звенит прям, газ отпускаешь перестает. Везде лазил, нашел рваную подушку коробки, заменил! но ничего не изменилось! Сейчас уже замечаю что такая вибрация присутствует на всех передачах просто в большей или меньшей степени. + ко всему вчера начал разгоняться, и на 2ой передачи при 2500 - 3000 оборотов начинается вибрация сильная, как будто прям кардан бьет в подлокотник!!! до этого менялся подвесной, кардан ставился по меткам все нормально, люфта нет! В чем дело не пойму,сцепление тоже гуд!
Помогите найти в чем проблема!!!
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 08.10.2011, 00:01   #2
Manyak
Профи
 
Аватар для Manyak
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 60
Manyak Нейтральная репутация
Может все же не по меткам? Либо вариант два: сдохли с/б балки или редуктора.
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП
Manyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 02:49   #3
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
по меткам точно! а это может быть центровочная втулка,которая стоит внутри кардана, где муфта входит?
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 09:54   #4
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
сама муфта-то живая? болты все на месте? Когда под нагрузкой - по мере убывания: муфта -> подвесной -> ШРУСы внутренние -> опоры балки и редуктора -> сам кардан...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 12:55   #5
ubobrov
Старпёр
 
Аватар для ubobrov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Люберцы
Автомобиль: BMW E46 318i M43TU 1998 sedan
Сообщений: 1,341
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 67 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 44
ubobrov Нейтральная репутация
Тока вчера находил в форуме сходную проблему. У человека был слегка откручен редуктор, он протянул его и всё.
ubobrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2011, 14:57   #6
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
Сегодня подняли на подъемник и разогнали машину,бьет точно кардан, муфту рвать начало, есть люфт в месте где кардан входит в коробку и стопор который держит ручку кпп выбило от вибрации! Думаю что нужно подшипник выходного вала менять, муфту, центровочную втулку в кардане. На след неделе займусь...
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 10:33   #7
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
а ты не думал, что сначала муфту рвать начало, а все остальное отсюда уже? Подшипник выходного не факт что менять (хотя я конечно лично не видел какой люфт там)...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 14:21   #8
Bumer163
Завсегдатай
 
Аватар для Bumer163
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.06.2009
Адрес: Самара
Сообщений: 256
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bumer163 Нейтральная репутация
Люфт в выходном валу где-то 5 мм.
Муфту порвало шляпками болтов.
Плюс сам выходной вал болтается в кардане.
Подшипник, я думаю, под замену.
Поэтому вопрос - аналоги кто-нибудь подскажет по этому подшипнику?
Bumer163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 15:42   #9
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
дуй в какой-нибудь "подшипник-торг" и подбирай по параметрам оригинального, или заказать можно по твоим параметрам, но это чуть подороже... А грохот/стуки в коробке есть? Просто если всё тихо - то и подшипники целые... А если коробас под переборку, то проще купить б/у с разбора (около 3т.р. +-), можно вместе с карданом (с хорошей муфтой и подвесным, не замученными вибрациями шлицевыми соеденениями и крестовиной)...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 13:14   #10
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
Грохотов и стуков нет в коробке
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 15:00   #11
torxer
Ветеран
 
Аватар для torxer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 4,046
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 151 раз(а) в 131 сообщениях
Вес репутации: 77
torxer Нейтральная репутация
у меня кардан есть,с подвесным.

Добавлено через 34 секунды
и мкпп.если че
__________________
купе е46 330 ci 2002г.в
седан е36 s52b32 usa (свап) - продан.
torxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 20:46   #12
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
подвесной я новый поставил, коробка на м50?
Я завтра сниму коробку и буду смотреть что к чему, а то так гадать тоже не вариант.
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 21:38   #13
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от mexico_70 Посмотреть сообщение
Я завтра сниму коробку и буду смотреть что к чему, а то так гадать тоже не вариант.
вот это правильный подход! А если стуков в кпп нет, то и подшипники живые должны быть...
Fantom. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2011, 19:26   #14
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
Сегодня снял весь кардан и увидел что у меня гайка на хвостовике коробки раскрутилась из-за этого был люфт, и центровочная втулка в кардане, которая входит в хвостовик коробки тоже вся разбита. Люфт прошел, но не прошла вибрация, наверно потому что муфта уже рваная и втулка разбита, все заказал, надеюсь когда поменяю все хорошо будет)
Fantom ты прав, в коробку не ### лезть, подшипники целые))
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2011, 08:06   #15
mexico_70
Новичок
 
Аватар для mexico_70
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: г. Самара
Автомобиль: BMW 325 купе м50 ванос 93г
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
mexico_70 Нейтральная репутация
дело было всего лишь в центровочной втулке в кардане, она во-первых была разбита, во-вторых стояла както плохо, не до конца входила в него! Поменял ее и муфту, и все стало супер))) Правда менять эту втулку, настоящая жопа!!!!! ее выбивали обратным молотком, грели, кололи(она не колиться,а только гнеться), сверлили!!! После проделанного просто ее всю расколотили и вынули по кусочкам!!!
mexico_70 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 19:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru