закрытый лючок бака

[Urstil]

Сообщение от eternal life

мне одно интересно, а вы хоть раз пробовали бенз слить со своей машины? а я пробовал, не получается, не ясно зачем там вообще замок на лючёк, при попытке слить, сломают сам лючёк только, а так крышку горловины замкнул и не парюсь... правда ближайшие полгода и её не замыкаю, в своё время пару раз пытались слить, так и ушли ни с чем... проще пластиковый бак снизу проткнуть, чем с горловиной мучацца

От это точно, както пробовал слить, дул дул, тянул тянул, бес_полезно)))... но все равно приятно когда все работает...

По поводу сварки! Сварщики, а именно толковый сварщик творит чудеса! не поленись, сноси штырек... спаять можно и пластмассу...

[eternal life]

Urstil, типа больше проблем в машине лохматого года нет?

[Urstil]

От от точно! У мя встала помоюшка, кирдык стартеру, бендикс был не нов, а новый ток бош, который к италии не подходит... сегодня задумал снять стартер и сделать фотоотчет, а то чет на форуме тут нет, некоторые деятели пишут и через верх и через низ... Я уж два раза снимал через верх и никакой коллектор там снимать не нано...
Ну эт не по теме...
Кст заказал тут на форуме на разборе в минске стартер... Ты тут не заказывал ничего? Как норм приходит?

[eternal life]

Urstil, это тут не обсуждается, смотри ЛС )

[vito1948]

Подскажите пожалуйста откуда и куда нужно перекидывать провода, что бы появился нормальный сигнал на закрытие. Как я понял - здесь замешан блок zke, но его в машине нет.

http://photofile.ru/users/vito1948/150673144/164038757/

[dva]

если нет zke. то стоит zvm

zvm находится над динамиком (черная коробочка)
за бардачком есть большая коробка с гребешковыми соединителями, ищешь в ней гребешок с черными проводами, снимаешь с него пластиковую обертку и звонишь его на 1 пин черного штекера zke тоже с черным проводом, если звонится, значит это тот гребешок который нам нужен, вынимаешь с него все провода и по одному звонишь их на штекер на черный провод на моторчике бака, как только какой-то провод зазвенел, откладываешь его, т.е. ты нашел тот провод, который идет на моторчик бака. остальные провод собираешь назад на этот гребешок и возвращаешь его на место, потом находишь гребешок с белыми проводами и проверяешь его на 9 пин (белый провод) того же черного штекера zke, если звонится, то подключаешь черный провод к этому гребешку с белыми проводами и после этого лючок будет закрываться и открываться от сигнализации.

сначала проверь какого цвета провода на моторчике бака

Добавлено через 9 минут

Сообщение от dancer_st

Double lock осуществляется путём одновременной подачи плюсового сигнала на провода закрытия и открытия

так и есть. на провод закрытия и открытия штатной сигнализации 4 и 17 пин на zke и 25 и 24 пины на zvm, а еще это дело осуществляется подачей плюсов на пин закрытия от микрика в активаторах замков и пин центрального ареста

[x-500]

Сообщение от eternal life

мне одно интересно, а вы хоть раз пробовали бенз слить со своей машины? а я пробовал, не получается, не ясно зачем там вообще замок на лючёк, при попытке слить, сломают сам лючёк только

ну эт больше нужно от хулиганов-вредителей, а то ведь если не сольют, то своей мочи налльют или писка насыпят... а так, если закрыто, то могут и не влезть совсем... а если охота чтото поломать то окна и двери еще есть

[Star*]

Сообщение от x-500

или писка насыпят...

+100100500 сахар-песок. 1 пример точно знаю...

[vito1948]

dva, забыл уточнить, что у меня сигналка не родная. Суть от этого не меняется?

[vito1948]

Сделал всё как написано - помогло. Вот только возникла новая проблемка - лагает задняя левая дверь (закрывается всегда, но не всегда открывается).
Вопрос: в гребешковом соединителе с чёрными проводами провода идут на 4 двери, багажник и лючок бензобака? Если так и есть, то всё понятно.
Просто когда пытался вырвать провода из гребешкового соединителя чтобы прозвонить по отдельности оторвал один провод, паяльника под рукой не было + было уже темно, поэтому просто засунул в гребешковый соединитель.

