[Другая BMW] Дерзская Лисичка

[Kord]

Приветствую всех!!
И вот настал момент создания нового бортовичка, после продажи любимого Компакта. Компакт уехал к другу , Лехе он же Lelik4a. Теперь я уверен что Компактик не пропадет и за ним будут следить
Причина продажи была проста. мало места стало для поездок и путешествий + захотелось 4 двери немного комфорта
Я всегда не мог отвести взгляда от пятерке в е60-ом кузове)
Я по изучал информацию что это за машина такая , ее проблемы и болячки и принял решение покупать дорестайл с мотором не меньше 2.5 .
Многие говорили бери дизель!!!!!
НО ДИЗЕЛЬ Я НЕЛЮБЛЮ!! по этому смотрел только 2.5-3.0 и только моторы М54 N 52 сами знаете - не очень

Встречайте Лисичку
WIN WBANA71050B608303



При диагностики были выявлены проблемы с ССС. но это я ожидал. в принципе не проблема. их болячка.

По рейке- все отлично. свеже отремонтированная, с заказ нарядом, и ребята в сервисе подтвердили, что все отлично.
По подвеске- надо менять по весне 1 левый задний плавующий салент блок, а с лева спереди менять пыльник у рычага.
Было выявлено , что КВКГ не работает- гудел, под замену
Выявлено , что правая подушка устала очень тож под замену.
Выявлено что диса трещит. под замену.
И все. в остальном тачка обслужена.

Уже закупил все кроме - ССС, плавующего салента. и поменял все.

Ценник на ремкомплект дисы- 5.000
подушка -2300
квкг(там трубки новые стояли)- 2300 или 2400 не помню.
думал придется снимать впуск пришлось потратить на прокладки впуска примерно 800р но я спенил квкг без этого.

И купил фильтр масла , воздуха + 8 литров масла Ликвимолли оптимал. + свечи бош платинум(4 контакта)
за это потратил 5500.

вот в этом месте диса болталась

такой вот ремкомплектик крутой


сразу после покупки машины сразу закупил запчасти.


резинка у корпуса дисы не снялась нормально а рвалась вот такими кусками что на салфетке.

установил новую заслонку и резинка в комплекте что оч приятно.

вот так должна держать диса если мембрана не порвана. она кстати тоже входит в комплект.


потом поехал к ребятам в Бимир Велт прошиваться на Евро 2 ,потому что у меня вырезаны каты, и машина как то многовато ела.
После прошивки я попросил глянуть равномерность мотора. а показания молчали)) парни говорят либо глюк либо ДПКВ уехал) я подумал что надо заменить этот датчик, благо друг сработы говорил что есть такой у него , и предоставил его мне)

забегу в перед уже заменил его и вроде расход упал на 11 примерно литров.


после прошивки, на выходных выделил день и начал менять квкг.
На м52 это занятие приности удовольствие , реально! А тут ппц!! Потел , как мог но заменил его без снятия впуска, и не обломил ни одной трубки
Пред хоз говорил что менял там на старом мембрану.

Слева старый ,Справа новый


открыл воздушный фильтр и обалдел
сразу купил новый

ставить КВКГ оказалось в разы проще чем снимать))


на буднях выделил вечер для замены подушки

ее менять гораздо удобнее чем на е36 2 винта в легкодоступном месте , мотор к верху, и подушка на тебя падает. ставить и базировать на подрамнике ее тоже довольно просто. Мне оч понравилась конструкция.



И в пятницу менял масло. слилось очень черное масло. ппц

залил как и говорил , Ликви молли оптимал 5w40
у меня заходит 8 литров в поддон.с учетом стакана масляного.

сменил свечки.

мотор заработал ровно, и намного мягче чем когда в нем был залит Мобил.

По весне буду покупать цепи ГРМ, успокоители , натяжители и гидрики чтоб один раз сделать и больше не лазить, если до весны будет замечен повышенный расход масла , то буду менять ГБЦ.
Уже лежит готовая к перевтуливанию , обработке седел и комплект клапанов нашел

[mikair]

В м54 8 литров ?

[Vityok]

Kord, норм жоповоз

[Вячеслав]

Сообщение от Kord

и только моторы М54 N 52 сами знаете - не очень

Сообщение от Kord

Было выявлено , что КВКГ не работает- гудел, под замену Выявлено , что правая подушка устала очень тож под замену. Выявлено что диса трещит. под замену.

