После ремонта бендикса

[MTer]

Наступил момент когда машина перестала заводиться, а точнее схватывать т.к. нужно было поменять бендикс. Но проблема в том что находиться он в таком далеком и неудобном месте. пришлось снимать коллектор , все бы ничего да вот после всех трудоемких работ машину время от времени стало серъезно колбасить , стала громко басить и стало попахивать гарелым маслицем. Нужна помощь ,что может быть , может что-то плохо прикрутили ,в смысле высоковольтных проводов ???

[Zmeynestlight]

А мотор то какой?

[MTer]

M43 316i 94 г.

[Zmeynestlight]

По м 40 только могу сказать

[Zmeynestlight]

провода тут не причем, а вот воздух то где то сосает :!:

[MTer]

могу сказать одно ,раз на раз не приходиться т.е. одинь день может ехать без проблем , а потом как затроит .. хуже нет когда не знаешь из-за чего .. второй раз нарываюсь на непрофессионалов из Автодора , приходишь к мысли "а на чем экономия-то ??? "

[Zmeynestlight]

а если так то какой то датчик дает неверную инфо в мотроник,надо тебе распечаточку с диагностики или можешь сам проверить тестером,только данные ,сколько Ом, нужны по каждому датчику,

[MTer]

отпишусь когда будет ответ от специалистов с сервиса ..

[fiascko]

Хотел создать новую тему, но вот нашел эту. Во-первых, машина 320i, двигатель М50. Заменили в автосервисе бендикс на стартере (впускной коллектор при этом снимали!). Пригнал машину к дому-все норм. После ночи завожу, а ее колбасит, троит. Опять в сервис-мало ли что-нибудь затронули, когда бендикс меняли.2 дня возились-ничего не нашли, сказали, что в одном цилиндре свечу заливает. Заменил свечи-машина полминуты поработала, а потом снова троить начала. Поехал в другой сервис-компрессию померил-в каждом цилиндре по 13. Заказал сегодня прокладки под впускной коллектор, завтра привезут-посмотрим, что изменится. Что ж еще-то может быть?

[maser_pablo]

fiascko, Клапанную крышку не снимали?

[fiascko]

Сообщение от maser_pablo

Клапанную крышку не снимали?

Нет.
Я вот не знаю, они может быть еще планку с форсунками трогали.
Очень надеюсь, что проблема в подсосе воздуха под впускным коллектором.

[maser_pablo]

Может где-то насвечник пробивает на массу, ьбыл похожий случай. поменяй их местами, протри насухо.

[xarzem]

чтож это сервисы такиестартер снизу снимать надо.

[Norb]

снизу геморнее и не так денежно

[fiascko]

сегодня должны прокладочки поменять под вп.коллектором. О результатах отпишусь.

[Norb]

fiascko, мне тоже стартер скидывать , собрался через верх, без прокладок лезть , даже в голову бы не пришло , потраченное время и двойная работа не улыбают .

[fiascko]

заменили прокладки под вп коллектором-также троих.Однако (как бы не сглазить) нашли причину-форсунки льют.Сейчас заказал 3 форсунки+колечки резиновые (хотя форсунки уже с ними идут).Посмотрим,что будет.

[Norb]

fiascko,я к таким номерам отношусь с подозрительностью , все это похоже на развод . Приехал с одной проблемой и вот у тебя совершенно не взяимосвязанная другая проблема нарисовалось , именно когда приехал , внезапно и не одна , а сразу ТРИ форсунки , помоему случайно такого не бывает

[rustam.mustaeff]

На м43 стартер снизу намного проще снять. Походу разводят

[fiascko]

Навряд ли развод.... просто неумелые "спецы" работают.

[fiascko]

заменили форсунки-все в норме

Добавлено через 1 минуту
так непривычно:сел в машину,завел и никакой тряски как на тракторе)

[fiascko]

история продолжается.После сервиса были завышены обороты холостого хода.Решил подкрутить регулировочный винт тросика газа.На работающем двигателе при убавлении все было хорошо.Заглушил двигатель.Подкрутил винт.Машина опять стала троить.Отключил аккумулятор на час.Винт вернул в предыдущее положение-толку нет.В чем проблема?Может мозги?Свечи сухие,нагар одинаковый на всех свечках.

[fiascko]

был у диагноста.Оказывается, лямбда накрылся

[maser_pablo]

поменял? И как?

[fiascko]

завтра поменяю-отпишусь. Диагност при работающем двигателе удалял ошибку неработающей лямбды, двигатель работал ровно. Спустя десятки секунд заново начало троить. И так несколько раз.