[DoGmA]

Походу вот
67 11 6 987 627

[Dogrishin]

Сообщение от dancer_st

лючёк бензобака закрывается в Е36 в случае «двойного закрытия» (double lock)

Double lock осуществляется путём одновременной подачи плюсового сигнала на провода закрытия и открытия.

при double lock-е невозможно открыть машину изнутри.

Спасибо за инфу! вопрос следующий: если закрыть машину на double lock, и остаться внутри, завести машину с ключа, double lock Открывается (а обычный лок остаётся закрытым), думал за это отвечает 14й пин EWS, красно-сине-жёлтый провод, который идёт на 4-й пин ZKE, обрезал его, всё равно double lock снимается. Хочу научить внешттную сигналку ставить на double lock и "разучить штатную снимать double lock" при дистанционном запуске. Подскажете?

[Dogrishin]

Ответ нашёл сам. Если научить сигналку закрывать машину на double lock, нужно на серо-синий 2.5 мм провод (открывание центрального замка)от 2 пина на штекере x13252(чёрный левый) на ZKE поставить нормально-замкнутое реле. При открытии реле оно должно замыкать открывающий провод с сигналки на центральный замок. Открывающий сигнал на реле подать с сигналки при дистанционном пуске, например с провода ACC.

Принцип действия - при дистанционном запуске машины, закрытой на double lock, машина разблокируется, что позволит ей завестись (разблокировка происходит через 4-й пин zke на жёлтом штекере, если его обрезать - машина не заведётся, т.к. не разблокируется), но при этом, за счёт нашего реле не пройдёт сигнал на открытие дверей - двери остаются в double lock. При заведённой дистанционно машине теперь её можно открыть только с нештатной сигналки, после глушения - всё как обычно.

Пока не переделывал с обычного single lock, нужно купить реле и один диод.

[TigerSml]

эм... а такой вопрос, на каких моделях есть такой замок лючка?

[ALEX_2568]

У меня есть такой замок
кстати, когда изучал мануал, не видел, чтобы это была как доп. опция, вроде на всех должны стоять

[Werewolf]

Как вариант:
Была такая же проблема(обломился штырь)
Не приятно,когда лючок бензобака всегда открыт(как уже писали,возьмут да сахара насыпят...)
В общем пока искал номер деталюги решил реанимировать старый,укоротил родную пластмасску и через резиновый кембрик наростил металлическим штырем(подходящим по толщине).Сейчас он почти полностью металлический,инородного ничего не видно.Работает исправно,сломать уже сложнее будет
Фоток к сожалению не делал.

[penek1978]

Также наростил металлическим штырем, правда не через кембрик. Лучше оригинального получилось и прочнее, фигушки сломаешь

[Antik-k191]

У меня штырёк металический!) и всё работает! и со старой сигналкой работал без проблем и с новой!)

[TigerSml]

а крышка самой горловины у вас без замка что-ли? у меня с замком, открывается ключем от дверей, а вот ни каких штырьков я там не видел, как пойду в гараж посмотрю, мож после какого года появилось это?

[Евген2]

TigerSml, сфоткай свою крышку с замком, интересно. Оригинал?

[TigerSml]

[Star*]

16 11 6 750 571

[GeniusBo]

Сообщение от dva

там почеловечески написано, даже на русском.
ты не знаешь где бардачок, что такое гребешковый соединитель и черный провод от белого не отличаешь?
учись пользоваться омметром. если нет связи, ничего не покажет, а если есть контакт - покажет сопротивление

Добавлено через 4 минуты
предлагается не провод из zke перемкнуть на zke с 1-го на 9, а найти ГРЕБЕШОК, в котором 1-й пин разветвляется по потребителям, а внем провод на моторчик бака и переключить провод от моторчика бака на гребешок с белым проводом (9 пин)

Так и сделал, как только я подключаю черный провод, к белому гребешку, у меня вылетает предохранитель, на цз, одного не пойму, а чего белый, ведь у меня на соленоиде черный с голубым и серой полосой, вроде как белый до рестайла был.