Сообщение от Kord

потом поехал к ребятам в Бимир Велт прошиваться на Евро 2 ,потому что у меня вырезаны каты, и машина как то многовато ела. После прошивки я попросил глянуть равномерность мотора. а показания молчали)) парни говорят либо глюк либо ДПКВ уехал) я подумал что надо заменить этот датчик, благо друг сработы говорил что есть такой у него , и предоставил его мне)

Сообщение от Kord

По весне буду покупать цепи ГРМ, успокоители , натяжители и гидрики чтоб один раз сделать и больше не лазить, если до весны будет замечен повышенный расход масла , то буду менять ГБЦ.

И после этого N52 моторы не очень
Я за 4 года на N52 только масло менял. И прокладку маслостакана 1 раз

[mikair]

Вячеслав, Слав , так у него и пробег наверняка за 300 перевалил .

[Вячеслав]

Оффтоп

Сообщение от mikair

Вячеслав, Слав , так у него и пробег наверняка за 300 перевалил

Возможно, Миш
Тема пробега не раскрыта
У меня коллега по работе, уже 10 лет вместе работаем, сначала имел Е39 530 с М54, брал он ее с пробегом тыщ 110. Так там всё по кругу было сразу же: квкг с трубками, ваносы, мск, натяжители, термостат, трубки ОЖ, диса, дз.
Потом, когда пробег достиг у него 260 тык, то всё повторилось по второму кругу тютелька в тютельку. Т.е. получается ресурс всего этого хоз-ва 100 с небольшим тык.
Потом он купил 530 Е60 именно с М54, хотя хотел рестаил, т.к. там салон ему больше нравился, но взял дорест именно из-за м54, т.к. тоже начитался, что N52 не аллё. И в итоге те же танцы с бубном с М54 но уже в Е60
Я это к тому, что не стоит развешивать ярлыки. N52B30 как минимум не хуже, чем М54B30.
Ничего, пройдёт ещё лет 10 и N52 станет своим в доску. Тоже будет «последний истинный движок бнв».

Сообщение от Kord

НО ДИЗЕЛЬ Я НЕЛЮБЛЮ!!

Категорически поддерживаю, коллега

Сообщение от Kord

Встречайте Лисичку

Поздравляю с покупкой, надеюсь, будет радовать.
Я когда прочёл Лисичка, открыл, думал, там оранжевого цвета тачан

[Kord]

Сообщение от mikair

В м54 8 литров ?

да залил 2 канистры по 4 литра и максимум.

Сообщение от Вячеслав

Поздравляю с покупкой, надеюсь, будет радовать.

спасибо!!!

Сообщение от Вячеслав

Я когда прочёл Лисичка, открыл, думал, там оранжевого цвета тачан

ходовые огни оранжевые делают мне ассоциацию


Ребят на счет пробега. по приборке 10000% врет там 123800 было. но сало вообще не затерт. кожа не продавлена.
Крылья и капот не быты и они как и положено алюмиха. смотрел по лонжиронам- там все ровно и нет ни какой гармошки. по заднице тоже все хорошо. пред хоз говорил что были контакты в правую двер переднюю но проемы целы. видимо касательно.

но если смотреть чисто по салону то там пробега под 250 км. но я хочу скататьься к Вуду чтоб он блоки посмотрел по пробегу. если конечно он может это сделать. так то мне впринципе пофигу , мотор то я себе сделаю хDD

Сообщение от Вячеслав

И после этого N52 моторы не очень Я за 4 года на N52 только масло менял. И прокладку маслостакана 1 раз

я почему ярлычек повесил лично для себя. потому что уже почти год работаю в Мотортехнологии и проблемы у блоков и ГБЦ этого мотора очевидны. и самое главное с постелью КВ. + вальвотроник + электро помпа. ну ее. а М54 я хорошо знаю


Но интересно слажилась у меня покупка
Я нашел объяву в жуковском. позвонил, оказалось продавец с моего поселка, а в итоге оказалось мы по пропискам соседи

[Hybrid_Theory]

Kord, ещё раз с покупкой Беспроблемной эксплуатации

[Kord]

Hybrid_Theory,Спасибо!!!
она попала в хорошие руки

[mikair]

Kord, не бывает такого на м54 , максимум 7 л на сухой картер , а так до верхней метки 6,7 примерно .
Перелил ты много конечно .

[M/Master]

Kord, С приобретением!!!! И только хороших впечатлений от владения!

[Kord]

Сообщение от mikair

Kord, не бывает такого на м54 , максимум 7 л на сухой картер , а так до верхней метки 6,7 примерно . Перелил ты много конечно .

ну я ж не первый день замужем я специально выжидал по 20 минут чтоб масло все стекло в поддон. контроль забора цупом по 3 раза
итог 8 литров. прицем щуп ее. и он как положено без зазоров установлен в поддоне.


M/Master,Спасибо !!!!

[Олег_spb]

Сообщение от Kord

если до весны будет замечен повышенный расход масла , то буду менять ГБЦ.

Может лучше сразу JZ?

Сообщение от Kord

вальвотроник + электро помпа

Это разве проблемы?)) Заменил и забыл, не все вечно
+Дисы, + Клапана ваносов, сетки, термостат и т.д)) всего хватает, все ломается как и на любой машине)

[Kord]

Сообщение от Олег_spb

Может лучше сразу JZ?

нене) ни каких свапов хорош наигрался с е36

Сообщение от Олег_spb

+Дисы, + Клапана ваносов, сетки, термостат и т.д)) всего хватает, все ломается как и на любой машине)

согласен) но самое главное. там проблемы с Алюсилом, с постелью КВ. если ее распустить и колено положить на новые вкладыши и у колена биение больше 0.04 , и не знать тонкость как прикрутить постель назад то колено с большой вероятностью не провернется. я уже видел 4 блока таких веселых а именно 3 блока N52 и 1 блок N55

[Олег_spb]

Мне сказали еще проблемы с постелями распреда, ну поживем увидим)) пока меня все устраивает, удовольствие доставляет, а это главное))

[Kord]

Сообщение от Олег_spb

Мне сказали еще проблемы с постелями распреда

именно. надранности на крышках частые. такая ГБЦ уже лежит у нас ) завтра узнаем сможем сделать ее или нет

Сообщение от Олег_spb

пока меня все устраивает, удовольствие доставляет, а это главное))

И это самое главное! Пусть тебя тачан не подводит ни когда !!

[eternal life]

Сообщение от Kord

Пред хоз говорил что менял там на старом мембрану.

а в чём проблема? ты же на дисе поменял мембрану
у меня тоже 8 литров масла в м54

[Kord]

Сообщение от eternal life

а в чём проблема? ты же на дисе поменял мембрану

я заткнул 2 отверстия и начал тянуть в себя. и мембрана не зависла, а воздух шел из маленькой дырки там где отливка в корпусе КВКГ. попробовал на новом. и там мембрана перекрыла все и воздух не шел. да и не верю я в ремонт КВКГ)

[eternal life]

кучу для народа отремонтил, проблем нет, твою криво собрали

[mikair]

eternal life, не бывает м54 под 8л масла , я даже в документации нигде таких значений не видел . у вас косяк какой то с измерением уровня .

[eternal life]

mikair,ага, по пробку заливается

[dm-tk]

Kord, поздравляю но только одно не понятно как в 5 тысяч уложиться на свечи и масло?

[Kord]

Сообщение от dm-tk

Kord, поздравляю но только одно не понятно как в 5 тысяч уложиться на свечи и масло?

спасибо!!!

легко) у нас запчасти ж закупает фирма.

Сообщение от eternal life

mikair,ага, по пробку заливается

ага заливаю пока не потечет с нее

[kyxten]

Сообщение от dm-tk

Kord, одно не понятно как в 5 тысяч уложиться на свечи и масло?

А что странного?! 8л масла 2700+ фильтр 400, свечи уже много лет не покупал, но думаю не дороже 1900

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Kord

ага заливаю пока не потечет с нее

Главное теперь - вовремя подливать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mikair

eternal life, не бывает м54 под 8л масла , я даже в документации нигде таких значений не видел . у вас косяк какой то с измерением уровня .

.... маслом не испортишь

Добавлено через 4 минуты
Kord, осталось только ССС реанимировать? Я вроде в эту субботу выходной, можно попробовать расчепушить

[Kord]

Сообщение от kyxten

Kord, осталось только ССС реанимировать? Я вроде в эту субботу выходной, можно попробовать расчепушить

почитав по форумам что и как лечится пришел к выводу. надо менять его на рестайловый. потому что просушив феном проблема уйдет но временно.